Sistemas de asistencia a la seguridad

A tu lado.

No importa lo que transportes con tu camión: Lo más importante es una conducción sin accidentes. Los sistemas de asistencia a la conducción de Mercedes‑Benz Trucks pueden ayudarte a mantener la visión general y a conducir tu vehículo de forma controlada por la carretera, especialmente en situaciones críticas. Los estándares legales de la UE aplicables a partir de mediados de 2024 para los sistemas de asistencia de seguridad no solo se cumplen, sino que en algunos casos incluso se superan. Como debe ser en un camión Mercedes‑Benz.

Giro y cambio de carril

Active Sideguard Assist 2

El Active Sideguard Assist perfeccionado de segunda generación puede ayudar a los conductores al cambiar de carril o al realizar maniobras de giro con visibilidad limitada en todo el rango de velocidades. Además, el sistema de advertencia de dos niveles puede advertir a los conductores de posibles peligros, para que puedan reducir la gravedad de una situación crítica del tráfico mediante una intervención oportuna.

Resumen de funciones
  • Supervisión en el lado del conductor y del acompañante 
  • Sistema de aviso en dos fases cuando se detecta un peligro (primero, información óptica, y luego, señal óptica y acústica de advertencia) 
  • Puede detectar y advertir de peligros en todo el rango de velocidades
  • Puede intervenir y frenar activamente al girar a la derecha (circulación por la derecha) o a la izquierda (circulación por la izquierda) en el rango de velocidad de hasta 20 km/h en caso de no reaccionarse a las advertencias ópticas y acústicas
Frenos

Active Brake Assist 6

La sexta generación del Active Brake Assist incorpora la tecnología de fusión de 270° para una mayor detección del entorno. De este modo, el sistema es capaz de reaccionar aún más rápidamente a situaciones críticas como, por ejemplo, la incorporación a un carril con tráfico parado o fluido.
Además, el sistema puede detectar peatones y ciclistas en el carril, tanto en el mismo sentido como en sentido contrario. Si se detecta una posible colisión, el Active Brake Assist 6 puede reaccionar ante peatones y ciclistas en el rango de velocidad de hasta 60 km/h con un frenado en seco automatizado.

Resumen de funciones
  • Detección del entorno de 270° mediante tecnología de cámaras y sensores adicionales en los faros y en los laterales
  • Puede reaccionar ante peatones y ciclistas hasta 60 km/h
  • Puede detectar y reaccionar ante vehículos en movimiento y parados en curvas con radios grandes, p. ej., en la autopista
  • Sistema de aviso en tres fases cuando se detecta un peligro: primero, aviso visual y acústico, después, frenado parcial y, por último, frenado en seco automatizado
  • Mayor fiabilidad incluso en condiciones de escasa visibilidad gracias a la tecnología de radar
Arranque y maniobra

Front Guard Assist

El Front Guard Assist puede aumentar la seguridad de conducción antes de iniciar la marcha: Supervisa el tráfico por delante del vehículo y te asiste en el rango de velocidad de hasta 15 km/h, es decir, p. ej., con el vehículo parado, en situaciones de arranque o en cruces. Si el sistema detecta objetos en movimiento delante del vehículo como, por ejemplo, personas, el sistema de advertencia puede ayudar a reaccionar a tiempo con una alerta de peligro de dos fases.

Resumen de funciones
  • Activo en situaciones de marcha hasta 15 km/h
  • La zona de vigilancia cubre el ángulo muerto delante del vehículo (hasta aprox. 4 m) en toda la anchura del vehículo
  • Sistema de aviso en dos fases cuando se detecta peligro (aviso óptico y, a continuación, señal óptica y acústica de advertencia)
Mantenimiento en el carril y mantenimiento de la distancia

Active Drive Assist 3

El Active Drive Assist de última generación ofrece aún más seguridad y confort, especialmente en viajes largos. Desde la regulación de distancia automática (incluyendo tráfico lento en atascos) hasta el detector de cambio de carril inteligente y la función Emergency Steering: En caso de peligro de colisión al cambiar de carril, el sistema puede intervenir activamente y devolver tu camión a su carril. Por ejemplo, si se deja de estar activo por un problema de salud, la advertencia Hands-off puede iniciar un frenado de emergencia controlado si detecta ausencia de reacción.

Resumen de funciones
  • Favorece una conducción económica y agradable, especialmente en autopista
  • Puede asistir en todo el rango de velocidades
  • Asistencia mediante regulación de distancia automática con tráfico lento (arranque y parada en retenciones)
  • Detector activo de cambio de carril
  • Puede evitar el abandono involuntario del carril mediante una intervención activa en el volante
  • En caso de inacción del conductor, puede frenar el vehículo moderadamente hasta detenerlo
  • Puede reconducir el vehículo a su carril si se detecta peligro de colisión con vehículos en el carril contiguo al efectuar un cambio de carril

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Las ilustraciones y los textos hacen referencia también a equipos opcionales y accesorios no pertenecientes al equipamiento de serie. Las figuras mostradas se incluyen solamente a modo de ejemplo y no reflejan necesariamente el estado real de los vehículos originales. El aspecto de los vehículos originales puede diferir de estas ilustraciones. Reservado el derecho a efectuar modificaciones. Las ilustraciones y los textos pueden contener modelos y servicios no disponibles en determinados países.

1 Los sistemas de asistencia a la conducción solo son una ayuda para los conductores. La responsabilidad de conducir el vehículo de forma segura recae siempre íntegramente en el conductor o la conductora.

2 De serie en la UE.

3 Con equipamiento opcional S2J, se puede elegir la opción de desactivación de los sistemas de frenado de emergencia Active Brake Assist 6 o Active Brake Assist.

4 Equipamiento opcional, solo para determinadas configuraciones del vehículo.

5 Equipamiento opcional, solo en combinación con dirección Servotwin, asistente de mantenimiento de distancia, Active Brake Assist 6, asistente de regulación de la estabilidad y Multimedia Cockpit, interactive.