Systèmes d'aide à la conduite
À vos côtés.
Peu importe ce que vous transportez avec votre camion : Le plus important, c'est de rouler sans accident. Les systèmes d'aide à la conduite de Mercedes‑Benz Trucks peuvent vous aider à garder une vue d'ensemble et à déplacer votre véhicule de manière contrôlée sur la route – notamment dans les situations critiques. Les normes légales de l'UE en vigueur à partir de mi-2024 pour les systèmes d'assistance à la sécurité ne sont pas seulement respectées, mais en partie même dépassées. Comme il se doit pour un Mercedes‑Benz Trucks.
Bifurcation et SpurWechsel
Active Sideguard Assist 2
- Surveillance côté conducteur et côté passager
- Système d'avertissement à deux niveaux en cas de détection de danger (d'abord information optique, puis avertissement optique et acoustique)
- Peut détecter les dangers sur toute la plage de vitesse et avertir le conducteur
- Peut intervenir activement et freiner en cas de changement de direction vers la droite (circulation à droite) ou vers la gauche (circulation à gauche) dans une plage de vitesse jusqu'à 20 km/h, en l'absence de réaction au signal d'alerte optique et acoustique
Freinage
Active Brake Assist 6
- Détection de l'environnement à 270° grâce à la technologie de caméra et à des capteurs radar supplémentaires sur les phares et sur le côté
- Peut réagir aux piétons et aux cyclistes jusqu'à 60 km/h
- Peut détecter les véhicules en mouvement et à l'arrêt dans les virages de grand rayon, par ex. sur l'autoroute
- Système d'alerte à trois niveaux en cas de détection de danger : d'abord signaux d'alerte visuels et sonores, puis freinage partiel, puis freinage à fond automatisé
- Plus de fiabilité même en cas de mauvaise visibilité grâce à la technologie radar
Démarrage et manœuvres
Front Guard Assist
- Actif dans les situations de conduite jusqu'à 15 km/h
- La zone de surveillance couvre l'angle mort devant le véhicule (jusqu'à env. 4 m) sur toute la largeur du véhicule
- Système d'avertissement à deux niveaux en cas de détection de danger (avertissement optique, puis avertissement optique et acoustique)
Maintenir la trajectoire et la distance
Active Drive Assist 3
- Favorise une conduite économique et agréable, en particulier sur autoroute
- Peut assister sur toute la plage de vitesse
- Assistance par régulation de la distance automatique avec fonction Stop-and-go (démarrage et arrêt dans les embouteillages)
- Assistant de franchissement de ligne actif
- Peut empêcher le changement involontaire de voie par une intervention sur la direction active
- En cas d'inactivité du conducteur, peut freiner le véhicule de manière modérée jusqu'à l'arrêt
- Peut ramener le véhicule sur sa voie en cas de risque de collision avec des véhicules sur la voie voisine lors d'un SpurWechsel
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Déjà prêt pour demain
Ensemble sur la route
Les illustrations et les textes peuvent présenter des accessoires ou des options non compris dans la composition de la fourniture de série. Les visuels présentés ne sont fournis qu’à titre d’exemple et ne sauraient correspondre obligatoirement à l’état réel des véhicules d’origine. L’apparence des véhicules d’origine peut différer de ces illustrations. Sous réserve de modifications. Les illustrations et les textes peuvent inclure des modèles ou des services qui ne sont pas proposés dans tous les pays.
1 Les systèmes d'assistance ne peuvent qu'assister les conductrices et conducteurs. La responsabilité de la conduite en toute sécurité du véhicule incombe toujours entièrement au conducteur ou à la conductrice.
2 De série dans l'UE.
3 L'option S2J permet au système d'empêcher la désactivation des systèmes de freinage d'urgence Active Brake Assist 6 ou Active Brake Assist.
4 Option, uniquement pour certaines configurations de véhicules.
5 Équipement spécial, uniquement en combinaison avec la direction Servotwin, l'assistant de régulation de distance, Active Brake Assist 6, l'assistant de régulation du comportement dynamique et le Multimedia Cockpit, interactive.