Systemy wspomagające zwiększające bezpieczeństwo
U Twego boku.
Bez względu na to, co przewozisz swoją ciężarówką: najważniejsza jest bezwypadkowa jazda. Systemy wspomagające kierowcę Mercedes‑Benz Trucks mogą pomóc Ci zachować kontrolę nad sytuacją i prowadzić pojazd w kontrolowany sposób na drodze – zwłaszcza w sytuacjach krytycznych. Obowiązujące od połowy 2024 roku ustawowe standardy UE dotyczące systemów wspomagających zwiększających bezpieczeństwo są przy tym nie tylko spełniane, ale częściowo nawet przekraczane. Tak, jak powinno być w przypadku ciężarówki Mercedes‑Benz.
Skręcanie i zmiana pasa ruchu
Active Sideguard Assist 2
- Monitorowanie po stronie kierowcy i pasażera
- Dwustopniowy system ostrzegania w przypadku wykrycia zagrożenia (najpierw informacja optyczna, następnie optyczny i akustyczny sygnał ostrzegawczy)
- Może rozpoznawać zagrożenia i ostrzegać o nich w całym zakresie prędkości
- Może aktywnie interweniować i hamować podczas skręcania w prawo (ruch prawostronny) lub w lewo (ruch lewostronny) w zakresie prędkości do 20 km/h, w przypadku braku reakcji na optyczny i akustyczny sygnał ostrzegawczy
Hamulce
Active Brake Assist 6
- Rejestracja otoczenia w zakresie 270° za pomocą technologii kamer oraz dodatkowych czujników radarowych na reflektorach i z boku
- Może reagować na pieszych i rowerzystów do prędkości 60 km/h
- Może reagować na poruszające się i stojące pojazdy na zakrętach o dużych promieniach, np. na autostradzie
- Trzystopniowy system ostrzegania w przypadku wykrycia zagrożenia: najpierw optyczny i akustyczny sygnał ostrzegawczy, następnie hamowanie częściowe, ostatecznie automatyczne hamowanie całkowite
- Większa niezawodność nawet przy słabej widoczności dzięki technologii radarowej
Ruszanie i manewrowanie
Front Guard Assist
- Aktywny w sytuacjach drogowych do prędkości 15 km/h
- Obszar monitorowania obejmuje martwy kąt przed pojazdem (do ok. 4 m) na całej szerokości pojazdu
- Dwustopniowy system ostrzegania w przypadku wykrycia zagrożenia (ostrzeżenie optyczne, następnie optyczny i akustyczny sygnał ostrzegawczy)
Utrzymywanie pasa ruchu i odstępu
Active Drive Assist 3
- Wspomaga ekonomiczną i przyjemną jazdę, zwłaszcza na autostradzie
- Może wspierać w całym zakresie prędkości
- Wsparcie dzięki automatycznej regulacji odległości z funkcją Stop-and-go (ruszanie i zatrzymywanie w korku)
- Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu
- Może zapobiec niezamierzonemu opuszczeniu pasa ruchu poprzez aktywny skręt
- W przypadku braku aktywności kierowcy może stopniowo wyhamować pojazd aż do zatrzymania
- Podczas zmiany pasa ruchu może sprowadzić pojazd z powrotem na własny pas, jeśli rozpozna niebezpieczeństwo kolizji z pojazdami na sąsiednim pasie
Wyszukiwanie dealerów.
Indywidualne doradztwo i kompetentna obsługa: Znajdź dealera Mercedes‑Benz Trucks w Twojej okolicy.
To również może Cię zainteresować:
Charged to change
Gotowy na jutro już dziś
Wspólna podróż
Ilustracje i teksty mogą zawierać wyposażenie dodatkowe oraz akcesoria nienależące do standardowego zakresu dostawy. Prezentowane ilustracje są jedynie przykładowe i nie muszą odzwierciedlać rzeczywistego stanu oryginalnych pojazdów. Wygląd oryginalnych pojazdów może różnić się od przedstawionego na tych ilustracjach. Prawo do zmian zastrzeżone. Ilustracje i teksty mogą również zawierać typy, usługi wsparcia, usługi i produkty niedostępne w ofercie w niektórych krajach.
1 Systemy wspomagające mogą jedynie wspomagać kierowcę. Odpowiedzialność za bezpieczne prowadzenie pojazdu zawsze w pełnym zakresie spoczywa na kierowcy.
2 Wyposażenie seryjne w UE.
3 Wyposażenie dodatkowe S2J umożliwia systemowe wyłączenie opcji dezaktywacji systemów hamowania awaryjnego Active Brake Assist 6.
4 Wyposażenie dodatkowe, tylko dla określonych konfiguracji pojazdu.
5 Wyposażenie dodatkowe, tylko w połączeniu z układem kierowniczym Servotwin, asystentem utrzymywania odległości, Active Brake Assist 6, systemem stabilizującym jazdę oraz Multimedia Cockpit, interactive.