Yeni eActros 600 – International Truck of the Year 2025

Charged to change

eActros 600 sadece yolda etkilemekle kalmıyor, aynı zamanda uzmanları da etkiliyor. Öncü teknolojisi ve yenilikçi gücüyle International Truck of the Year Jürisi tarafından 2025 yılı için prestijli ödülle ödüllendirildi.

Highlights

Yeni bir sayfa açma zamanı.

eActros 600 sürdürülebilir ve kârlıdır ve TruckCharge, uygun finansal hizmetler ve yardımcı dijital hizmetlerle eMobility'ye kârlı geçiş için entegre bir çözümün parçasıdır.

İşiniz için özel olarak tasarlanmış çözüm: TruckCharge, eTrucks'ı süreçlerinize mümkün olan en iyi şekilde entegre eder ve şarj altyapısının güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlar.

Uzun mesafeler için üretildi: eActros 600, şarj etmeden 500 kilometrelik öncü menzili ile hayran bırakır.10

Güçlü ve akıllı: eActros 600'ün yenilikçi e-aksı, 600 kW'lık azami gücüyle zorlu günlük taşıma operasyonları için gerekli gücü sağlar. Predictive Powertrain Control sayesinde etkileyici gücünü verimli bir şekilde yola aktarır.

Megawatt şarj sayesinde eActros 600, uzun ömürlü Lityum Demir Fosfat (LFP) bataryalarını %20'den %80'e yaklaşık 30 dakikada şarj eder.9 Daha kısa şarj molaları ve yolda daha fazla zaman için.

Ayrıntılı inovasyon.

eActros 600'ü keşfedin.
Araçta hangi şarj olanakları mevcut? LFP aküler ne işe yarar ve ne kadar kullanım ömrüne sahip? Çeşitli PTO çözümleri hangi uygulamaları mümkün kılar? 

Bu Deep Dive'da eMobility dünyasına dalın ve eActros 600'ün taşımacılığınızı nasıl daha sürdürülebilir ve verimli hale getirebileceğini keşfedin.

Menzil

Elektrikli verimlilik.

Şarj endişesi olmadan uzun yolculuk: eActros 600, yeniden şarj edilmeden 500 km'lik bir menzile sahiptir.10 Megawatt şarj sayesinde %20'den %80'e yaklaşık 30 dakika içinde şarj olur.9 Tahrik sistemi ekstra güç sağlar. Lityum demir fosfat (LFP) bataryalar ise nikel ve kobalt içermez. Hizmet ömrü ve sorunsuz çalışma açısından çok büyük avantajlar sağlar.

Menzil hesaplayıcısı

Düşündüğünüzden daha fazlasını yapın.

Şarj işlemi başına menzil ne kadar büyükse, hedefe o kadar hızlı ulaşırsınız. Burada eActros'unuzun sizi ne kadar ileri götürebileceğini belirleyin.

eActros 600 eActros 600 eActros 600

Dorse

Üstyapı

Yükleme

Dış hava sıcaklığı

Kullanım alanı

Tahmini menzil*:

* Tahmini menzil, dahili simülasyonların ve gerçek sürüş testlerinin sonuçlarından elde edilir. Gerçek menzil, örneğin topografi, hava koşulları, hız, ön hazırlık, ilave tüketiciler, bireysel araç konfigürasyonu ve sürüş tarzı gibi birçok faktör nedeniyle tahmini menzilden farklılık gösterebilir.

Menzil

Elektrikli verimlilik.

Tahrik aksamı: Tam gaz ileri.

Yokuşlarda veya hızlanırken kendini gösterir: Verimli sürüş için doğru tahrik gücü gerekir. Yeni e-aks bu amaçla özel olarak tasarlanmıştır. 400 kW'lık sürekli elektrik gücü ve 600 kW'lık bir pikle eActros 600 güçlü bir tahrik sistemine sahiptir. 4‑kademeli şanzıman teknolojisi ve Predictive Powertrain Control sistemi sayesinde enerji tüketimi dizel araçlara kıyasla %50'ye varan oranda düşürülebilir.

LFP Batarya: Büyük yükler için şarj oldu.

Sürdürülebilir, ekonomik, sessiz ve güç dolu: Yeni geliştirilen lityum demir fosfat bataryalar sayesinde eActros 600 size iyi özelliklerden oluşan eksiksiz bir paket sunar:

  • Menzil: Şarj edilmeden 500 km1
  • 1.200.000 km'ye kadar kullanım ömrü
  • %20'den %80'e yaklaşık 30 dakikada Megawatt şarj​2
  • Kobalt ve nikel içermeyen sürdürülebilir batarya hücresi tasarımı
  • Altı yıl garanti

1 Menzil, spesifik test koşullarında, azami yüklü katar ağırlığı 40 t olan bir 4x2 çekici araçla, uzun yol kullanımında 20 °C dış hava sıcaklığında ön hazırlıktan sonra dahili olarak belirlendi ve (AB) 2017/2400 yönetmeliğine göre belirlenen değerlerden farklılık gösterebilir.

2 Dahili simülasyonlara dayanarak, bağlayıcı ve standart bir Megawatt Charging System (MCS) standardı halen üzerinde çalışılmaktadır.

Çevre bilançosu

%80'e* varan oranda daha az CO2eq emisyonu.

eActros 600 ile CO2eq ayak izinizi azaltırsınız. Aküleri nedeniyle üretimde karşılaştırılabilir bir dizel kamyondan daha yüksek CO2eq emisyonlarına sahip olmasına rağmen, eActros 600'ü sadece yenilenebilir enerjilerle şarj ettiğinde 100.000 kilometreden biraz daha fazla katedildikten sonra bile başabaş noktasına ulaşır. eActros 600, üretimden hizmet sonuna kadar olan toplam kullanım ömrü boyunca yaklaşık 10 yıl veya 1,2 milyon kilometre katedildiğinde, elektrik karışımına bağlı olarak yüzde 80'e varan oranda CO2eq emisyonlarından tasarruf sağlar.* Bu, ekolojik bilançodan; enerji bilançosu ve çevre üzerindeki etkilerin analizinden elde edilir.

eActros 600 üretilirken 98.845 kilogram CO2 eşdeğeri oluşur. Özellikle akü hücreleri için ham maddeler ve lojistik, karşılaştırılabilir dizel kamyonlara göre daha fazla emisyon üretse de, yatırımın karşılığını hızlıca alır: Yolda yaklaşık 100.000 kilometre* katettikten sonra CO2eq bilançosu dengelenir.

eActros 600 tamamen yenilenebilir enerjilerle (EU-Green-Grid-Mix**) şarj edildiğinde, karşılaştırılabilir dizel kamyonlara kıyasla CO2eq bilançosu yolda 100.000 kilometreden biraz daha fazla yol katedildikten sonra bile dengelenir ve bu yaklaşık 1,2 milyon kilometrelik bir kullanım ömrü beklentisiyledir.

eActros 600, fosil enerji kaynakları dahil ortalama elektrik karışımını (EU-Grid-Mix 2020**) şarj olduğunda, 195.000 kilometre sonra karşılaştırılabilir dizel kamyonları geçer ve üretimden bu yana oluşan CO2eq bilançosunu dengeler.

10 yıla ve 1,2 milyon kilometreye kadar kullanımdan sonra eActros 600 görevini yerine getirmiştir. Bu sırada sadece benzer dizel kamyonların aynı sürede üreteceği CO2eq emisyonlarını önlemekle kalmamıştır. Ayrıca eActros 600, tüm hizmet ömrü boyunca yüzde 51'e kadar hava ve su kirletici madde tasarrufu sağlar. Bu sayede sular, nitrojen ve fosfor gibi besin maddelerinden kaynaklanan aşırı yosun oluşumuna karşı korunabilir.

eActros 600, gücünü kamyonun uzun ömrü boyunca biyokütle veya rüzgar, güneş ve hidro enerji gibi yenilenebilir enerjilerden aldığında mümkün olan en yüksek tasarrufu sağlar. AB Yeşil Şebeke Karması 2020, yüzde 100 yenilenebilir enerjilerden elde edilen bu ortalama elektrik arzını tam olarak yansıtmaktadır.

Elbette kamyonunuz, yenilenebilir enerjilerin yanı sıra fosil kaynakları da içeren kaynaklardan da elektrik şarj edebilir. AB Şebeke Karışımı 2020 bu elektrik karışımını yansıtmaktadır. Dizel bir araca kıyasla bu elektrik karışımı da tasarrufludur.

AB Yeşil Şebeke Karışımı 2020'de karşılaştırılabilir bir dizel kamyona göre eActros 600'ün toplam CO2eq bilançosu 100.000 kilometrenin biraz üzerindeyken, AB Yeşil Şebeke Karışımı 2020'de yaklaşık 195.000 kilometre sonra dengelenir.

* AB Yeşil Şebeke Karışımı 2020 - ISO 14040:2006+A1:2020 ve ISO 14044:2006+A1:2017+A2:2020 uyarınca bir ekolojik bilançoya dayanır ve harici bir üçüncü taraf olan TÜV Rheinland tarafından kritik olarak test edilmiştir. İşlevsel birimler ve yöntemler için spesifikasyonlar da dahil olmak üzere ekolojik bilançonun altında yatan veriler ve varsayımlar sonuçları önemli ölçüde etkiler. Bu nedenle diğer kamyon modelleri veya araçlarla karşılaştırma yapılması ne amaçlanmıştır ne de önerilmektedir.

** sphera.com tarafından sağlanan enerji karışımları için veri kaynağı

*** Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (VECTO 3.3.15, 3102) ile simüle edilmiştir

 

CO2 hesaplayıcı

Yolculukta iklim dostu.

eActros 600'ün toplam CO2 ayak izini ne kadar azalttığını buradan hesaplayabilirsiniz.

eActros 600 eActros 600 eActros 600

İçten yanmalı motora (dizel) ve karşılaştırılabilir donanıma sahip Actros 2545 L ile karşılaştırıldığında İçten yanmalı motora (dizel) ve karşılaştırılabilir donanıma sahip Actros 2545 L ile karşılaştırıldığında İçten yanmalı motora (dizel) ve karşılaştırılabilir donanıma sahip Actros 1845 LS ile karşılaştırıldığında

Enerji karışımı**

Dorse

Üstyapı

Yükleme

Dış hava sıcaklığı

Kullanım alanı

Tahmini tasarruf*:

Tahmini ek tüketim*:

Bu da yaklaşık olarak şu kadarlık bir azalmaya karşılık gelir*:

Bu da yaklaşık olarak şu kadarlık bir artışa karşılık gelmektedir*:

* Bu, çeşitli varsayımlara ve verilere ve ayrıca araç modeli, yıllık sürüş mesafesi, enerji karışımı, dorse, yük, dış hava sıcaklığı ve kullanım alanı ile ilgili seçilen kullanıcı girişlerine dayanan bir uzman değerlendirmesidir. CO2 tasarruf potansiyeli, aşağıdaki spesifik koşullar altında dahili olarak belirlenmiştir ve 2017/2400 sayılı Yönetmelik (AB) uyarınca belirlenen değerlerden farklı olabilir. Bu bilgiler yasal olarak bağlayıcı değildir. Değerlendirme Well-to-Wheel (WTW) analizine dayanır ve sadece karbondioksit (CO2 ) emisyonlarını dikkate alır. eActros'un CO2 emisyonları, temel yıllık sürüş mesafesi (kullanıcı girişi), bir enerji tüketimi, enerji karışımının spesifik CO2 emisyonları (kullanıcı girişi) ve şarj verimliliği yardımıyla belirlenir. eActros'un enerji tüketimi, seçilen kullanıcı girişleri (araç modeli, dorse, yük, dış hava sıcaklığı ve kullanım alanı) dikkate alınarak dahili simülasyonlar temelinde belirlenir. Kullanım alanı, Avrupa Komisyonu'nun Vehicle Energy Consumption Calculation Tool'una (VECTO) göre bölgesel dağıtım taşımacılığı veya uzun mesafe sürüş profillerine uygundur. Topografi prensip olarak ayrı olarak dikkate alınmamıştır. Akünün ön hazırlığı temel alınmaz. ** Seçilen enerji karışımının spesifik CO2 emisyonları için değerler, Sphera Solutions GmbH'nin 2022 yılına ilişkin WTW verilerine dayanmaktadır. Kullanıcı enerji karışımı için bir ülke seçerse, ilgili ülkenin ortalama enerji karışımı esas alınır. Kullanıcı enerji karışımı için bir enerji kaynağı seçerse, ilgili enerji kaynağı için AB ortalaması esas alınır. Hesaplamada %95'lik bir şarj verimliliği esas alınır. İçten yanmalı motora sahip Actros'un enerji tüketimi, yıllık sürüş mesafesi, enerji karışımı, dorse, yük ve kullanım alanı ile ilgili olarak seçilen kullanıcı girişlerine dayanır. Dış hava sıcaklığı 20 °C olarak belirlenir. Gerçek durumda araç konfigürasyonu, güzergah, trafik koşulları, bireysel sürüş tarzı ve diğer faktörler ile ilgili farklılıklar ortaya çıkabilir. Dizelden kaynaklanan spesifik CO2 emisyonları için değer, 2022 yılı için Well-to-Tank (WWT) için Sphera Solutions GmbH (tbc) ve Avrupa Komisyonu Tank-to-Wheel (TTW) için Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (VECTO) verilerine dayanmaktadır.

Rota planlayıcı

Mesafeyi ayarla.

Devam ediyor: eTruck Ready ile trafiği, hava durumunu ve yükü dikkate alarak rotaları simüle edin. eActros 600'ün menzilinin kişisel ihtiyaçlarınıza uygun olup olmadığını öğrenin. 

Mesafeyi ayarla.
Dış tasarım

40 tonluk temsilciniz.

Gerçekten göz alıcı - ve taşımacılığın e-mobil geleceğine yönelik açık bir taahhüt: Yenilikçi tasarımıyla ProCabin'e sahip eActros 600. Uzatılmış ön kısma ve yekpare motor kaputuna sahip sürücü kabini son derece modern bir görünüm sağlar. İyileştirilmiş alt taban kaplamaları ve ilave tasarım öğeleri sayesinde aerodinamik verimlilik sağlar. Yeni LED farlar ve koyu krom çıtalar şık görünüm oluşturur.

Çekici çalışma alanı.
İç tasarım

Çekici çalışma alanı.

Uzun yol taşımacılığında daha rahat varış: eActros 600 sizi yeni bir seviyede sürücü konforuyla destekler. Buna katkıda bulunanlar: sezgisel olarak kumanda edilebilen sesli kumandalı Multimedia Cockpit Interactive 2; nihayetinde zaman kaydını kolaylaştıran bir takograf uygulaması; iyi bir atmosfer sağlayan ambiyans aydınlatması ve daha fazlası.

İç tasarım

Çekici çalışma alanı.

Multimedia Cockpit, interactive: Yolculuk akıllı hale geliyor.

Multimedia Cockpit Interactive 2: Yolculuk akıllı hale geliyor.

Daha fazla ekran, daha fazla genel bakış.

Multimedia Cockpit Interactive 2'deki yeni ikincil ekran, merkezi ana ekranı tamamlar ve daha fazla genel bakış sağlar. Dokunmatik ekran veya çok fonksiyonlu direksiyon simidi üzerinden kalorifer, klima tertibatı, navigasyon, telefon ve aydınlatma kumanda edilebilir. Ve entegre radyo bilgi ve eğlence sistemi.

Kullanımı son derece basit Multimedya.

Ayrıca Multimedia Cockpit Interactive 2'yi sesli kumanda ile kolayca çalıştırabilirsiniz. Böylece gözünü yoldan, ellerinizi de direksiyondan ayırmanız gerekmez. Ayrıca size çeşitli kişiselleştirme olanakları sunar. Ve zaman kaydını kolaylaştıran bir takograf uygulaması.

Rota planlaması: Modernize edilmiş.

İyileştirilmiş rota yönlendirmesi: Multimedia Cockpit Interactive 2y'e entegre edilmiş navigasyon, e-araçlar için özel olarak tasarlanmıştır ve mevcut şarj altyapısını her zaman dikkate alır.

Donanım: Mükemmel bir şekilde donatıldı.

Geliştirilmiş koltuk ısıtması, ek USB bağlantısı, kişisel tercih ayarlarına sahip sistem kontrolü, opak perde ve çok daha fazlasıyla eActros 600 gece ve gündüz rahatlatıcı bir ortam sunar. İlave bir buzdolabı veya 230 V priz gibi isteğe bağlı donanımlar daha fazla konfor sağlar.

Donanım: Mükemmel bir şekilde donatıldı.
Güvenlik

Araçta dikkatli yardımcılar.

Önce güvenlik, yıldızlı bir araçtan bekleyebileceğiniz şey budur. eActros 600 sadece Mercedes‑Benz Trucks'ın güvenlik destek sistemleriyle değil, aynı zamanda kendisi için özel olarak tasarlanmış özellikleriyle de öne çıkıyor. MirrorCam ile daha iyi bir çepeçevre görünüm elde edersiniz.

Yardımcı sistemler: Yüksek güvenlik.

Güvenle yollarda - eActros 600'de Mercedes‑Benz Trucks'ın yenilikçi sürücü yardımcı sistemleri ile.​ Bütünsel güvenlik konsepti sadece yasal düzenlemeleri ve standartları yerine getirmekle kalmaz, aynı zamanda aşağıdaki fonksiyonlarla bunların ötesine geçer.

Standart olarak çift taraflı güvenlik: eActros 600, en yeni nesil Active Sideguard Assist (aktif yan denetleme yardımcısı) ile şerit değişimlerinde, sollamalarda ve karmaşık durumlarda dönüşlerde daha da iyileştirilmiş destek sunar.

Öngörülü sürüş: Active Brake Assist'in en yeni versiyonu engelleri ve kritik durumları şimdi daha iyi algılayabilir ve net ikaz sesleri ile otomatik tam frenlemeye kadar tepki verebilir.

Her şey kontrolünüz altında: eActros 600'ün Front Guard Assist sistemi, aracın önündeki alanı denetleyebilir ve olası tehlikelerde ikaz sesleri ile destek olabilir. Daha güvenli kalkış, manevra ve dönüş için.

Daha fazla konfor ve güvenlik: eActros 600'deki Active Drive Assist 3, ön göğüste çalışmanızı kolaylaştıran ve tehlikeli durumları mümkün olduğunca önlemeye yardımcı olan çeşitli yardımcı fonksiyonları birleştirir.

Danışmanlık ve Hizmetler
Danışmanlık ve Hizmetler

Servis dahil.

Böylece kamyonunuz para kazandığı yerde daha uzun süre kalır: Yolda. Bireysel servis sözleşmeleri, yoğun bir atölye ağı ve günün her saati hizmet veren Mercedes‑Benz Trucks Service24h, arıza sürelerini en aza indirmenizi sağlar. Bakımda ve hatta nadir arıza durumlarında bile.

TruckCharge

İşiniz için şarj çözümleri.

TruckCharge ile eTrucks için danışmanlık, şarj altyapısı ve işletimden oluşan bütünsel kombinasyonu keşfedin. Çalışma koşullarınızın analizinden son teknoloji şarj istasyonlarının sağlanmasına ve işletilmesine kadar TruckCharge sorunsuz entegrasyon ve güvenilir çalışma sağlar.

Dijital hizmetler.

Kamyon operasyonlarını daha kârlı hale getirmek için araç yönetimi konusunda dijital yardım alın: Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive ve My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks müşteri portalı gibi akıllı hizmetler ile. Daha iyi bakım planlaması, daha kısa servis ziyaretleri, yolda daha fazla şeffaflık veya gerçek zamanlı trafik verileri yardımıyla dinamik bir rota planlaması için. Ayrıca: Mercedes‑Benz Trucks Service24h hizmetimiz eActros 600'ün dijital verilerine erişebildiği takdirde bir arıza durumunda daha da hızlıdır.

Dijital hizmetler.

Fleetboard

Fleetboard

Fleetboard araçlarınızın ve şarj altyapınızın ilgili verilerine gerçek zamanlı bir genel bakış sağlar. 

  • Fleetboard Charge Management ile eActros 600'ünüz ile şarj altyapınız arasındaki süreçleri görüntüleyebilir ve akıllıca kontrol edebilirsiniz.
  • Fleetboard Mapping ile araçlarının gerçek zamanlı olarak nerede olduğunu, hareket halinde mi, sabit mi veya şarjda olup olmadığını takip ederek diğer önemli araç verilerini alabilirsiniz.
  • Dijital seyir defteri Fleetboard Logbook ile bir aracın sefer geçmişini takip edebilirsiniz. Ayrı yolculuklara genel bakış sayesinde eActros 600'ünüzün yeni potansiyelini kolayca fark edebilirsiniz.

MercedesBenz Trucks Uptime

Mercedes‑Benz Trucks Uptime, devreye alma sırasında kamyonun birçok sisteminin durumunu kontrol eder. Kritik durumları algılayabilir ve öngörülü onarım ve bakım bilgileri gönderir. Bu sayede daha hızlı tepki verebilir ve öngörülebilir arızaları mümkün olduğunca önleyebilirsiniz. Duruş süreleri azalır. Ve bununla ilgili maliyetler de azalır. Ayrıca servis nakliyeciler için gerçek zamanlı destek olarak eTrucks'ın şarj seviyesi ve kalan menzili gibi veriler hakkında şeffaflık sunar.

Mercedes-Benz Uptime

My TruckPoint for MercedesBenz Trucks & TruckLive

Araçlarınızı ve ilgili sözleşmeleri ve bilgileri yönetin: Dijital müşteri portalı My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks ile bunu kolayca yapabilirsiniz.

TruckLive ile dijital servis dünyamıza giriş yapın. Dinamik rota kılavuzluğu sağlar. Verimli bakım yönetimi gibi kullanışlı özellikler ve yakın zamanda kullanıma sunulacak birçok başka özel hizmet de sunar.

  • Güncel bakım aralığı tahminleri sayesinde iyileştirilmiş bakım yönetimi
  • Gerekli onarım önlemleriyle ilgili olay bildirimleri
  • Aracının durumu hakkında şeffaflık, fren balatası aşınmasından lastik basıncına kadar
  • Aracındaki gerçek zamanlı trafik verileri sayesinde daha kısa sürüş süreleri ve daha iyi planlanabilirlik
  • Dijital ve ücretsiz: My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks üzerinden sözleşmeler ve araçlarınız için TruckLive1 aktivasyonu

1 Araçlarınız TruckLive için teknik gereksinimlere sahip olduğu sürece.

Value Bundle

Servis güç paketi.

Kamyonunuzu daha da iyileştiren bir teklif: eActros 600 için Value Bundle ile fiyat avantajı da dahil olmak üzere Mercedes‑Benz Trucks'ın kapsamlı hizmetlerini tek bir pakette kolayca güvence altına alabilirsiniz. Böylece kamyonunuza her yönden iyi bakılmış olur. Ve siz de asıl işinize odaklanmak için kafanızı boşaltmış olursunuz.

Mercedes-Benz Trucks Uptime dahil Mercedes-Benz Complete

Uzun ve karlı bir eActros 600 ömrü için eksiksiz servis paketi: Mercedes‑Benz Trucks Uptime ile canlı araç arıza teşhisi, bakımlar, onarımlar, aşınan parçaların değişimi ve çok daha fazlası burada dahildir. Üstelik 96 aya kadar veya toplam 1 milyon kilometreye kadar.

Fleetboard Premium telematik hizmetleri

Şeffaf ve verimli filo yönetimi: Fleetboard'un çevrim içi telematik hizmetleri, filonuzu daha şeffaf, daha verimli, daha sürdürülebilir ve daha karlı kılan çok sayıda araç sunar. Ayrıca: Avantajlardan yararlanmanın en kolay yolu Value Bundle'dır. Burada Fleetboard hizmetlerinin komple paketi zaten mevcuttur.

Bireysel sürücü eğitimi

eActros 600'ünüzden daha da fazla yararlanın: Eğitimlerimiz sürüş tarzınızı iyileştirmenize, tüketimi azaltmanıza ve arızaları azaltmanıza yardımcı olur.

Kamyonunuz için finansman hizmetleri

Doğrudan birlikte araca: Daimler Truck Financial Services'ten uygun teklif. eActros 600'ünü ister kullanmak ister sahip olmak iste, özelleştirilmiş finansal hizmetler eMobility'ye geçişini kolaylaştırıyor.

Finansal hizmetler

Tam da olması gerektiği gibi çözümler.

eMobility'ye olabildiğince kolay bir şekilde geçiş yapın: Daimler Truck Financial Services'in ihtiyaca uygun finansal hizmetleri ile. İster araç kullanımı olsun, ister araç mülkiyeti; Daimler Truck Financial Services’ın kamyonunuz ve işiniz için bireysel çözümü vardır.

Finansal hizmetler
Birçok durum için garanti
Garanti

Birçok durum için garanti.

Araç fabrikadan çıktığı andan itibaren kapsamlı Mercedes‑Benz Trucks garantisi aracın tamamını (sınırsız kilometre ile maks. 12 ay), ePowertrain'i (maks. 36 ay veya 360.000 km) ve yüksek voltajlı bataryaları (maks. 72 ay veya 720.000 km veya 1.800 şarj döngüsü) kapsar.8

Teknik veriler

Ayrıntılı olarak eActros 600.

İşiniz için uygun eTruck: Burada çekici araca ve kasa şasisine ilişkin teknik ayrıntılara bir genel bakış bulabilirsin.

Ayrıntılı olarak eActros 600
Teknik veriler

Ayrıntılı olarak eActros 600.

Motor gücü verileri

1 Donanıma bağlı olarak.

2 Dahili olarak tanımlanan çerçeve koşullarına göre yeni bir bataryanın nominal kapasitesi. Bu kullanım durumuna ve ortam koşullarına bağlı olarak değişiklik gösterebilir.  

3 Yeni bataryalarla düzenli kamyon çalışması için kullanılabilir kapasite. Bu, dahili olarak tanımlanan çerçeve koşullarına dayanır ve uygulamaya ve çevresel koşullara bağlı olarak değişebilir.

4 eActros 600, standart CCS2 şarj soketi üzerinden 400 kW'a kadar şarj edilebilir: Dahili olarak belirlenen ampirik değerlere göre, üç yüksek voltajlı batarya modülünün 500 A şarj akımına sahip standart bir DC hızlı şarj istasyonunda 20 °C çevre sıcaklığı da dahil olmak üzere optimum koşullar altında %20'den %80'e şarj edilmesi için yaklaşık bir saat gerekmektedir.

5 Dahili simülasyonlara dayanarak, bağlayıcı ve tek tip bir megawatt şarj sistemi (MCS) standardı halen geliştirilmektedir.

6 Menzil, spesifik test koşullarında, azami yüklü katar ağırlığı 40 t olan bir 4x2 çekici araçla, uzun yol kullanımında 20 °C dış hava sıcaklığında ön hazırlıktan sonra dahili olarak belirlendi ve (AB) 2017/2400 yönetmeliğine göre belirlenen değerlerden farklılık gösterebilir.

Sürücü kabini çeşitleri

ProCabin Stream Gözetimi
ProCabin Stream sayfası

Genel teknik bilgiler

Dış genişlik
2.500 mm
Dış uzunluk
2.395 mm
Koltukların arasında ayakta durma yüksekliği
1.970 mm
Koltukların önünde ayakta durma yüksekliği
1.830 mm

ProCabin Big Görünüm
ProCabin Big sayfası

Genel teknik bilgiler

Dış genişlik
2.500 mm
Dış uzunluk
2.395 mm
Koltukların arasında ayakta durma yüksekliği
1.990 mm
Koltukların önünde ayakta durma yüksekliği
1.910 mm

ProCabin Giga üstten görünüm
ProCabin Giga sayfa

Genel teknik bilgiler

Dış genişlik
2.500 mm
Dış uzunluk
2.395 mm
Koltukların arasında ayakta durma yüksekliği
2.130 mm
Koltukların önünde ayakta durma yüksekliği
2.050 mm

eActros 600 aks konfigürasyonları.

Burada sizin istekleriniz odak noktasında: Amaçlarınız için ödün vermek istemiyor musunuz? Ya da aynı anda birden fazla kullanım alanını kapsayan bir çözüm mü arıyorsunuz? İster 2, ister 3 akslı olsun, Mercedes‑Benz Trucks geniş bir kombinasyon olanakları yelpazesi sunuyor. İhtiyacınıza göre özelleştirildi.

2 akslı araçlar 4x2

4×2

Bir tahrikli arka aksı ve diferansiyel kilidi olan 2 akslı araç.

3 akslı araç 6×2 / 4 NLA

6×2 / 4 NLA

Diferansiyel kilidi dahil tahrikli arka aksa ve yönlendirilmiş arka aks olarak ilave arka aksa sahip 3 akslı araç.

3 akslı araç 6×2 ENA

6×2 ENA

Tahrikli bir arka aksa ve tek lastikli sabit bir arka aksa sahip 3 akslı araç.

Daha fazla model keşfet.

Charged and ready.

Charged & ready

In charge for a new era.

In charge for a new era

Tüm yapı serileri

Aşağıdakiler de ilginizi çekebilir:

Bir kamyondan fazlası.

Bir kamyondan fazlası

Yarın için bugünden hazır olun.

Yarın için bugünden hazır olun

Resimler ve metinlerde standart donanım kapsamında olmayan aksesuarlar ve isteğe bağlı donanımlar da gösterilebilir. Gösterilen resimler sadece örnek niteliğindedir ve orijinal araçların gerçek durumunu göstermeyebilir. Orijinal araçların görünümü bu resimlerden farklı olabilir. Değişiklik yapma haklı saklıdır. Resimler ve metinler, her ülkede sunulmayan tipleri ve danışmanlık hizmetlerini de içerebilir.

1 Sürücü yardımcı sistemleri sürücüleri sadece destekleyebilir. Aracın güvenli bir şekilde sürülmesinin sorumluluğu daima sürücüdedir.

2 AB'de standart. 

3 Özel donanım S2J ile Active Brake Assist 6 veya Active Brake Assist acil frenleme sistemlerinin devre dışı bırakılması sistem tarafından engellenebilir.

4 İsteğe bağlı donanım.

5 İsteğe bağlı donanım, sadece Servotwin direksiyon tertibatı, Mesafe Koruma Yardımcısı, Active Brake Assist 5, Denge Kontrol Yardımcısı ve Multimedia Cockpit, interactive ile birlikte.

6 Araçlarınız TruckLive için teknik gereksinimlere sahip olduğu sürece.

7 Daimler Truck Financial Services ürünleri tüm ülkelerde mevcut değildir. Sunulup sunulmadığı ilgili pazarda bayilerden kontrol edilebilir.

8 ePowertrain ve yüksek voltajlı bataryalar için hangisine ilk önce ulaşılırsa o geçerlidir. Yüksek voltajlı bataryaların durumu belirtilen koşullar altında %80'in altına düşerse, yüksek voltajlı bataryalar için bir garanti durumu oluşur.

9 Dahili simülasyonlara dayanarak, bağlayıcı ve tek tip bir megawatt şarj sistemi (MCS) standardı halen geliştirilmektedir.

10 Menzil, spesifik test koşullarında, azami yüklü katar ağırlığı 40 t olan bir 4x2 çekici araçla, uzun yol kullanımında 20 °C dış hava sıcaklığında ön hazırlıktan sonra dahili olarak belirlendi ve (AB) 2017/2400 yönetmeliğine göre belirlenen değerlerden farklılık gösterebilir.