Le nouvel eActros 600​

Charged to change

Entièrement électrique, durable, rentable : l’eActros 600 pour les longs courriers est prêt et marque le début d’une nouvelle ère dans le secteur du transport. Le Game Changers de Mercedes‑Benz Trucks est arrivé. ​

Points forts

Il est temps d’ouvrir un nouveau chapitre.

L’eActros 600 entièrement électrique n’est pas seulement durable et rentable. Il fait partie d’une solution intégrée pour l’accès à l’eMobility : avec eConsulting pour les questions qui se posent à votre entreprise, des services financiers adaptés et des services numériques utiles.

Fait pour les longs trajets : L’eActros 600 séduit par son autonomie avant-gardiste de 500 kilomètres sans recharge.10

Puissant et intelligent : Avec une vitesse maximale par construction de 600 kW, l’essieu électrique innovant de l’eActros 600 fournit la puissance nécessaire pour les missions de transport quotidiennes difficiles. Et grâce à Predictive Powertrain Control, il transmet efficacement sa puissance impressionnante à la route.

Grâce à la recharge en mégawatts, l’eActros 600 recharge ses batteries lithium-fer-phosphate (LFP) durables de 20 % à 80 % en environ 30 minutes.9 Pour des arrêts de charge plus courts et plus de temps sur la route.

Calculateur de coûts énergétiques

Un investissement rentable.

​Se lancer dans l’eMobility en vaut la peine : Déterminez maintenant facilement et rapidement les économies que vous pourriez réaliser sur vos coûts énergétiques (diesel par rapport à l’électricité), qui représentent la plus grande partie de vos coûts totaux.

eActros 600

eActros 600

par rapport à un diesel Actros 1845 LS

Économies possibles avec cette configuration* :

Coûts supplémentaires possibles avec cette configuration* :

Votre concessionnaire Mercedes‑Benz Trucks établira pour vous une comparaison individuelle.

Le résultat est un calcul basé sur peu de données de base. Votre distributeur se fera un plaisir de vous calculer individuellement si l’électromobilité est tout de même rentable pour vous.

* Les résultats de cette simulation sont des estimations basées sur vos données et sur une période de cinq ans. Le calcul a été effectué sur la base : Consommation de gazole : 26,0 l/100 km, consommation électrique : 119 kWh/100 km. Les consommations peuvent varier en fonction du cas d’utilisation. Ils dépendent de nombreux facteurs tels que l’équipement du véhicule, le chargement, le profil du trajet, la vitesse, le style de conduite du conducteur, les pneus, les conditions météorologiques, etc. L’outil de calcul et ses résultats ne constituent en aucun cas une assurance ou une garantie contractuelle de la part de Daimler Truck AG ou d’une autre entreprise. Tous les prix et coûts s’entendent hors TVA et en €.

Autonomie

Efficacité électrifiée.

Long-courrier sans soucis de charge : L’eActros 600 roule avec une autonomie de 500 km sans besoin de recharge.10 Et recharge de 20 % à 80 % en env. 30 minutes grâce au Megawatt-Charging.9 Son système d’entraînement assure une puissance supplémentaire. Et les batteries lithium-fer-phosphate (LFP) ne contiennent ni nickel ni cobalt et présentent d’énormes avantages en termes de durée de vie et de flux de courant.

Autonomie

Efficacité électrifiée.

Chaîne cinématique : en avant toute.

Dans les pentes ou lors de l’accélération, on peut constater : Une conduite efficace nécessite la bonne puissance de propulsion. Le nouvel essieu électrique est spécialement conçu à cet effet. Avec une puissance électrique continue de 400 kW et une puissance de pointe de 600 kW, il propulse l’eActros 600 avec force vers l’avant et en côte. La technologie de boîte de vitesses à 4 rapports et le système Predictive Powertrain Control permet même de réduire la consommation d’énergie jusqu’à 50 % par rapport aux véhicules diesel.

Batterie LFP : chargée pour de grandes choses.

Durable et économique, silencieux et plein de puissance : Grâce aux batteries au lithium-fer-phosphate nouvellement développées, l’eActros 600 vous offre un ensemble complet de bonnes caractéristiques :

  • Autonomie : 500 km sans recharge1
  • Durée de vie jusqu’à 1 200 000 km
  • Megawatt-Charging de 20 % à 80 % en env. 30 minutes​2
  • Design durable des cellules de batterie sans cobalt ni nickel
  • Six ans de garantie contractuelle

1 L’autonomie a été déterminée en interne dans des conditions d’essai spécifiques, après préconditionnement avec un tracteur de semi-remorque 4x2 d’un poids total roulant de 40 t à une température extérieure de 20 °C en transport long-courrier, et peut différer des valeurs déterminées selon le règlement (UE) 2017/2400.

2 Basé sur des simulations internes, car une norme obligatoire et uniforme pour le Megawatt Charging System (MCS) est actuellement en cours d’élaboration.

Calculateur CO2

Avec moins on peut faire plus.

Vous pouvez calculer ici dans quelle mesure l’eActros 600 réduit votre empreinte CO2 globale. Votre eConsultant se tient à votre disposition pour une analyse plus détaillée.

eActros 600 eActros 600 eActros 600

par rapport à l’Actros 2545 L avec moteur thermique (diesel) et équipement comparable par rapport à l’Actros 2545 L avec moteur thermique (diesel) et équipement comparable par rapport à l’Actros 1845 LS avec moteur thermique (diesel) et équipement comparable

Mix énergétique**

Semi-remorque

Superstructure

Chargement

Température extérieure

Domaine d’intervention

Économies estimées *:

Estimation de la surconsommation*:

Cela correspond à une réduction approximative de *:

Cela correspond à une augmentation approximative de*:

* Il s’agit d’une évaluation experte basée sur différentes hypothèses et données ainsi que sur les données sélectionnées par l’utilisateur concernant le modèle de véhicule, le kilométrage annuel, le mix énergétique, la semi-remorque, le chargement, la température extérieure et le domaine d’utilisation. Le potentiel d’économie de CO2 a été déterminé en interne dans les conditions spécifiques suivantes et peut différer des valeurs déterminées conformément au règlement (UE) 2017/2400. Ces informations ne sont pas juridiquement contraignantes. L’estimation est basée sur une analyse Well-to-Wheel (WTW) et ne prend en compte que les émissions de dioxyde de carbone (CO2). Les émissions de CO2 de l’eActros sont déterminées à l’aide du kilométrage annuel sous-jacent (saisie par l’utilisateur), d’une consommation d’énergie, des émissions spécifiques de CO2 du mix énergétique (saisie par l’utilisateur) ainsi que du rendement de charge. La consommation d’énergie de l’eActros est déterminée en tenant compte des données sélectionnées par l’utilisateur (modèle de véhicule, semi-remorque, chargement, température extérieure et domaine d’utilisation) sur la base de simulations internes. Le domaine d’utilisation correspond aux profils de conduite pour le transport de distribution régional ou long-courrier selon l’outil de calcul de la consommation d’énergie du véhicule (VECTO) de la Commission européenne. La topographie n’a en principe pas été prise en compte séparément. Aucun préconditionnement de la batterie n’est effectué. ** Les valeurs pour les émissions spécifiques de CO2 du mix énergétique sélectionné sont basées sur les données WTW relatives à l’année 2022 de Sphera Solutions GmbH. Si l’utilisateur sélectionne un pays pour le mix énergétique, le mix énergétique moyen du pays concerné est pris comme base. Si l’utilisateur choisit une source d’énergie pour le mix énergétique, la moyenne de l’UE pour la source d’énergie concernée est prise en compte. Le calcul est basé sur un rendement de charge de 95 %. La consommation d’énergie de l’Actros à moteur thermique est basée sur les données sélectionnées par l’utilisateur concernant le kilométrage annuel, le mix énergétique, la semi-remorque, le chargement et le domaine d’utilisation. La température extérieure est de 20 °C. Dans le cas réel, des différences peuvent apparaître en raison de la configuration du véhicule, du trajet, des conditions de circulation, du style de conduite individuel et d’autres facteurs. La valeur pour les émissions spécifiques de CO2 du diesel est basée sur les données relatives à l’année 2022 de Sphera Solutions GmbH (tbc) pour Well-to-Tank (WWT) et de l’outil de calcul de la consommation d’énergie du véhicule (VECTO) de la Commission européenne pour Tank-to-Wheel (TTW).

Calculateur d’itinéraires

Faire un trajet.

Ça ne s’arrête pas là : simulez vos itinéraires avec eTruck Ready en tenant compte du trafic, de la météo et du chargement. Et découvre si l’autonomie de l’eActros 600 est adaptée à vos exigences. 

Faire un trajet.
Extérieur

Une carte de visite de 40 t.

Un véritable accroche-regard – et un engagement clair pour l’avenir de l’eMobility dans le domaine du transport : l’eActros 600 au design novateur. L’avant allongé et le capot moteur épuré de la cabine ProCabin lui confèrent une allure particulièrement moderne. L’aérodynamique est renforcée par un habillage du soubassement amélioré et des joints supplémentaires. De nouveaux phares LED et des accents en chrome foncé complètent le tout.

Extérieur

Une carte de visite de 40 t.

Une carte de visite de 40 t.
Une carte de visite de 40 t.
Une carte de visite de 40 t.
Une carte de visite de 40 t.
Une carte de visite de 40 t.
Une carte de visite de 40 t.
Une carte de visite de 40 t.
Une carte de visite de 40 t.
Une carte de visite de 40 t.
Un poste de travail attrayant.
Habitacle

Un poste de travail attrayant.

Arriver plus détendu après un transport long-courrier : l’eActros 600 vous aide à atteindre un nouveau niveau de confort du conducteur. Cela inclut, sans toutefois s’y limiter : Multimedia Cockpit Interactive 2 – avec commande vocale ; une application tachygraphe qui vous facilite enfin le suivi du temps ; un éclairage d’ambiance qui crée une bonne ambiance et bien d’autres détails encore.

Habitacle

Un poste de travail attrayant.

Multimedia Cockpit, interactive : Le trajet devient intelligent.

Multimedia Cockpit Interactive 2 : Le trajet devient intelligent.

Plus d’écran, plus de visibilité.

Le nouvel écran secondaire du Multimedia Cockpit Interactive 2 complète l’écran principal central et offre une meilleure visibilité. Le chauffage, le climatiseur, la navigation, la téléphonie et l’éclairage peuvent être contrôlés par le biais de son écran tactile ou du volant multifonction. Et le système d’info-divertissement radio intégré.

Multimédia, ultra-simple.

Le Multimedia Cockpit Interactive 2 se commande très facilement par commande vocale. Cela vous permet de garder les yeux encore mieux sur la route et de garder les mains sur le volant. Il vous offre également plusieurs possibilités de personnalisation. Et une application de tachygraphe qui vous facilite la saisie du temps.

Planification des itinéraires : aérodynamique.

Guidage d’itinéraire amélioré : La navigation intégrée dans le Multimedia Cockpit Interactive 2 est spécialement conçue pour les véhicules électriques et tient toujours compte du système d’alimentation électrique le plus récent.

Équipement : parfaitement aménagé.

Grâce à un chauffage de siège amélioré, une prise USB supplémentaire, un système de commande avec des réglages personnalisés, un rideau opaque et bien plus encore, l’eActros 600 offre une ambiance détendue de jour comme de nuit. Des équipements en option tels qu’un réfrigérateur supplémentaire ou une prise 230 V améliorent encore plus le confort.

Équipement : parfaitement aménagé.
Des assistants attentifs à bord.
Sécurité

Des assistants attentifs à bord.

Safety first – c’est ce que vous pouvez attendre d’un véhicule avec une étoile. L’eActros 600 ne marque pas seulement des points avec les systèmes d’assistance à la sécurité de Mercedes‑Benz Trucks, mais aussi avec des caractéristiques spécialement conçues pour lui. Et la MirrorCam vous donne une meilleure vue panoramique de votre camion.

Systèmes d’aide à la conduite : votre mise à niveau en matière de sécurité.

Conduire de manière plus sûre – avec les systèmes d’assistance à la conduite innovants de Mercedes‑Benz Trucks dans l’eActros 600. Son concept de sécurité complet ne se contente pas de Frépondre aux prescriptions et aux normes légales, il va au-delà de ces dernières grâce à certaines fonctions.

Sécurité des deux côtés de série : Avec l’Active Sideguard Assist de dernière génération, l’eActros 600 offre une assistance encore améliorée lors du SpurWechsel, des dépassements et des changements de direction dans des situations difficiles.

Conduite anticipative : La dernière version de l’Active Brake Assist est désormais capable de détecter encore mieux les obstacles et les situations critiques – et de réagir avec des signaux d’alerte clairs jusqu’au freinage à fond automatique.

Gardez une vue d’ensemble : Le Front Guard Assist de l’eActros 600 peut surveiller le secteur devant le véhicule et aider en cas de dangers possibles par des signaux d’alerte. Pour un démarrage, des manœuvres et des changements de direction plus sûrs.

Plus de confort et de sécurité sur la route : L’Active Drive Assist 3 de l’eActros 600 combine diverses fonctions d’assistance qui vous facilitent le travail dans le poste de conduite et vous aident à éviter autant que possible les situations dangereuses.

Conseils et services
Conseils et services

Service inclus.

Votre camion restera ainsi plus longtemps là où il vous rapporte de l’argent : sur la route. Des contrats de service individuels, un réseau d’ateliers dense et le service Mercedes‑Benz Trucks Service24h joignable à toute heure du jour et de la nuit vous permettent de réduire les temps d’immobilisation au maximum. Lors de la maintenance – et même dans les rares cas de panne.

Services numériques.

Profitez d’une aide numérique pour la gestion de vos véhicules afin d’augmenter la rentabilité des opérations de votre camion : avec les services intelligents tels que Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive et le portail client My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Pour une meilleure planification de la maintenance, des séjours à l’atelier plus courts, plus de transparence sur la route – ou une planification des itinéraires dynamique à l’aide d’informations routières en temps réel. Au fait : même notre Mercedes‑Benz Trucks Service24h est encore plus rapide en cas de panne lorsqu’il peut accéder aux données numériques de l’eActros 600.

Services numériques.

Fleetboard

Fleetboard

Fleetboard vous donne un aperçu en temps réel des données importantes de vos véhicules et de votre système d’alimentation électrique. 

  • Fleetboard Charge Management vous permet de visualiser et de commander intelligemment les processus entre votre eActros 600 et votre système d’alimentation électrique.
  • Fleetboard Mapping vous permet de suivre en temps réel l’emplacement de vos véhicules, qu’ils soient sur la route, à l’arrêt ou en charge et de recevoir d’autres données importantes sur votre véhicule.
  • Le carnet de bord numérique Fleetboard Logbook vous permet de garder un aperçu de l’historique des tournées d’un véhicule. Identifiez facilement les nouveaux potentiels de votre eActros 600 grâce à la vue d’ensemble des différents trajets.

MercedesBenz Trucks Uptime

Mercedes‑Benz Trucks Uptime vérifie l’état de nombreux systèmes de votre camion lors de la mise en service. Il peut détecter les situations critiques et envoie des instructions de réparation et de maintenance prédictives. Vous pouvez ainsi réagir plus rapidement et éviter autant que possible les pannes prévisibles. Les temps d’immobilisation sont réduits. Ainsi que les coûts y étant associés. Le service vous offre également une visibilité sur des données telles que l’état de charge et l’autonomie restante de vos eTrucks – en tant qu’aide en temps réel pour les planificateurs.

Mercedes‑Benz Uptime

My TruckPoint for MercedesBenz Trucks & TruckLive

Gérer vos véhicules ainsi que les contrats et informations correspondants : faites-le facilement avec le portail client numérique My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Vous pouvez également y enregistrer votre eActros 600 et obtenir un accès gratuit à TruckLive pendant trois ans. Les clients ont la possibilité d’obtenir TruckLive en tant que service payant au terme de la période gratuite de 36 mois. TruckLive reste gratuit même après les 36 mois si vous êtes client des services payants Fleetboard ou de nos contrats de service Mercedes‑Benz Trucks.

TruckLive est votre accès à notre univers de services numériques. Il vous permet d’obtenir des guidages d’itinéraires dynamiques. Et offre des fonctions utiles telles qu’une gestion efficace de la maintenance ainsi que de nombreux autres services spécifiques qui sont disponibles en temps voulu.

  • Une gestion de la maintenance améliorée grâce à des prévisions d’intervalles de maintenance actuelles
  • Des messages d’événement sur les mesures de remise en état nécessaires
  • De la transparence sur l’état de votre véhicule, de l’usure des garnitures de frein à la pression de pneu
  • Des temps de conduite plus courts et une meilleure planification grâce aux informations routières en temps réel dans votre navigation véhicule
  • Numérique et gratuit : Les contrats par le biais de My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks et activation de TruckLive1 pour vos véhicules

1 Tant que vos véhicules disposent de la configuration technique requise pour TruckLive.

Value Bundle

Le pack de services performant.

Une offre qui rend votre camion encore meilleur : Avec le Value Bundle pour l’eActros 600, vous bénéficiez de services complets de Mercedes‑Benz Trucks tout simplement dans un pack – avantage tarifaire inclus. Votre camion est ainsi parfaitement approvisionné. Et vous avez la tête libre pour vous concentrer sur votre cœur de métier.

Mercedes‑Benz Complete avec Mercedes‑Benz Trucks Uptime

Le pack de services complet pour une vie longue et rentable de l’eActros 600 : Le diagnostic en direct du véhicule avec Mercedes‑Benz Trucks Uptime, les maintenances, les réparations, le remplacement des pièces d’usure et bien plus encore sont inclus ici. Jusqu’à 96 mois ou 1 million de km de kilométrage total.

Services télématiques Fleetboard Premium

Système de gestion de flotte transparent et efficace : Les services télématiques en ligne de Fleetboard vous offrent de nombreux outils qui rendent votre flotte plus transparente, plus efficace, plus durable et plus rentable. Au fait : Le moyen le plus simple de profiter de ces avantages est le Value Bundle. Le pack complet de services Fleetboard y est déjà inclus.

Formation individuelle des conducteurs

Tirez encore plus parti de votre eActros 600 : Nos formations vous aident à améliorer votre style de conduite, à réduire la consommation et à réduire les pannes.

Services financiers pour votre camion

Directement à bord : l’offre adaptée de Daimler Truck Financial Services. Que tu souhaites utiliser ton eActros 600 ou en devenir propriétaire, des services financiers personnalisés facilitent ta transition vers la mobilité électrique.

eConsulting

Bien conseillé sur l’avenir de la mobilité électrique.

​Laissez les experts vous accompagner et vous soutenir dans votre quête vers l’eMobility. Car c’est le bon pack global qui permet de faire de l’eTruck un succès pour vous. Votre eConsultant vous accompagne donc étape par étape dans votre transition. De la planification du système d’alimentation électrique approprié à l’intégration de la nouvelle technologie et des véhicules dans vos opérations, en passant par le financement et la recherche d’aides et de subventions.

Services financiers

Une solution sur mesure.

Passer à l’eMobility aussi facilement que possible : grâce aux services financiers sur mesure de Daimler Truck Financial Services. Qu’il s’agisse de l’utilisation ou de la propriété du véhicule, Daimler Truck Financial Services a la solution individuelle pour votre camion et votre entreprise.

La garantie légale pour de nombreux cas
Garantie légale

La garantie légale pour de nombreux cas.

L’étendue de la garantie légale Mercedes‑Benz Trucks à compter de la sortie de l’usine couvre l’ensemble du véhicule (12 mois au maximum pour un kilométrage illimité), l’ePowertrain (36 mois ou 360 000 km au maximum) et les batteries haute tension (72 mois ou 720 000 km ou 1 800 cycles de charge au maximum).8

Caractéristiques techniques

L’eActros 600 en détail.

L’eTruck adapté à vos tâches : Vous trouverez ici un aperçu des détails techniques du tracteur de semi-remorque et du châssis de plate-forme.

L’eActros 600 en détail
Caractéristiques techniques

L’eActros 600 en détail.

eActros 600

Tracteur de semi-remorque

Modèle de véhicule

983403

Empattement

4 000 mm

Poids total techniquement autorisé en charge de l’ensemble routier

44 t

Poids total technique du véhicule

22 t (FA 9 t, RA 13 t),
Suspension pneumatique intégrale

Poids à vide1

env. 11,7 t

Cabine/variantes de cabine

2,5 m, cabine longue,
ProCabin Stream / Big / Giga,
plancher plat

Puissance du moteur (cont./max.)

400 kW/600 kW

Boîte de vitesses

4 rapports

Batteries

LFP (lithium-fer-phosphate)

Nombre de packs de batteries

3

Capacité de la batterie installée

621 kWh au total2, 207 kWh par pack

Capacité utilisable de la batterie

600 kWh au total3, 200 kWh par pack

Puissance de charge (CCS/MCS)

400 kW/1 000 kW

Temps de charge de 20 % à 80 % (CCS/MCS)

env. 60 min4/env. 30 min5

eActros 600

Châssis de véhicules à plateau

Modèle de véhicule

983120

Empattement

4 600 mm

Poids total techniquement autorisé en charge de l’ensemble routier

44 t

Poids total technique du véhicule

28 t (essieu avant 9 t, essieu arrière 13 t, essieu tracté 7,5 t),
Suspension pneumatique intégrale

Poids à vide1

env. 13,2 t

Cabine/variantes de cabine

2,5 m, cabine longue,
ProCabin Stream / Big / Giga,
plancher plat

Puissance du moteur (cont./max.)

400 kW/600 kW

Boîte de vitesses

4 rapports

Batteries

LFP (lithium-fer-phosphate)

Nombre de packs de batteries

3

Capacité de la batterie installée

621 kWh au total2, 207 kWh par pack

Capacité utilisable de la batterie

600 kWh au total3, 200 kWh par pack

Puissance de charge (CCS/MCS)

400 kW/1 000 kW

Temps de charge de 20 % à 80 % (CCS/MCS)

env. 60 min4/env. 30 min5

eActros 600

Châssis de véhicules à plateau

Modèle de véhicule

983120

Empattement

4 900 mm

Poids total techniquement autorisé en charge de l’ensemble routier

44 t

Poids total technique du véhicule

28 t (essieu avant 9 t, essieu arrière 13 t, essieu tracté 7,5 t),
Suspension pneumatique intégrale

Poids à vide1

env. 13,4 t

Cabine/variantes de cabine

2,5 m, cabine longue,
ProCabin Stream / Big / Giga,
plancher plat

Puissance du moteur (cont./max.)

400 kW/600 kW

Boîte de vitesses

4 rapports

Batteries

LFP (lithium-fer-phosphate)

Nombre de packs de batteries

3

Capacité de la batterie installée

621 kWh au total2, 207 kWh par pack

Capacité utilisable de la batterie

600 kWh au total3, 200 kWh par pack

Puissance de charge (CCS/MCS)

400 kW/1 000 kW

Temps de charge de 20 % à 80 % (CCS/MCS)

env. 60 min4/env. 30 min5

1 En fonction de l’équipement.

2 Capacité nominale d’une batterie neuve sur la base des conditions cadres définies en interne. Celle-ci peut varier en fonction du cas d’utilisation et des conditions ambiantes.  

3 Capacité utile pour le fonctionnement normal d’un camion équipé de batteries neuves. Celle-ci repose sur des conditions cadres définies en interne et peut varier en fonction de l’utilisation et des conditions environnementales.

4 L’eActros 600 peut être chargé jusqu’à 400 kW au moyen de la prise de charge CCS2 de série : Les trois packs de batteries ont besoin d’environ une heure pour passer de 20 % à 80 % de leur capacité dans des conditions optimales, notamment à une température environnante de 20 °C sur une borne de charge rapide CC standard avec un courant de charge de 500 A, sur la base de valeurs empiriques calculées en interne.

5 Basé sur des simulations internes, car une norme obligatoire et uniforme pour le Megawatt Charging System (MCS) est actuellement en cours d’élaboration.

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Les illustrations et les textes peuvent présenter des accessoires ou des options non compris dans la composition de la fourniture de série. Les visuels présentés ne sont fournis qu’à titre d’exemple et ne sauraient correspondre obligatoirement à l’état réel des véhicules d’origine. L’apparence des véhicules d’origine peut différer de ces illustrations. Sous réserve de modifications. Les illustrations et les textes peuvent inclure des modèles ou des services qui ne sont pas proposés dans tous les pays.

1 Les systèmes d’assistance ne peuvent qu’assister les conductrices et conducteurs. La responsabilité de la conduite en toute sécurité du véhicule incombe toujours entièrement au conducteur ou à la conductrice.

2 De série dans l’UE. 

3 L’option S2J permet au système d’empêcher la désactivation des systèmes de freinage d’urgence Active Brake Assist 6 ou Active Brake Assist.

4 Option.

5 Équipement spécial, uniquement en combinaison avec la direction Servotwin, l’assistant de régulation de distance, Active Brake Assist 5, l’assistant de régulation du comportement dynamique et le Multimedia Cockpit, interactive.

6 Tant que vos véhicules disposent de la configuration technique requise pour TruckLive.

7 Les produits de Daimler Truck Financial Services ne sont pas disponibles dans tous les pays. La disponibilité peut être vérifiée sur le marché concerné auprès du distributeur.

8 En ce qui concerne l’ePowertrain et les batteries haute tension, ce qui est atteint en premier s’applique. Un dossier de garantie sur les batteries haute tension est ouvert lorsque, dans les conditions mentionnées pour les batteries haute tension, le State of Health passe en dessous de 80 %.

9 Basé sur des simulations internes, car une norme obligatoire et uniforme pour le Megawatt Charging System (MCS) est actuellement en cours d’élaboration.

10 L’autonomie a été déterminée en interne dans des conditions d’essai spécifiques, après préconditionnement avec un tracteur de semi-remorque 4x2 d’un poids total roulant de 40 t à une température extérieure de 20 °C en transport long-courrier, et peut différer des valeurs déterminées selon le règlement (UE) 2017/2400.