Actros L voor het zware transport
Zwaar transport gemakkelijk gemaakt.
De Actros L voor het zware transport is sterk, flexibel en comfortabel. Hij is verkrijgbaar in drie varianten voor een totaalgewicht van maximaal 180 ton, 250 ton of maximaal 500 ton van de laadcombinatie. Wat u ook kiest: De Actros L zware vrachtwagen is zo robuust gebouwd dat het vermogen van de motor precies daar terechtkomt waar u het nodig hebt: op de weg. Inschakelbare rijmodi helpen u om ook bijzonder zware componenten of machines te verplaatsen. En de royale cabine zorgt voor ontspannen pauzes tijdens uw ritten.
Highlights
Gebouwd voor iets groots.
Dankzij selecteerbare rijprogramma's en een krachtige motor kunt u met de Actros L ook extreem zware ladingen tot 500 ton verplaatsen. En dankzij de talrijke services van Mercedes‑Benz Trucks kunt u nog meer uit uw truck halen – zodat ook uw bedrijf niet stilvalt.
- Zware lasten gemakkelijk verplaatsen
- Werk- en wooncomfort
- Toepassingsgerichte rijprogramma's
Met de Actros L tot 500 ton transporteert u bijna alles – of het nu vooruit, achteruit, bergop of bergaf gaat. Slimme technologie zoals de turbo retarder koppeling kan uw truck beschermen tegen hoge slijtageniveaus, zelfs in uitdagende toepassingen.
Ontspannende pauzes, zelfs tijdens inspannende ritten: Met de cabine GigaSpace en de cabine BigSpace kunt u kiezen uit twee ruime opties.
Dankzij de schakelbare rijmodi kunt u nog nauwkeuriger rijden met uw zware truck. Of u nu leeg rijdt of met zware belasting op veeleisend terrein: Stel uw Actros L tot 500 ton tijdens het rijden precies in op de modus die uw actuele rit vereist. Met ECO, HEAVY of MANUAL kunt u kiezen uit drie opties. U kunt delicate manoeuvres uitvoeren dankzij de turbo retarder koppeling in de manoeuvreerstand: Want met een constante aandrijving kunt u zelfs met zeer zware lasten manoeuvreren zonder slijtage aan de startkoppeling.
De turbo retarder koppeling
Makkelijk manoeuvreren met zware ladingen.
Nauwkeurig, vrijwel slijtagevrij starten, vrijwel schokvrij transport en een nauwkeurig gecontroleerd remgedrag: De turbo retarder koppeling beschermt de lading en maakt manoeuvreren eenvoudig. Op kruissnelheid zorgt de primaire retarder voor een continue remwerking met een hoog remvermogen.
U kunt bijzonder nauwkeurig manoeuvreren tijdens rijsituaties waarbij u in de tegenovergestelde richting van de ingeschakelde versnelling moet rijden: Hierdoor kunt u op de millimeter nauwkeurig achteruitrijden terwijl er een versnelling vooruit is ingeschakeld, zonder dat u de bedrijfsrem hoeft aan te trekken. Hoe snel u beweegt, controleert u met het gaspedaal.
Hetzelfde geldt omgekeerd: Als u vooruit rijdt met een meervoudige motortrein in de achteruitversnelling wanneer u bijvoorbeeld bergafwaarts rijdt, kan het voertuig achter de aanhanger remmen en op die manier de hele trein gestrekt houden. Ook hier remt u met het gaspedaal, zonder de bedrijfsrem te hoeven gebruiken.
Techniek
Kracht ontmoet precisie.
Met zijn krachtige en betrouwbare Euro VI‑motoren, het PowerShift Advanced automatische schakelsysteem en de turbo retarder koppeling laat de Actros L tot 500 ton u niet in de steek, zelfs niet tijdens extreme ritten. Met zijn zeer belastbare aandrijving levert hij ook bij maximale belading het vermogen dat in het zware transport wordt gevraagd. Om dit te bereiken is uw truck uitgerust met een bijzonder robuust onderstel, ophanging en chassisconstructie.
Inlaten in de zijpanelen zorgen voor een zeer goede toevoer van koellucht, zodat uw truck zelfs bij zwaar gebruik geen moment in de problemen komt.
Duwen in plaats van trekken? Geen probleem: Een registerkoppeling wordt geïnstalleerd in het versterkte voorste aanhangerchassis. Als optie kan een Rockinger- koppeling voor zwaar gebruik worden gemonteerd, die is goedgekeurd voor een totaal gewicht van 500 ton van de lasttrein bij langzaam rijden.
Duurzame led-koplampen of halogeenkoplampen – de keuze is aan u. Beide varianten zorgen voor een goede verlichting en scoren met een opvallende lichtsignatuur op de weg. U kunt ook werklampen bestellen die naar achteren, voren en opzij schijnen om u overzicht te geven bij het laden van zware ladingen.
Een goed rijgevoel, ook op uitdagende trajecten: De luchtvering met vier balgen verbetert het rijcomfort en de wegligging.
Uw truck verbruikt zeer weinig perslucht wanneer u voorzichtig manoeuvreert, zelfs op hellingen. De turbo retarder koppeling is duurzaam, temperatuurstabiel en bijna volledig slijtagevrij. Hierdoor kunt u de truck hydraulisch vooruit en achteruit rijden of stoppen, zelfs met zeer zware lasten. Voordelen voor u: Want u zult in zulke veeleisende rijsituaties zelden de bedrijfsrem moeten gebruiken.
Trekt bijna alles wat u aankoppelt: De zware aanhangerkoppeling is ontworpen om uw vrachtwagen bij lage snelheden naar zijn bestemming te brengen met een totaalgewicht tot 500 ton.
Als uw Actros L tot 500 ton topprestaties levert, blijft hij toch cool: Twee koelradiatoren houden het koelsysteem van uw truck thermisch stabiel op langere ritten en met zware ladingen. Uw dieselbrandstof wordt ook binnen een efficiënt temperatuurbereik gehouden dankzij de extra brandstofkoeler. Zo blijft het vermogen van uw motor constant en kan uw brandstofverbruik worden verlaagd.
Dankzij het heavy-duty schakelmechanisme kunt u de zadelafmetingen individueel aanpassen voor verschillende aslastverdelingen.
Veiligheid
Oplettende hulp aan boord.
Ook bij de Actros L tot 500 ton staan u tijdens uw ritten een groot aantal veiligheidshulpsystemen ter beschikking. Op snelwegen en provinciale wegen ondersteunen innovatieve systemen u met bijvoorbeeld verbeterde objectherkenning, multi-lane monitoring en waarschuwings- en remreacties.
Standaard veiligheid aan beide zijden: De Actros L biedt met de Active Sideguard Assist van de nieuwste generatie nog betere ondersteuning bij het wisselen van rijstrook, inhalen en afslaan in onoverzichtelijke situaties.
Behoud het overzicht: De Front Guard Assist van de Actros L kan het gebied voor het voertuig bewaken en met waarschuwingssignalen bij mogelijke gevaren ondersteunen – voor veiliger starten, manoeuvreren en draaien.
Advies en services
Service inbegrepen
Zo blijft uw truck langer geld voor u verdienen: op de weg. Dankzij individuele servicecontracten, een dicht werkplaatsnetwerk en de Mercedes‑Benz Trucks Service24h, zorgen ervoor dat stilstandtijden tot een minimum worden beperkt. Bij het onderhoud – en zelfs bij zeldzame pech.
Mercedes‑Benz Trucks ServiceContracts
Er zit meer in voor langdurig gebruik.
Met Mercedes‑Benz TrucksComplete is uw truck rendabel onderweg. En dat tot 96 maanden of 1 miljoen km in totaal. Het complete servicepakket omvat onderhoud, reparaties, vervanging van slijtageonderdelen en nog veel meer.
Digitale services
Gun uzelf een beetje digitale hulp bij het voertuigbeheer om de processen rondom uw truck rendabeler te maken: met de slimme services zoals Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive en het klantenportaal My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Voor een verbeterde onderhoudsplanning, kortere werkplaatsbezoeken, meer transparantie onderweg – of een dynamische routeplanning op basis van realtime verkeersgegevens. Trouwens: zelfs onze Mercedes‑Benz Trucks Service24h is bij pech nog sneller als zij toegang hebben tot de digitale gegevens van de eEconic.
Digitale services.
Fleetboard
Met Fleetboard verhoogt u de efficiëntie van uw wagenpark en verlaagt u kosten en slijtage. De tool voor vlootbeheer voorziet u van gegevens in realtime, zodat u uw truck op een bijzonder milieuvriendelijke en brandstofefficiënte manier kunt inzetten tijdens het dagelijkse transport. Ook al is uw truck al erg zuinig, met de dienst Fleetboard gebruiksanalyse kan het brandstofverbruik nog verder worden verlaagd. Op basis van een gedetailleerde beoordeling van de individuele rijstijl van uw chauffeurs worden belangrijke inzichten en rijaanbevelingen gegenereerd die leiden tot een verbeterde rijstijl en de bijbehorende brandstofefficiëntie.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime controleert bij de ingebruikname de status van veel systemen van uw truck. Het kan kritieke toestanden herkennen – en stuurt voorspellende reparatie- en onderhoudsaanwijzingen. Zo kunt u sneller reageren en voorspelbare uitval zoveel mogelijk voorkomen. Stilstand wordt verminderd. En de bijbehorende kosten ook.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks en TruckLive
Uw voertuigen met bijbehorende contracten en informatie beheren: Dat kan heel eenvoudig met My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, het digitale klantenportaal. Hier kunt u ook uw Actros L registreren en krijgt u drie jaar gratis toegang tot TruckLive. Na afloop van de gratis periode van 36 maanden kunt u TruckLive als betaalde dienst aanschaffen. Zolang u klant bent van de Fleetboard Paid Services of onze Mercedes‑Benz Trucks servicecontracten heeft, blijft TruckLive ook na de 36 maanden gratis.
TruckLive is uw toegang tot onze digitale servicewereld. Het maakt dynamische routegeleiding mogelijk. En biedt nuttige functies zoals efficiënt onderhoudsmanagement en vele andere specifieke services die snel beschikbaar zijn.
- Verbeterd onderhoudsbeheer door actuele onderhoudsintervalprognoses
- Gebeurtenismeldingen over noodzakelijke herstellingsmaatregelen
- Transparantie over de toestand van uw voertuig, van remslijtage tot bandenspanning
- Kortere rijtijden en betere planbaarheid dankzij realtime verkeersgegevens in uw voertuignavigatie
- Digitaal en gratis: Contracten via My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks en activering voor TruckLive1 voor uw voertuigen
1 Zolang uw voertuigen over de technische voorwaarden voor TruckLive beschikken.
Financiële diensten
Op maat gemaakt oplossing.
De financiële diensten op maat van Daimler Truck Financial Services: Of het nu gaat om voertuiggebruik of voertuigeigendom – Daimler Truck Financial Services heeft de individuele oplossing voor uw vrachtwagen en uw bedrijf.4
Waarborg
De waarborg voor vele gevallen.
Naast de garantie van 12 maanden met onbeperkt aantal kilometers voor het complete voertuig strekt de uitgebreide garantie van Mercedes‑Benz Trucks zich uit over 36 maanden op onderdelen van de aandrijflijn of onderdelengroepen op het gebied van motor, mechanische transmissie, automatische transmissie, verdeelbak, aangedreven voor- en achteras, aandrijflijn en retarder, afhankelijk van het gebruik tot max. 450.000 km.
Technische gegevens
De Actros L tot 500 ton in detail.
De juiste eTruck voor uw opdrachten. Kom meer te weten over de technische details van de Actros L tot 500 ton.
Technische gegevens
Gemaakt voor lange afstanden.
Motorgegevens
1 Voor model 963 4x2 en 6x2 platformwagens en trekkers met oplegger.
2 Voor motor van de 2e generatie OM 471 (M5B) alleen beschikbaar i. combinatie met Euro V (M5Y) motorversie of Euro IV (M5X) motorversie.
Cabinevarianten
Algemene technische gegevens
| Koetswerkbreedte |
| 2.500 mm |
| Exterieurlengte |
| 2.300 mm |
| Stahoogte tussen de stoelen |
| 2.130 mm |
| Stahoogte voor de stoelen |
| 2.050 mm |
Algemene technische gegevens
| Koetswerkbreedte |
| 2.500 mm |
| Exterieurlengte |
| 2.300 mm |
| Stahoogte tussen de stoelen |
| 1.990 mm |
| Stahoogte voor de stoelen |
| 1.910 mm |
De Actros L tot 500 ton wielformules.
Hier staan uw wensen centraal: Wilt u geen compromissen sluiten? Of bent u op zoek naar een oplossing die meerdere toepassingsgebieden meteen dekt? Of het nu gaat om 3‑assers of 4‑assers – Mercedes‑Benz Trucks biedt een breed scala aan combinatiemogelijkheden. Aangepast aan uw behoeften.
6×4
3-assig voertuig met twee aangedreven achterassen incl. langssper en twee dwarssperren.
8×4/4 VLA*
4-assig voertuig met twee aangedreven achterassen incl. langs- en twee dwarsvergrendelingen en een gestuurde voorloopas.
* Door het inbouwen van een as van Custom Tailored Trucks (CTT).
Dit is misschien ook interessant voor u:
Om uw truck fit te houden
Voor een lang truckleven
De nieuwe vorm van efficiëntie
De afbeeldingen kunnen ook accessoires en opties bevatten die niet tot de standaard leveromvang behoren. De afgebeelde illustraties zijn slechts voorbeelden en geven niet noodzakelijk de echte toestand van de originele voertuigen weer. Het uiterlijk van de originele voertuigen kan afwijken van deze afbeeldingen. Wijzigingen voorbehouden. De afbeeldingen en teksten kunnen eveneens types en servicediensten bevatten die in sommige landen niet aangeboden worden.
1 Assistentiesystemen kunnen de bestuurder alleen ondersteunen. De verantwoordelijkheid voor het veilig besturen van het voertuig ligt altijd volledig bij de bestuurder.
2 Standaard in de EU.
3 Met de optie S2J kan de deactiveringsmogelijkheid van de noodremsystemen Active Brake Assist 6 resp. Active Brake Assist door het systeem worden voorkomen.
4 De producten van Daimler Truck Financial Services zijn niet in alle landen verkrijgbaar. De beschikbaarheid kan worden gecontroleerd in de desbetreffende concessie van de verdeler.