Sicherheitsassistenzsysteme

An deiner Seite.

Egal, was du mit deinem Truck bewegst: Das Wichtigste ist eine unfallfreie Fahrt. Die Assistenzsysteme von Mercedes‑Benz Trucks können dir dabei helfen, den Überblick zu behalten und dein Fahrzeug kontrolliert auf der Straße zu bewegen – gerade auch in kritischen Situationen. Die ab Mitte 2024 geltenden gesetzlichen EU-Standards für Sicherheitsassistenzsysteme werden dabei nicht nur erfüllt, sondern teilweise sogar im Umfang übertroffen. So wie es sich für einen Mercedes‑Benz Truck gehört.

Abbiegen & Spurwechsel

Active Sideguard Assist 2

Der weiterentwickelte Active Sideguard Assist in der zweiten Generation kann dich beim Spurwechsel oder bei Abbiegemanövern mit eingeschränkter Sicht im gesamten Geschwindigkeitsbereich unterstützen. Außerdem kann das zweistufige Warnsystem dich auf potenzielle Gefahren hinweisen, sodass du durch ein rechtzeitiges Eingreifen eine kritische Verkehrssituation entschärfen kannst.

Grafik Active Sideguard Assist 2 mit Lkw und daneben fahrendem Radfahrer
  • Überwachung auf Fahrer‑ und Beifahrerseite 
  • Zweistufiges Warnsystem bei Gefahrenerkennung (erst optische Information, dann optische und akustische Warnung) 
  • Kann Gefahren im gesamten Geschwindigkeitsbereich erkennen und warnen
  • Kann beim Abbiegen zur rechten (Rechtsverkehr) bzw. linken Seite (Linksverkehr) im Geschwindigkeitsbereich bis zu 20 km/h bei ausbleibender Reaktion auf optische und akustische Warnung aktiv eingreifen und bremsen
Bremsen

Active Brake Assist 6

Die sechste Generation des Active Brake Assist verfügt mit 270°‑Fusionstechnologie über eine vergrößerte Umgebungserfassung. Auf diese Weise ist das System in der Lage, noch schneller auf kritische Situationen zu reagieren, beispielsweise beim Auffahren auf stehenden oder fließenden Verkehr.
Außerdem kann das System Fußgänger sowie Radfahrer in der Spur, egal ob kreuzend oder entgegenkommend, erkennen. Wird eine potenzielle Kollision erkannt, kann der Active Brake Assist 6 im Geschwindigkeitsbereich bis 60 km/h mit einer automatisierten Vollbremsung auf Fußgänger und Radfahrer reagieren.

Grafik Active Brake Assist 6 mit Lkw und vorausfahrendem Pkw
  • 270° Umgebungserfassung durch Kameratechnologie sowie zusätzliche Radarsensoren an den Scheinwerfern und zur Seite
  • Kann auf Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrer bis 60 km/h reagieren
  • Kann auf sich bewegende und stehende Fahrzeuge in Kurven mit großen Radien, z. B. auf der Autobahn, reagieren
  • Dreistufiges Warnsystem bei Gefahrenerkennung: erst optische und akustische Warnung, dann Teilbremsung, final automatisierte Vollbremsung
  • Mehr Zuverlässigkeit auch bei schlechter Sicht durch Radartechnologie
Anfahren & Rangieren

Front Guard Assist

Der Front Guard  Assist kann die Fahrsicherheit schon bevor du losfährst erhöhen: Er überwacht den Verkehrsraum vor dem Fahrzeug und unterstützt dich im Geschwindigkeitsbereich bis 15 km/h, also z. B. im Fahrzeugstillstand, in Anfahrsituationen oder an Kreuzungen. Registriert das System sich bewegende Objekte vor dem Fahrzeug, wie beispielsweise Personen, kann das Warnsystem mit einer zweistufigen Gefahrenmeldung helfen, rechtzeitig zu reagieren.

Grafik Front Guard Assist mit Lkw und weiteren Verkehrsteilnehmern vor dem Truck
  • Aktiv in Fahrsituationen bis 15 km/h
  • Überwachungsbereich deckt den toten Winkel vor dem Fahrzeug (bis ca. 4 m) auf voller Fahrzeugbreite ab
  • Zweistufiges Warnsystem bei Gefahrenerkennung (optische Warnung, dann optische und akustische Warnung)
Spur & Abstand halten

Active Drive Assist 3

Der Active Drive Assist der neuesten Generation bietet noch mehr Sicherheit und Komfort, gerade auf langen Touren. Von der automatischen Abstandsregelung (inklusive Stop-and-go im Stau) über den intelligenten Spurhalte-Assistenten bis hin zur Emergency Steering Funktion: Bei Kollisionsgefahr im Spurwechsel kann das System aktiv eingreifen und deinen Truck zurück auf den eigenen Fahrstreifen lenken. Solltest du z. B. aufgrund gesundheitlicher Probleme nicht mehr aktiv sein, kann die Hands-off-Warnung bei ausbleibender Reaktion deinerseits eine kontrollierte Notbremsung durchführen.

Grafik Active Drive Assist 3 mit Lkw
  • Unterstützt wirtschaftliches und angenehmes Fahren, besonders auf der Autobahn
  • Kann im gesamten Geschwindigkeitsbereich unterstützen
  • Unterstützung durch automatische Abstandsregelung mit Stop-and-go (Anfahren und Anhalten in Stausituationen)
  • Aktiver Spurhalte-Assistent
  • Kann das unbeabsichtigte Verlassen der Spur durch aktiven Lenkeingriff verhindern
  • Kann bei Fahrerinaktivität das Fahrzeug moderat in den Stillstand abbremsen
  • Kann beim Spurwechsel das Fahrzeug zurück in die eigene Spur lenken, wenn Kollisionsgefahr mit Fahrzeugen in der Nebenspur erkannt wird

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Die Abbildungen und Texte können auch Zubehör und Sonderausstattungen enthalten, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Die gezeigten Abbildungen sind nur beispielhaft und geben nicht notwendigerweise den tatsächlichen Zustand der Originalfahrzeuge wieder. Das Aussehen der Originalfahrzeuge kann von diesen Abbildungen abweichen. Änderungen sind vorbehalten. Die Abbildungen und Texte können ebenso Typen und Betreuungsleistungen enthalten, die in einzelnen Ländern nicht angeboten werden.

1 Assistenzsysteme können Fahrerinnen und Fahrer nur unterstützen. Die Verantwortlichkeit für das sichere Führen des Fahrzeugs verbleibt immer in vollem Umfang beim Fahrer oder der Fahrerin.

2 Serienmäßig in der EU.

3 Mit Sonderausstattung S2J kann die Deaktivierungsmöglichkeit der Notbremssysteme Active Brake Assist 6 bzw. Active Brake Assist systemseitig unterbunden werden.

4 Sonderausstattung, nur für bestimmte Fahrzeugkonfigurationen.

5 Sonderausstattung, nur in Verbindung mit Servotwin-Lenkung, Abstandshalteassistent, Active Brake Assist 6, Stabilitätsregelassistent und Multimedia Cockpit, interactive.