Le nouvel eActros 600 – International Truck of the Year 2025
Charged to change
L’eActros 600 n’est pas seulement convaincant sur la route, il séduit également les professionnels. Le jury de l’International Truck of the Year lui a décerné le prestigieux prix 2025 pour sa technologie pionnière et sa capacité d’innovation.
Points forts
Il est temps d’ouvrir un nouveau chapitre.
L’eActros 600 est durable et rentable – et avec TruckCharge, des services financiers adaptés et des services numériques utiles, il fait partie d’une solution intégrée pour la transition rentable vers l’eMobility.
- Solutions de charge personnalisées
- Autonomie impressionnante
- Entraînement puissant
- Charge rapide
La solution sur mesure pour votre entreprise : TruckCharge intègre au mieux les eTrucks dans vos processus et garantit le fonctionnement fiable du système d’alimentation électrique.
Fait pour les longs trajets : L’eActros 600 séduit par son autonomie avant-gardiste de 500 kilomètres sans recharge.10
Puissant et intelligent : Avec une vitesse maximale par construction de 600 kW, l’essieu électrique innovant de l’eActros 600 fournit la puissance nécessaire pour les missions de transport quotidiennes difficiles. Et grâce à Predictive Powertrain Control, il transmet efficacement sa puissance impressionnante à la route.
Grâce à la recharge en mégawatts, l’eActros 600 recharge ses batteries lithium-fer-phosphate (LFP) durables de 20 % à 80 % en environ 30 minutes.9 Pour des arrêts de charge plus courts et plus de temps sur la route.
L’innovation en détail.
Découvrez l’eActros 600.
Quelles sont les options de recharge disponibles sur le véhicule ? Quelles sont les performances et la durée de vie des batteries LFP ? Quelles applications les nombreuses solutions de prise de force permettent-elles ?
Plongez dans le monde de l’électromobilité dans ce Deep Dive et découvrez comment l’eActros 600 peut rendre votre transport plus durable et plus efficace.
Autonomie
Efficacité électrifiée.
Long-courrier sans soucis de charge : L’eActros 600 roule avec une autonomie de 500 km sans besoin de recharge.10 Et recharge de 20 % à 80 % en env. 30 minutes grâce au Megawatt-Charging.9 Son système d’entraînement assure une puissance supplémentaire. Et les batteries lithium-fer-phosphate (LFP) ne contiennent ni nickel ni cobalt et présentent d’énormes avantages en termes de durée de vie et de flux de courant.
Autonomie
Efficacité électrifiée.
Chaîne cinématique : en avant toute.
Dans les pentes ou lors de l’accélération, on peut constater : Une conduite efficace nécessite la bonne puissance de propulsion. Le nouvel essieu électrique est spécialement conçu à cet effet. Avec une puissance électrique continue de 400 kW et une puissance de pointe de 600 kW, il propulse l’eActros 600 avec force vers l’avant et en côte. La technologie de boîte de vitesses à 4 rapports et le système Predictive Powertrain Control permet même de réduire la consommation d’énergie jusqu’à 50 % par rapport aux véhicules diesel.
Batterie LFP : chargée pour de grandes choses.
Durable et économique, silencieux et plein de puissance : Grâce aux batteries au lithium-fer-phosphate nouvellement développées, l’eActros 600 vous offre un ensemble complet de bonnes caractéristiques :
- Autonomie : 500 km sans recharge1
- Durée de vie jusqu’à 1 200 000 km
- Megawatt-Charging de 20 % à 80 % en env. 30 minutes2
- Design durable des cellules de batterie sans cobalt ni nickel
- Six ans de garantie contractuelle
1 L’autonomie a été déterminée en interne dans des conditions d’essai spécifiques, après préconditionnement avec un tracteur de semi-remorque 4x2 d’un poids total roulant de 40 t à une température extérieure de 20 °C en transport long-courrier, et peut différer des valeurs déterminées selon le règlement (UE) 2017/2400.
2 Basé sur des simulations internes, car une norme obligatoire et uniforme pour le Megawatt Charging System (MCS) est actuellement en cours d’élaboration.
Bilan écologique
Jusqu’à 80 %* d’émissions de CO₂eq en moins.
L’eActros 600 vous permet de réduire votre empreinte CO₂ eq. Bien qu’il soit initialement plus émetteur de CO₂eq qu’un camion diesel comparable en raison de ses batteries, le seuil de rentabilité est atteint après un peu plus de 100 000 kilomètres si vous rechargez l’eActros 600 exclusivement avec des énergies renouvelables. Sur les quelque 10 ans ou 1,2 million de kilomètres parcourus sur l’ensemble de sa durée de vie, de la production à la fin de ses services, l’eActros 600 permet d’économiser jusqu’à 80 % d’émissions de CO₂eq, en fonction du mélange d’électricité utilisé.* Cela résulte de l’analyse du bilan écologique - l’analyse du bilan énergétique et de l’impact sur l’environnement.
Si l’eActros 600 est rechargé avec des énergies entièrement renouvelables (EU-Green-Grid-Mix**), son bilan CO₂eq est compensé par rapport aux camions diesel comparables après un peu plus de 100 000 kilomètres sur la route – et ce, avec une espérance de vie d’environ 1,2 million de kilomètres.
Lorsque l’eActros 600 charge le mélange d’électricité moyen, y compris les sources d’énergie fossiles (mélange EU-Grid 2020**), il dépasse les camions diesel comparables après un peu plus de 195 000 kilomètres et compense l’empreinte carbone depuis la production.
Après 10 ans et 1,2 million de kilomètres, l’eActros 600 a fait ses preuves. Il n’a pas seulement évité les émissions de CO₂eq que des camions diesel comparables auraient produites dans le même temps. L’eActros 600 permet en outre d’économiser jusqu’à 51 % de substances nocives pour l’air et l’eau sur l’ensemble de son cycle de vie. Les eaux peuvent ainsi être protégées contre la formation excessive d’algues, qui sont principalement dues à des nutriments tels que l’azote et le phosphore.
L’eActros 600 réalise les économies les plus élevées possibles lorsqu’il tire sa puissance d’énergies renouvelables telles que la biomasse ou l’énergie éolienne, solaire et hydroélectrique tout au long de sa durée de vie. L’EU-Green-Grid-Mix 2020 représente précisément cette alimentation électrique moyenne à 100 % d’énergies renouvelables.
Bien entendu, votre camion peut également recharger son électricité à partir de sources qui, outre les énergies renouvelables, utilisent également des sources fossiles. Le mix énergétique de l’UE 2020 représente ce mix. Par rapport à un véhicule diesel, ce mélange d’électricité est également économique.
Alors que le bilan total de CO₂eq de l’eActros 600 par rapport à un camion diesel comparable est compensé après un peu plus de 100 000 kilomètres dans le cadre du EU-Green-Grid-Mix 2020, c’est le cas après environ 195 000 kilomètres dans le cadre du EU-Grid-Mix 2020.
* EU-Green-Grid-Mix 2020 – basé sur un bilan écologique conformément aux normes ISO 14040:2006+A1:2020 et ISO 14044:2006+A1:2017+A2:2020 et soumis à un examen critique par un organisme externe, TÜV Rheinland. Les données et hypothèses sous-jacentes à l’évaluation du cycle de vie, y compris les spécifications des unités fonctionnelles et des méthodes, ont une influence significative sur les résultats. Il n’est donc pas prévu ni recommandé de procéder à une comparaison avec d’autres modèles de camions ou de véhicules.
** Source de données sur les mélanges énergétiques fournie par sphera.com
*** Simulé avec Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (VECTO 3/3/15, 3102)
Calculateur d’itinéraires
Faire un trajet.
Ça ne s’arrête pas là : simulez vos itinéraires avec eTruck Ready en tenant compte du trafic, de la météo et du chargement. Et découvre si l’autonomie de l’eActros 600 est adaptée à vos exigences.
Extérieur
Une carte de visite de 40 t.
Un véritable accroche-regard – et un engagement clair pour l’avenir de l’eMobility dans le domaine du transport : l’eActros 600 au design novateur. L’avant allongé et le capot moteur épuré de la cabine ProCabin lui confèrent une allure particulièrement moderne. L’aérodynamique est renforcée par un habillage du soubassement amélioré et des joints supplémentaires. De nouveaux phares LED et des accents en chrome foncé complètent le tout.
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Habitacle
Un poste de travail attrayant.
Arriver plus détendu après un transport long-courrier : l’eActros 600 vous aide à atteindre un nouveau niveau de confort du conducteur. Cela inclut, sans toutefois s’y limiter : Multimedia Cockpit Interactive 2 – avec commande vocale ; une application tachygraphe qui vous facilite enfin le suivi du temps ; un éclairage d’ambiance qui crée une bonne ambiance et bien d’autres détails encore.
Habitacle
Un poste de travail attrayant.
Multimedia Cockpit Interactive 2 : Le trajet devient intelligent.
_Plus d’écran, plus de visibilité.
Le nouvel écran secondaire du Multimedia Cockpit Interactive 2 complète l’écran principal central et offre une meilleure visibilité. Le chauffage, le climatiseur, la navigation, la téléphonie et l’éclairage peuvent être contrôlés par le biais de son écran tactile ou du volant multifonction. Et le système d’info-divertissement radio intégré.
Multimédia, ultra-simple.
Le Multimedia Cockpit Interactive 2 se commande très facilement par commande vocale. Cela vous permet de garder les yeux encore mieux sur la route et de garder les mains sur le volant. Il vous offre également plusieurs possibilités de personnalisation. Et une application de tachygraphe qui vous facilite la saisie du temps.
Planification des itinéraires : aérodynamique.
Guidage d’itinéraire amélioré : La navigation intégrée dans le Multimedia Cockpit Interactive 2 est spécialement conçue pour les véhicules électriques et tient toujours compte du système d’alimentation électrique le plus récent.
Équipement : parfaitement aménagé.
Grâce à un chauffage de siège amélioré, une prise USB supplémentaire, un système de commande avec des réglages personnalisés, un rideau opaque et bien plus encore, l’eActros 600 offre une ambiance détendue de jour comme de nuit. Des équipements en option tels qu’un réfrigérateur supplémentaire ou une prise 230 V améliorent encore plus le confort.
Sécurité
Des assistants attentifs à bord.
Safety first – c’est ce que vous pouvez attendre d’un véhicule avec une étoile. L’eActros 600 ne marque pas seulement des points avec les systèmes d’assistance à la sécurité de Mercedes‑Benz Trucks, mais aussi avec des caractéristiques spécialement conçues pour lui. Et la MirrorCam vous donne une meilleure vue panoramique de votre camion.
Systèmes d’aide à la conduite : votre mise à niveau en matière de sécurité.
Conduire de manière plus sûre – avec les systèmes d’assistance à la conduite innovants de Mercedes‑Benz Trucks dans l’eActros 600. Son concept de sécurité complet ne se contente pas de Frépondre aux prescriptions et aux normes légales, il va au-delà de ces dernières grâce à certaines fonctions.
Conduite anticipative : La dernière version de l’Active Brake Assist est désormais capable de détecter encore mieux les obstacles et les situations critiques – et de réagir avec des signaux d’alerte clairs jusqu’au freinage à fond automatique.
Gardez une vue d’ensemble : Le Front Guard Assist de l’eActros 600 peut surveiller le secteur devant le véhicule et aider en cas de dangers possibles par des signaux d’alerte. Pour un démarrage, des manœuvres et des changements de direction plus sûrs.
Plus de confort et de sécurité sur la route : L’Active Drive Assist 3 de l’eActros 600 combine diverses fonctions d’assistance qui vous facilitent le travail dans le poste de conduite et vous aident à éviter autant que possible les situations dangereuses.
Conseils et services
Service inclus.
Votre camion restera ainsi plus longtemps là où il vous rapporte de l’argent : sur la route. Des contrats de service individuels, un réseau d’ateliers dense et le service Mercedes‑Benz Trucks Service24h joignable à toute heure du jour et de la nuit vous permettent de réduire les temps d’immobilisation au maximum. Lors de la maintenance – et même dans les rares cas de panne.
TruckCharge
Solutions de recharge pour votre entreprise.
Découvrez avec TruckCharge la combinaison globale composée de conseil, du système d’alimentation électrique et de l’exploitation pour les eTrucks. TruckCharge garantit une intégration transparente et un fonctionnement fiable, de l’analyse de vos conditions d’exploitation à la mise à disposition et à l’exploitation de bornes de recharge de pointe.
Services numériques.
Profitez d’une aide numérique pour la gestion de vos véhicules afin d’augmenter la rentabilité des opérations de votre camion : avec les services intelligents tels que Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive et le portail client My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Pour une meilleure planification de la maintenance, des séjours à l’atelier plus courts, plus de transparence sur la route – ou une planification des itinéraires dynamique à l’aide d’informations routières en temps réel. Au fait : Même notre Mercedes‑Benz Trucks Service24h est encore plus rapide en cas de panne lorsqu’il peut accéder aux données numériques de l’eActros 600.
Services numériques.
Fleetboard
Fleetboard vous donne un aperçu en temps réel des données importantes de vos véhicules et de votre système d’alimentation électrique.
- Fleetboard Charge Management vous permet de visualiser et de commander intelligemment les processus entre votre eActros 600 et votre système d’alimentation électrique.
- Fleetboard Mapping vous permet de suivre en temps réel l’emplacement de vos véhicules, qu’ils soient sur la route, à l’arrêt ou en charge et de recevoir d’autres données importantes sur votre véhicule.
- Le carnet de bord numérique Fleetboard Logbook vous permet de garder un aperçu de l’historique des tournées d’un véhicule. Identifiez facilement les nouveaux potentiels de votre eActros 600 grâce à la vue d’ensemble des différents trajets.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime vérifie l’état de nombreux systèmes de votre camion lors de la mise en service. Il peut détecter les situations critiques et envoie des instructions de réparation et de maintenance prédictives. Vous pouvez ainsi réagir plus rapidement et éviter autant que possible les pannes prévisibles. Les temps d’immobilisation sont réduits. Ainsi que les coûts y étant associés. Le service vous offre également une visibilité sur des données telles que l’état de charge et l’autonomie restante de vos eTrucks – en tant qu’aide en temps réel pour les planificateurs.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks & TruckLive
Gérer vos véhicules ainsi que les contrats et informations correspondants : Faites-le facilement avec le portail client numérique My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Vous pouvez également y enregistrer votre eActros 600 et obtenir un accès gratuit à TruckLive pendant trois ans. Les clients ont la possibilité d’obtenir TruckLive en tant que service payant au terme de la période gratuite de 36 mois. TruckLive reste gratuit même après les 36 mois si vous êtes client des Fleetboard Paid Services ou de nos contrats de service Mercedes‑Benz Trucks.
TruckLive est votre accès à notre univers de services numériques. Il vous permet d’obtenir des guidages d’itinéraires dynamiques. Et offre des fonctions utiles telles qu’une gestion efficace de la maintenance ainsi que de nombreux autres services spécifiques qui sont disponibles en temps voulu.
- Une gestion de la maintenance améliorée grâce à des prévisions d’intervalles de maintenance actuelles
- Des messages d’événement sur les mesures de remise en état nécessaires
- De la transparence sur l’état de votre véhicule, de l’usure des garnitures de frein à la pression de pneu
- Des temps de conduite plus courts et une meilleure planification grâce aux informations routières en temps réel dans votre navigation véhicule
- Numérique et gratuit : Les contrats par le biais de My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks et activation de TruckLive1 pour vos véhicules
1 Tant que vos véhicules disposent de la configuration technique requise pour TruckLive.
Value Bundle
Le pack de services performant.
Une offre qui rend votre camion encore meilleur : Avec le Value Bundle pour l’eActros 600, vous bénéficiez de services complets de Mercedes‑Benz Trucks tout simplement dans un pack – avantage tarifaire inclus. Votre camion est ainsi parfaitement approvisionné. Et vous avez la tête libre pour vous concentrer sur votre cœur de métier.
Le pack de services complet pour une vie longue et rentable de l’eActros 600 : Le diagnostic en direct du véhicule avec Mercedes‑Benz Trucks Uptime, les maintenances, les réparations, le remplacement des pièces d’usure et bien plus encore sont inclus ici. Jusqu’à 96 mois ou 1 million de km de kilométrage total.
Système de gestion de flotte transparent et efficace : Les services télématiques en ligne de Fleetboard vous offrent de nombreux outils qui rendent votre flotte plus transparente, plus efficace, plus durable et plus rentable. Au fait : Le moyen le plus simple de profiter de ces avantages est le Value Bundle. Le pack complet de services Fleetboard y est déjà inclus.
Tirez encore plus parti de votre eActros 600 : Nos formations vous aident à améliorer votre style de conduite, à réduire la consommation et à réduire les pannes.
Directement à bord : l’offre adaptée de Daimler Truck Financial Services. Que tu souhaites utiliser ton eActros 600 ou en devenir propriétaire, des services financiers personnalisés facilitent ta transition vers l’eMobility.
Services financiers
Une solution sur mesure.
Passer à l’eMobility aussi facilement que possible : grâce aux services financiers sur mesure de Daimler Truck Financial Services. Qu’il s’agisse de l’utilisation ou de la propriété du véhicule, Daimler Truck Financial Services a la solution individuelle pour votre camion et votre entreprise.
Garantie légale
La garantie légale pour de nombreux cas.
L’étendue de la garantie légale Mercedes‑Benz Trucks à compter de la sortie de l’usine couvre l’ensemble du véhicule (12 mois au maximum pour un kilométrage illimité), l’ePowertrain (36 mois ou 360 000 km au maximum) et les batteries haute tension (72 mois ou 720 000 km ou 1 800 cycles de charge au maximum).8
Caractéristiques techniques
L’eActros 600 en détail.
L’eTruck adapté à vos tâches : Vous trouverez ici un aperçu des détails techniques du tracteur de semi-remorque et du châssis de plate-forme.
Caractéristiques techniques
L’eActros 600 en détail.
Caractéristiques des performances des moteurs
1 En fonction de l’équipement.
2 Capacité nominale d’une batterie neuve sur la base des conditions cadres définies en interne. Celle-ci peut varier en fonction du cas d’utilisation et des conditions ambiantes.
3 Capacité utile pour le fonctionnement normal d’un camion équipé de batteries neuves. Celle-ci repose sur des conditions cadres définies en interne et peut varier en fonction de l’utilisation et des conditions environnementales.
4 L’eActros 600 peut être chargé jusqu’à 400 kW au moyen de la prise de charge CCS2 de série : Les trois packs de batteries ont besoin d’environ une heure pour passer de 20 % à 80 % de leur capacité dans des conditions optimales, notamment à une température environnante de 20 °C sur une borne de charge rapide CC standard avec un courant de charge de 500 A, sur la base de valeurs empiriques calculées en interne.
5 Basé sur des simulations internes, car une norme obligatoire et uniforme pour le Megawatt Charging System (MCS) est actuellement en cours d’élaboration.
6 L’autonomie a été déterminée en interne dans des conditions d’essai spécifiques, après préconditionnement avec un tracteur de semi-remorque 4x2 d’un poids total roulant de 40 t à une température extérieure de 20 °C en transport long-courrier, et peut différer des valeurs déterminées selon le règlement (UE) 2017/2400.
Variantes de cabine
Caractéristiques techniques générales
| Largeur extérieure |
| 2 500 mm |
| Longueur extérieure |
| 2 395 mm |
| Hauteur intérieure entre les sièges |
| 1 970 mm |
| Hauteur intérieure devant les sièges |
| 1 830 mm |
Caractéristiques techniques générales
| Largeur extérieure |
| 2 500 mm |
| Longueur extérieure |
| 2 395 mm |
| Hauteur intérieure entre les sièges |
| 1 990 mm |
| Hauteur intérieure devant les sièges |
| 1 910 mm |
Caractéristiques techniques générales
| Largeur extérieure |
| 2 500 mm |
| Longueur extérieure |
| 2 395 mm |
| Hauteur intérieure entre les sièges |
| 2 130 mm |
| Hauteur intérieure devant les sièges |
| 2 050 mm |
Les configurations d’essieux de l’eActros 600.
Ici, vos souhaits sont au centre de nos préoccupations : Vous ne voulez pas faire de compromis en ce qui concerne votre objectif ? Ou êtes-vous à la recherche d’une solution qui couvre plusieurs domaines d’application à la fois ? Qu’il s’agisse d’un véhicule à 2 ou 3 essieux, Mercedes‑Benz Trucks propose une large palette de combinaisons possibles. Sur mesure pour répondre à vos besoins.
4×2
Véhicule à 2 essieux avec un essieu arrière moteur.
6×2 / 4 NLA
Véhicule à 3 essieux avec un essieu arrière moteur et un deuxième essieu arrière en tant qu’essieu tracté directeur.
6×2 ENA
Véhicule à 3 essieux avec un essieu arrière moteur et un essieu tracté rigide à monte simple.
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Les illustrations et les textes peuvent présenter des accessoires ou des options non compris dans la composition de la fourniture de série. Les visuels présentés ne sont fournis qu’à titre d’exemple et ne sauraient correspondre obligatoirement à l’état réel des véhicules d’origine. L’apparence des véhicules d’origine peut différer de ces illustrations. Sous réserve de modifications. Les illustrations et les textes peuvent inclure des modèles ou des services qui ne sont pas proposés dans tous les pays.
1 Les systèmes d’assistance ne peuvent qu’assister les conductrices et conducteurs. La responsabilité de la conduite en toute sécurité du véhicule incombe toujours entièrement au conducteur ou à la conductrice.
2 De série dans l’UE.
3 L’option S2J permet au système d’empêcher la désactivation des systèmes de freinage d’urgence Active Brake Assist 6 ou Active Brake Assist.
4 Option.
5 Équipement spécial, uniquement en combinaison avec la direction Servotwin, l’assistant de régulation de distance, Active Brake Assist 5, l’assistant de régulation du comportement dynamique et le Multimedia Cockpit, interactive.
6 Tant que vos véhicules disposent de la configuration technique requise pour TruckLive.
7 Les produits de Daimler Truck Financial Services ne sont pas disponibles dans tous les pays. La disponibilité peut être vérifiée sur le marché concerné auprès du distributeur.
8 En ce qui concerne l’ePowertrain et les batteries haute tension, ce qui est atteint en premier s’applique. Un dossier de garantie sur les batteries haute tension est ouvert lorsque, dans les conditions mentionnées pour les batteries haute tension, le State of Health passe en dessous de 80 %.
9 Basé sur des simulations internes, car une norme obligatoire et uniforme pour le Megawatt Charging System (MCS) est actuellement en cours d’élaboration.
10 L’autonomie a été déterminée en interne dans des conditions d’essai spécifiques, après préconditionnement avec un tracteur de semi-remorque 4x2 d’un poids total roulant de 40 t à une température extérieure de 20 °C en transport long-courrier, et peut différer des valeurs déterminées selon le règlement (UE) 2017/2400.