eActros 300/400

Charged & ready.

Nachhaltig, zukunftsorientiert, innovationsgetrieben und leise: Der vollelektrische eActros 300/400 ist dein Einstieg in den lokal CO₂‑reduzierten schweren Verteilerverkehr im urbanen Raum.

Highlights

eActros 300/400 – die integrierte Lösung.

Mehr als nur ein beeindruckender Truck: Der eActros 300/400 ist das Herzstück einer Komplettlösung, die vieles bietet, was deinen Transportbetrieb effizient und profitabel macht: sehr guter Service für deinen Truck, digitale Dienste für die gesamte Flotte und umfassende Beratung für den Umstieg auf eMobilität.

Individuelle Ladelösungen

Die maßgeschneiderte Lösung für dein Business: TruckCharge integriert eTrucks bestmöglich in deine Abläufe und sorgt für den zuverlässigen Betrieb der Ladeinfrastruktur.

Nachhaltig & leise

Schont Umwelt und Umfeld: Der eActros 300/400 ist nicht nur lokal CO₂-reduziert unterwegs, sondern auch deutlich leiser als ein Diesel-Lkw. Daher ist er rund um die Uhr in bewohnten Gegenden einsetzbar.

Einfach stark im Verteilerverkehr

Volle Power für die City: Mit seinem leistungsstarken Antrieb und einer Reichweite von bis zu 30012 oder 33010 (eActros 300) bzw. bis zu 400 km (eActros 400)11 ist der Truck wie geschaffen für den schweren Verteilerverkehr im urbanen Raum. Geräuschbasierte Einfahrverbote für Nutzfahrzeuge, die bereits in vielen Städten geplant sind, sind für ihn ebenso wenig ein Thema wie Diesel-Verbotszonen – der eActros 300/400 darf also auch da arbeiten, wo andere draußen bleiben müssen.

Reichweite

Neuer Antrieb für Stadt und Land.

Geschmeidig auch im dichten Verkehr mitschwimmen: kein Problem für den eActros 300/400. Dank seiner eAchse mit 2 Motoren und bis zu 400 kW Spitzenleistung beschleunigt er kraftvoll und quasi ohne Verzögerung. Seine Lithium-Ionen-Batterien liefern je nach Modell bis zu 30012 oder 33010 (eActros 300) bzw. bis 400 km (eActros 400)11 Reichweite – eine Ausdauer, wie geschaffen für Stadt und Umland.

Neuer Antrieb für Stadt und Land
Reichweite

Neuer Antrieb für Stadt und Land.

Antriebsstrang: Leistung auf vollen Touren

Antriebsstrang: Leistung auf vollen Touren.

Was den Antrieb des eActros 300/400 so besonders macht, spürt man schon auf den ersten Metern jeder Fahrt: Seine neu entwickelte eAchse mit 400 kW Spitzenleistung (330 kW Dauerleistung) beschleunigt kraftvoll mit konstantem Drehmoment – der eActros gleitet ohne Schaltpausen in die Geschwindigkeit. Das 2‑Gang‑Getriebe verteilt die Kraft des Antriebs effizient auf den gesamten Geschwindigkeitsbereich. Alles zusammen sorgt für einen Wirkungsgrad, der den eines Diesels weit übertrifft. Beeindruckendes Fahrgefühl inklusive.

Batterien: Lithium-Ionen-Technologie bringt ihn weiter.

Der eActros bringt nicht nur jede Menge Kraft auf die Straße, sondern auch die nötige Ausdauer mit. Mit einer installierten Batteriekapazität von 3361 beziehungsweise 448 kWh1 (je nach Modell) hat er voll geladen ausreichend Energie an Bord, um im schweren Verteilerverkehr im urbanen Raum zu bestehen. Dabei lädst du den eActros ganz einfach und sicher mit seinem CCS‑Combo‑2‑Stecker.

Batterien: Lithium-Ionen-Technologie bringt ihn weiter

1 Nennkapazität einer neuen Batterie, basierend auf intern definierten Rahmenbedingungen. Diese kann je nach Anwendungsfall und Umgebungsbedingungen variieren.

Routenplaner
Routenplaner

Strecke machen.

Es geht weiter: Simuliere mit eTruck Ready deine Routen unter Berücksichtigung von Verkehr, Wetter und Ladung. Und finde heraus, ob die Reichweite des eActros 300/400 zu deinen individuellen Anforderungen passt.

Komfort & Design

Richtig gute Fahrt.

Wer stressfrei fährt, kommt entspannter an: Der eActros 300/400 tut alles, um deinen Alltag hinterm Steuer so komfortabel wie möglich zu machen. Mit seinem flüsterleisen Antrieb, dem ergonomischen Design und dem intuitivem Bedienkonzept erleichtert er die Arbeit auf jeder Fahrt.

Alles auf dem Schirm
Bedienkomfort

Alles auf dem Schirm.

Versteht sich von selbst: Das intuitive Multimedia Cockpit, interactive des eActros 300/400 zeigt dir auf einen Blick, was du über deinen Truck wissen musst. Selbstverständlich auch die e‑spezifischen Informationen wie zum Beispiel verbleibende Reichweite, Verbrauchsdaten und Ladestand.

Fahrerlebnis

Immer mit der Ruhe.

Jetzt fährst du mit deinem Truck besonders leise: Bei voller Beschleunigung ist die empfundene Lautstärke des Antriebsstranges in der Fahrerkabine des eActros 300/400 nur halb so hoch wie in einem herkömmlichen Lkw. Und auch die Vibrationen sind deutlich reduziert – für weniger Stress und eine angenehmere Zeit hinterm Steuer.

Immer mit der Ruhe
Richtig gute Fahrt
Sicherheit

Serienmäßig sicher.

Volle Unterstützung hinterm Steuer: Der eActros 300/400 überzeugt mit Assistenzsystemen der neuesten Generation. Mit der MirrorCam erhältst du eine bessere Rundumsicht. Und mit Feuermelder und Alarmsystem kannst du dich auch in Ruhepausen besonders sicher fühlen.

Assistenzsysteme: dein Sicherheitsupgrade.

Sicher unterwegs – mit den innovativen Assistenzsystemen von Mercedes‑Benz Trucks im eActros 300/400.​ Sein ganzheitliches Sicherheitskonzept erfüllt dabei nicht nur die gesetzlichen Vorschriften und Standards – sondern geht mit einigen Funktionen über diese hinaus.

Beidseitige Sicherheit serienmäßig: Der eActros 300/400 bietet mit dem Active Sideguard Assist der neuesten Generation nochmals verbesserte Unterstützung beim Spurwechsel, Überholen und Abbiegen in unübersichtlichen Situationen.

Vorausschauend fahren: Die neueste Version des Active Brake Assist kann Hindernisse und kritische Situationen jetzt noch besser erkennen – und mit deutlichen Warnsignalen bis hin zur automatischen Vollbremsung reagieren.

Behält die Übersicht: Der Front Guard Assist des eActros 300/400 kann den Bereich vor dem Fahrzeug überwachen und durch Warnsignale bei möglichen Gefahren unterstützen. Für sichereres Anfahren, Rangieren und Abbiegen.

Mehr Komfort und Sicherheit unterwegs: Der Active Drive Assist 3 im eActros 300/400 kombiniert diverse Assistenzfunktionen, die dir die Arbeit im Cockpit erleichtern und helfen, gefährliche Situationen möglichst zu vermeiden.

eActros 300 Sattelzugmaschine
Sattelzugmaschine

Noch mehr bewegen.

Die eActros 300 Sattelzugmaschine erweitert das Portfolio für den schweren Verteilerverkehr im urbanen Umfeld. Und trägt damit als Teil der integrierten eActros Lösung zu einer nahtlosen Transformation der Flotte hin zur lokalen CO2‑Freiheit bei.

Service inklusive
Beratung & Services

Service inklusive.

So bleibt dein Truck länger da, wo er Geld verdient: auf der Straße. Individuelle Serviceverträge, ein dichtes Werkstattnetz und der rund um die Uhr erreichbare Mercedes‑Benz Trucks Service24h ermöglichen dir möglichst kurze Standzeiten. Bei der Wartung – und selbst im seltenen Pannenfall.

TruckCharge

Ladelösungen für dein Business

Entdecke mit TruckCharge die ganzheitliche Kombination aus Beratung, Ladeinfrastruktur und Betrieb für eTrucks. Von der Analyse deiner Betriebsbedingungen bis zu Bereitstellung und Betrieb hochmoderner Ladestationen – TruckCharge sorgt für eine nahtlose Integration und zuverlässigen Betrieb.

Digitale Services

Gönn dir etwas digitale Hilfe beim Fahrzeugmanagement, um die Abläufe rund um deinen Truck profitabler zu machen: mit den smarten Services wie Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive und dem Kundenportal My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Für verbesserte Wartungsplanung, kürzere Werkstattaufenthalte, mehr Transparenz unterwegs – oder eine dynamische Routenplanung anhand von Echtzeitverkehrsdaten. Übrigens: Selbst unser Mercedes‑Benz Trucks Service24h ist im Pannenfall noch schneller, wenn er auf die digitalen Daten des eActros 300/400 zugreifen kann.

Digitale Services

Digitale Services.

Fleetboard

Fleetboard

Fleetboard gibt dir in Echtzeit einen Überblick über die relevanten Daten deiner Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur.

  • Mit Fleetboard Charge Management kannst du die Prozesse zwischen deinem eActros 300/400 und deiner Ladeinfrastruktur einsehen und smart steuern.
  • Verfolge mit Fleetboard Mapping in Echtzeit, wo sich deine Fahrzeuge befinden, ob sie fahren, stehen oder laden – und erhalte andere wichtige Fahrzeugdaten.
  • Behalte mit Fleetboard Logbook, dem digitalen Fahrtenbuch, den Überblick über die Historie der Touren eines Fahrzeugs. Mit der Übersicht über einzelne Fahrten kannst du so einfach neue Potenziale deines eActros 300/400 erkennen.

Mercedes‑Benz Trucks Uptime

Mercedes‑Benz Trucks Uptime checkt bei Inbetriebnahme den Status vieler Systeme deines Trucks. Es kann kritische Zustände bemerken – und sendet vorausschauende Reparatur- und Wartungshinweise. So kannst du schneller reagieren und vorhersehbare Ausfälle möglichst vermeiden. Standzeiten werden verringert. Und damit verbundene Kosten auch. Zusätzlich gibt dir der Service Transparenz über Daten wie Ladezustand und verbleibende Reichweite deiner eTrucks – als Echtzeitunterstützung für Disponenten. 

Mercedes‑Benz Trucks Uptime

My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks

Deine Fahrzeuge sowie zugehörige Verträge und Informationen verwalten: Das kannst du leicht mit My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, dem digitalen Kundenportal.

Passgenau gelöst
Finanzdienstleistungen

Passgenau gelöst.

So einfach wie möglich zur eMobilität wechseln: mit maßgeschneiderten Finanzdienstleistungen von Daimler Truck Financial Services. Ob Fahrzeugnutzung oder Fahrzeugeigentum – Daimler Truck Financial Services hat die individuelle Lösung für deinen Lkw und dein Business.

Gewährleistung

Die Gewährleistung für viele Fälle.

Die umfassende Mercedes‑Benz Trucks Gewährleistung ab dem Verlassen des Werks deckt das gesamte Fahrzeug (max. 12 Monate bei unbegrenzter Kilometerleistung), den ePowertrain (max. 36 Monate oder 250.000 km) und die Hochvoltbatterien (max. 72 Monate oder 360.000 km oder 1.800 Ladezyklen) ab.8

Die Gewährleistung für viele Fälle
Der richtige Truck für deine Aufgabe
Technische Daten

Der richtige Truck für deine Aufgabe.

Eine Übersicht über alle verfügbaren Modellvarianten erhältst du hier:

Technische Daten

Der richtige Truck für deine Aufgabe.

Motor-Leistungsdaten

1 Nennkapazität einer neuen Batterie, basierend auf intern definierten Rahmenbedingungen. Diese kann je nach Anwendungsfall und  Umgebungsbedingungen variieren.

2 Die Reichweite wurde unter optimalen Bedingungen, u. a. mit 3 Batteriepaketen nach Vorkonditionierung im teilbeladenen Verteilerverkehr ohne Anhänger mit einer 4x2 Achskonfiguration bei 20 °C Außentemperatur, intern ermittelt und kann von den nach der Verordnung (EU) 2017/2400 ermittelten Werten abweichen.

3 Die Reichweite wurde unter optimalen Bedingungen, u.a. mit 4 Batteriepaketen nach Vorkonditionierung im teilbeladenen Verteilerverkehr ohne Anhänger bei 20 °C Außentemperatur, intern ermittelt und kann von den nach der Verordnung (EU) 2017/2400 ermittelten Werten abweichen.

4 Die Reichweite wurde unter optimalen Bedingungen, u.a. mit 3 Batteriepaketen nach Vorkonditionierung im teilbeladenen Verteilerverkehr mit Sattelanhänger bei 20 °C Außentemperatur, intern ermittelt.

5 Die Reichweite wurde unter optimalen Bedingungen, u. a. mit 3 Batteriepaketen nach Vorkonditionierung im teilbeladenen Verteilerverkehr ohne Anhänger mit einer 6x2 Achskonfiguration bei 20 °C Außentemperatur, intern ermittelt.

Fahrerhausvarianten

eActros Aufsicht
eActros Seite

Allgemeine technische Angaben

Außenbreite
2.300 mm
Außenlänge
2.000 mm
Stehhöhe über Motortunnel
1.460 mm
Stehhöhe vor den Sitzen
1.600 mm

Die eActros 300/400 Radformeln.

Hier stehen Ihre Wünsche im Fokus: Sie wollen für Ihren Zweck keine Kompromisse machen? Oder suchen Sie eine Lösung, die gleich mehrere Einsatzfelder abdeckt? Ob 2‑Achser oder 3‑Achser – Mercedes‑Benz Trucks hält eine breit gefächerte Palette von Kombinationsmöglichkeiten vor. Maßgeschneidert auf Ihren Bedarf.

2-Achs-Fahrzeug 4x2

4×2

2-Achs-Fahrzeug mit einer angetriebenen Hinterachse und Differenzialsperre.

3-Achs-Fahrzeug 6×2 / 2 VLA

6×2 / 2 VLA

3‑Achs-Fahrzeug mit starrer Vorlaufachse (wahlweise mit 17,5"- oder 22,5"-Bereifung) und angetriebener Hinterachse inkl. Differenzialsperre.

3-Achs-Fahrzeug 6×2 / 4 NLA

6×2 / 4 NLA

3-Achs-Fahrzeug mit einer angetriebenen Hinterachse inkl. Differentialsperre und zweiter Hinterachse als gelenkte Nachlaufachse.

3-Achs-Fahrzeug 6×2 / 4 VLA

6×2 / 4 VLA

3-Achs-Fahrzeug mit einer gelenkten Vorlaufachse, angetriebener Hinterachse und Differenzialsperre.

3-Achs-Fahrzeug 6×2 ENA

6×2 ENA

3‑Achs-Fahrzeug mit einer angetriebenen Hinterachse inkl. Differenzialsperre und einer einfach bereiften, starren Nachlaufachse.


3-Achs-Fahrzeug 6×2 DNA

6×2 DNA

3‑Achs-Fahrzeug mit starrer Vorlaufachse (wahlweise mit 17,5"- oder 22,5"-Bereifung) und angetriebener Hinterachse inkl. Differenzialsperre.

3-Achs-Fahrzeug 6×4

6×4

3-Achs-Fahrzeug mit zwei angetriebenen Hinterachsen, inkl. Längssperre und zwei Quersperren.

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Die Abbildungen und Texte können auch Zubehör und Sonderausstattungen enthalten, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Die gezeigten Abbildungen sind nur beispielhaft und geben nicht notwendigerweise den tatsächlichen Zustand der Originalfahrzeuge wieder. Das Aussehen der Originalfahrzeuge kann von diesen Abbildungen abweichen. Änderungen sind vorbehalten. Die Abbildungen und Texte können ebenso Typen und Betreuungsleistungen enthalten, die in einzelnen Ländern nicht angeboten werden.

1 Assistenzsysteme können Fahrerinnen und Fahrer nur unterstützen. Die Verantwortlichkeit für das sichere Führen des Fahrzeugs verbleibt immer in vollem Umfang beim Fahrer oder der Fahrerin.

2 Serienmäßig in der EU.

3 Mit Sonderausstattung S2J kann die Deaktivierungsmöglichkeit der Notbremssysteme Active Brake Assist 6 bzw. Active Brake Assist systemseitig unterbunden werden.

4 Sonderausstattung.

5 Sonderausstattung, nur in Verbindung mit Servotwin-Lenkung, Abstandshalteassistent, Active Brake Assist 6, Stabilitätsregelassistent und Multimedia Cockpit, interactive.

6 Solange Ihre Fahrzeuge über die technischen Voraussetzungen für TruckLive verfügen.

7 Die Produkte von Daimler Truck Financial Services sind nicht in allen Ländern verfügbar. Die Verfügbarkeit kann im jeweiligen Markt beim Händler geprüft werden.

8 Für ePowertrain und Hochvoltbatterien gilt je nachdem, was zuerst erreicht wird. Ein Gewährleistungsfall an den Hochvoltbatterien tritt ein, wenn unter den genannten Bedingungen für die Hochvoltbatterien der State of Health unter 80 % fällt.

9 Basierend auf internen Simulationen, da ein verbindlicher und einheitlicher Megawatt Charging System (MCS) Standard aktuell noch in Erarbeitung ist.

10 Die Reichweite wurde unter optimalen Bedingungen, u. a. mit 3 Batteriepaketen nach Vorkonditionierung im teilbeladenen Verteilerverkehr ohne Anhänger mit einer 4x2 Achskonfiguration bei 20 °C Außentemperatur, intern ermittelt und kann von den nach der Verordnung (EU) 2017/2400 ermittelten Werten abweichen.

11 Die Reichweite wurde unter optimalen Bedingungen, u. a. mit 4 Batteriepaketen nach Vorkonditionierung im teilbeladenen Verteilerverkehr ohne Anhänger bei 20 °C Außentemperatur, intern ermittelt und kann von den nach der Verordnung (EU) 2017/2400 ermittelten Werten abweichen.

12 Die Reichweite wurde unter optimalen Bedingungen, u. a. mit 3 Batteriepaketen nach Vorkonditionierung im teilbeladenen Verteilerverkehr ohne Anhänger mit einer 6x2 Achskonfiguration bei 20 °C Außentemperatur, intern ermittelt und kann von den nach der Verordnung (EU) 2017/2400 ermittelten Werten abweichen.