Ohutusabisüsteemid
Sinu kõrval.
Ükskõik, mida sa oma veokiga vead: kõige tähtsam on õnnetustevaba sõit. Mercedes‑Benz Trucksi abisüsteemid aitavad sul hoida ülevaadet ja liigutada oma sõidukit teel kontrollitult – eriti kriitilistes olukordades. Alates 2024. aasta keskpaigast kehtivad seaduslikud ohutusabisüsteemide EL-i standardid ei ole seejuures mitte ainult täidetud, vaid osaliselt isegi ületatud. Nii nagu see peaks olema Mercedes‑Benz Trucki puhul.
Pööramine ja rajavahetus
Active Sideguard Assist 2
- Jälgimine juhi ja kaassõitja poolel
- Kaheastmeline hoiatussüsteem ohu tuvastamise korral (esiteks optiline teave, seejärel optiline hoiatus ja hoiatusheli)
- Saab tuvastada ja hoiatada ohtude eest kogu kiirusvahemikus
- Aktiivne pidurdamine paremale (parempoolne liiklus) või vasakule (vasakpoolne liiklus) pööramise ajal kiirusvahemikus kuni 20 km/h, kui optilisele hoiatusele ja hoiatushelile ei reageerita
Pidurid
Active Brake Assist 6
- 270° ümbruse tuvastamine kaameratehnoloogia ning esilaternatel ja külgedel paiknevate täiendavate radarsensorite abil
- Võib reageerida jalakäijatele ja jalgratturitele kiirusel kuni 60 km/h
- Võib reageerida liikuvatele ja seisvatele sõidukitele suurte raadiustega kurvides, nt kiirteel
- Kolmeastmeline hoiatussüsteem ohu tuvastamisel: esmalt optiline ja hoiatusheli, seejärel osaline pidurdus, lõpuks automaatne täispidurdus
- Suur usaldusväärsus isegi halva nähtavuse korral tänu radaritehnoloogiale
Paigaltvõtt ja manööverdamine
Front Guard Assist
- Aktiivne kuni 15 km/h sõiduolukordades
- Jälgimispiirkond katab sõiduki ees oleva pimeda nurga (kuni u 4 m) sõiduki kogulaiuse ulatuses
- Kaheastmeline hoiatussüsteem ohu tuvastamisel (optiline hoiatus, seejärel optiline hoiatus ja hoiatusheli)
Sõiduraja ja pikivahe hoidmine
Active Drive Assist 3
- Toetab ökonoomset ja meeldivat sõitmist, eriti kiirteel
- Võib toetada kogu kiirusvahemikus
- Toetus pikivahe automaatse reguleerimise kaudu takerduva liiklusega (paigaltvõtt ja peatumine ummikuolukordades)
- Aktiivne sõidurajal püsimise abi
- Võib takistada sõidurajalt tahtmatut kõrvalekaldumist aktiivse sekkumisega roolimisse
- Juhi inaktiivsuse korral suudab sõiduki sujuvalt seismajäämiseni pidurdada
- Võib juhtida sõiduki sõiduraja vahetamisel tagasi oma sõidurajale, kui tuvastatakse kokkupõrkeoht kõrvalrajal olevate sõidukitega
Edasimüüja otsing.
Isiklik nõustamine ja kompetentne teenindus: siit leiad oma lähima Mercedes‑Benz Trucksi edasimüüja.
Sind võib huvitada ka see:
Charged to change
Juba täna valmis homseks
Koos teel
Joonised ja tekstid võivad sisaldada ka seeriaviisilisse tarnekomplekti mittekuuluvaid tarvikuid ja erivarustust. Kujutatud joonised on vaid näitlikud ega pruugi kajastada originaalsõidukite tegelikku seisukorda. Originaalsõidukite välimus võib joonistel kujutatust erineda. Jätame endale õiguse teha muudatusi. Joonised ja tekstid võivad sisaldada ka selliseid tüüpe, abiteenuseid, teenuseid ja tooteid, mida mõnes riigis ei pakuta.
1 Abisüsteemid saavad juhti ainult toetada. Vastutus sõiduki ohutu juhtimise eest lasub alati täielikult juhil.
2 Seeriaviisiliselt Euroopa Liidus.
3 Erivarustusega S2J abil saab keelata Active Brake Assist 6 hädapidurdussüsteemide inaktiveerimise võimaluse.
4 Erivarustus, ainult teatud sõidukikonfiguratsioonide jaoks.
5 Erivarustus, ainult koos Servotwini roolisüsteemiga, pikivahe hoidmise assistendi, Active Brake Assist 6, stabiilsuse reguleerimise assistendi ja Multimedia Cockpit, interactive'iga.