Starthulp voor eMobility.

eConsulting

Starthulp voor eMobility.

Uw instap in eMobility moet niet alleen voor het klimaat, maar vooral ook voor uw bedrijf renderen. Daarom ondersteunt en begeleidt Mercedes‑Benz Trucks u bij de belangrijke stappen van de omschakeling. Bij eConsulting adviseren gespecialiseerde eConsultants u ter plaatse – en vinden ze de passende oplossing voor uw bedrijf. Uw Mercedes‑Benz Trucks dealer brengt u graag in contact met onze eConsultants.

Vind hier een dealer bij u in de buurt:

Naar de dealerzoekfunctie

Behoeftebepaling voor uw bedrijf.

Eerst analyseert ons eConsulting-team de ritten van uw voertuigen. Aan de hand van de vastgestelde energiebehoefte en de beschikbare techniek wordt bepaald hoe de geschikte stroomvoorziening voor uw bedrijf eruitziet - en hoe deze het beste kan worden geïmplementeerd. 's Nachts opladen in uw depot of tijdens het gebruik aan het laadperron? Hoeveel oplaadpunten? Met welk laadvermogen? Is de aanwezige netaansluiting voldoende? Moet de netbeheerder actie ondernemen? Wij vinden de antwoorden.

eTruck Ready uitproberen
Behoeftebepaling voor uw bedrijf.
Duidelijke kostenanalyse.

Duidelijke kostenanalyse.

Wij berekenen – u beslist: Na de trajectanalyse en de planning van uw stroomvoorziening worden de kosten voor uw stappen in de omschakeling geanalyseerd. Daartoe worden ook potentiële subsidies zoals overheidssubsidies of belastingvoordelen bepaald. U kunt de kosten-batenverhouding dan zelf beoordelen – en beslissingen nemen. Wij helpen u graag bij het aanvragen van de subsidies.

Hulp bij het starten

Eindelijk e-mobile: Na de analyse en planning komt de implementatie, de integratie in uw bedrijfsvoering. Er zijn uitgebreide trainingsprogramma's om dit te ondersteunen. Bijvoorbeeld over accubesparend rijden, over beter opladen onderweg, over de omgang met hoogspanning - of over nieuwe laadmanagementsoftware. Zodat eMobility voor u een succesverhaal wordt.

Hulp bij het starten
Charging Solutions
Oplaadoplossingen

Eenvoudig stroom tanken.

Omschakeling gemakkelijk gemaakt: Onze adviseurs zullen de nodige stappen zetten om ervoor te zorgen dat u de juiste laadoplossing krijgt voor uw eTrucks. Van de behoefteberekening tot de kant-en-klare stroomvoorziening. Deze worden geleverd door onze partners. En het Charge Management System maakt het laden dan eenvoudig en efficiënt.

Meer weten
Oplaadoplossingen

Eenvoudig stroom tanken.

Ondersteuning bij alle relevante stappen

Van aansluiting op het stroomnet tot laadmanagement: Wij staan voor u klaar. Welke infrastructuur u nodig hebt of welke software, dat bepalen we aan de hand van het gebruik van uw voertuigen. En als uw aansluiting door de distributienetbeheerder moet worden aangepast vanwege de nieuwe extra vraag naar elektriciteit: dan helpen wij u ook graag verder.

Altijd alles in het zicht.

Met het Fleetboard Charge Management hebt u controle over uw laadstations, de laadprocessen en de laadtoestand van uw eTrucks. Zo kunt u verbeteringspotentieel vinden, laadroutines ontwikkelen en de laadprocessen goed afstemmen op uw bedrijfsprocessen.

Op tijd starten met voorlooptijd.

De planning en installatie van de stroomvoorziening bij u ter plaatse kost tijd, van 3 maanden in het beste geval tot 24 maanden bij omvangrijke werkzaamheden. Vooral een eventueel noodzakelijke uitbreiding van de netaansluiting kan veel tijd kosten. Voor een tijdige start in de eMobility zijn daarom voorloop en vroegtijdige betrokkenheid van de netbeheerders belangrijk. Onze eConsultants zorgen voor de voortdurende afstemming tussen de betrokkenen en zorgen zo voor een zo soepel mogelijk verloop.

Sterke partners aan uw zijde.

Bij uw moderne eTruck hoort een moderne laadinfrastructuur. Hiervoor werken we strategisch samen met verschillende partners. Samen ondersteunen we u bij planning, opbouw en onderhoud.

Eenvoudig stroom tanken.

CO2-calculator

Besparingspotentieel.

Om de CO2-besparing bij de overstap naar de eActros 600 te bepalen, wordt bijvoorbeeld rekening gehouden met individuele factoren zoals oplegger, belading, buitentemperatuur en toepassingsgebied. Met de CO2-calculator krijgt u informatie over het CO2-besparingspotentieel van de eActros 600 volgens uw parameters. Voor een gedetailleerdere analyse kunt u contact opnemen met uw eConsultant.

eActros 600 eActros 600 eActros 600

in vergelijking met Actros 2545 L met verbrandingsmotor (diesel) en vergelijkbare uitrusting in vergelijking met Actros 2545 L met verbrandingsmotor (diesel) en vergelijkbare uitrusting in vergelijking met Actros 1845 LS met verbrandingsmotor (diesel) en vergelijkbare uitrusting

Energiemengsel**

Oplegger

Opbouw

Belading

Buitentemperatuur

Inzetgebied

Geschatte besparing*:

Geschat extra verbruik*:

Dit komt ongeveer overeen met een reductie van*:

Dit komt overeen met een toename van ongeveer*:

* Dit is een expertbeoordeling op basis van verschillende aannames en gegevens en de geselecteerde gebruikersinvoer met betrekking tot het betreffende voertuigmodel, de jaarlijkse afgelegde afstand, energiemix, oplegger, belading, buitentemperatuur, evenals toepassingsgebied. Het CO2-besparingspotentieel is onder de volgende specifieke omstandigheden intern bepaald en kan afwijken van de bepaalde waarden overeenkomstig de verordening (EU) 2017/2400. Deze informatie is wettelijk niet bindend. De schatting is gebaseerd op een Well-to-Wheel-analyse (WTW) en houdt uitsluitend rekening met de uitstoot van koolstofdioxide (CO2). De CO2-emissies van de eActros worden bepaald aan de hand van de onderliggende jaarlijkse afgelegde afstand (invoer door de gebruiker), energieverbruik, de specifieke CO2-emissies van de energiemix (invoer door de gebruiker) en het laadrendement. Het energieverbruik van de eActros wordt op basis van interne simulaties bepaald met inachtneming van de geselecteerde gebruikersinvoer (voertuigmodel, oplegger, belading, buitentemperatuur en toepassingsgebied). Het toepassingsgebied komt overeen met de rijprofielen voor regionaal distributieverkeer resp. lange trajecten volgens de Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (VECTO) van de Europese Commissie. Topografie is in principe niet afzonderlijk in aanmerking genomen. Er wordt geen rekening gehouden met de preconditionering van de accu. ** De waarden voor de specifieke CO2 -emissies van de gekozen energiemix zijn gebaseerd op WTW-gegevens met betrekking tot het jaar 2022 van Sphera Solutions GmbH. Als de gebruiker voor de energiemix een land kiest, wordt de gemiddelde energiemix van het betreffende land als basis gebruikt. Als de gebruiker een energiebron kiest voor de energiemix, wordt het EU-gemiddelde voor die energiebron gebruikt. Voor de berekening wordt uitgegaan van een laadrendement van 95%. Het energieverbruik van de Actros met verbrandingsmotor is gebaseerd op de door de gebruiker geselecteerde gegevens met betrekking tot de jaarlijkse afgelegde afstand, energiemix, oplegger, belading en toepassingsgebied. Er wordt uitgegaan van een buitentemperatuur van 20 °C. In de praktijk kunnen er verschillen optreden vanwege afwijkingen in de voertuigconfiguratie, het traject, de verkeersomstandigheden, de individuele rijstijl en andere factoren. De waarde voor de specifieke CO2-emissies van diesel is gebaseerd op gegevens uit het jaar 2022 van Sphera Solutions GmbH voor Well-To-Tank (WWT) en uit de Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (VECTO) van de Europese Commissie voor Tank-To-Wheel (TTW).

Routeplanner

Een ritje maken.

Het gaat verder: Simuleer met eTruck Ready uw routes, rekening houdend met het verkeer, het weer en de lading. En ontdek of de actieradius van de eActros 600 past bij uw individuele eisen. 

eTruck Ready uitproberen
Een ritje maken.
Energiekostencalculator

Een goede investering.

​De overstap naar eMobility loont: bepaal nu eenvoudig en snel uw mogelijke besparing op de energiekosten (diesel vs. elektriciteit) die het grootste deel van uw totale kosten uitmaken.

eActros 600

eActros 600

in vergelijking met de diesel Actros 1845 LS

Mogelijke besparingen met deze setup*:

Mogelijke extra kosten met deze set-up*:

Uw Mercedes‑Benz Trucks dealer maakt een individuele vergelijking voor u.

Het resultaat is een berekening op basis van weinig basisgegevens. Uw dealer berekent graag individueel of eMobility toch de moeite waard is voor u.

* De resultaten van deze simulatie zijn schattingen op basis van uw input en over een periode van vijf jaar. De berekening is gebaseerd op: Dieselverbruik: 26,0 l/100 km, stroomverbruik: 119 kWh/100 km. De verbruikscijfers kunnen in de concrete toepassing afwijken. Ze zijn afhankelijk van vele factoren, zoals de uitrusting van het voertuig, de belading, het trajectprofiel, de snelheid, de rijstijl van de bestuurder, de banden, de weersomstandigheden en nog veel meer. De berekeningstool en de resultaten ervan vormen op geen enkele wijze een toezegging of garantie van Daimler Truck AG of een andere onderneming. Alle vermelde prijzen en kosten zijn exclusief btw en in €.

Dit is misschien ook interessant voor u:

Vandaag al klaar voor de toekomst.

Vandaag al klaar voor de toekomst

eMobility
Charged to change.

Charged to change

eActros 600

De illustraties en teksten kunnen ook accessoires en optionele extra's bevatten die geen deel uitmaken van het standaard leveringspakket. De getoonde afbeeldingen zijn slechts voorbeelden en geven niet noodzakelijkerwijs de werkelijke toestand van de originele voertuigen weer. Het uiterlijk van de originele voertuigen kan van deze afbeeldingen afwijken. Wijzigingen zijn voorbehouden. De afbeeldingen en teksten kunnen eveneens types en servicediensten bevatten die in sommige landen niet aangeboden worden.