Wat u beweegt.

Vragen over eMobility

Wat u beweegt.

De instap in een nieuwe technologie brengt meestal grote uitdagingen, onzekerheden en soms ook vooroordelen met zich mee. Onze eMobility-experts Carolin en Johannes geven hier antwoorden op de meest gestelde vragen.

eMobility

De overstap is teamwerk. Meteen vanaf het begin.

Wat zijn de eerste stappen naar eMobility?

"We willen dat onze klanten zich bezighouden met het onderwerp laadinfrastructuur en we moedigen ze aan om in een vroeg stadium rekening te houden met alle aspecten. Belangrijke onderwerpen zijn bijvoorbeeld netcapaciteiten en de duur voor de vereiste stroomplanning en de uiteindelijke bouw van de laadinfrastructuur."

Wat is eConsulting?

"Ons bedrijf biedt eConsulting aan om aan de behoeften van onze klanten te voldoen en hen in het transformatieproces te ondersteunen. Dit betekent dat we hen adviseren over geselecteerde geoptimaliseerde routes en informatie verstrekken over potentiële subsidieprogramma's in hun regio's of landen. Een ander belangrijk aspect is de kostentransparantie gedurende de gehele levensduur die we onze klanten bieden. Daarnaast werken we nauw samen met laadinfrastructuur- en installatiepartners om op maat gemaakte laadinfrastructuuroplossingen voor onze klantendepots te plannen en in te richten."

Meer over eConsulting
Actieradius en opladen

Actieradius: De techniek is geavanceerd genoeg.

Welke actieradius bieden de eTrucks van Mercedes‑Benz Trucks?

"We hebben zeer positieve ervaringen met de actieradius van onze eTrucks. De centrale vraag is altijd hoeveel kilometer de klant daadwerkelijk per dag moet afleggen. Vaak is een actieradius van 250 kilometer al voldoende. We hebben bijvoorbeeld onze eActros- en onze eEconic-modellen, die goed geschikt zijn voor klanten in de verkoop of in het afvalbeheer, met een actieradius van ongeveer 300 kilometer. Als de klant vier Battery Packs kiest, is een actieradius van ongeveer 400 kilometer mogelijk. Voor klanten die meer kilometers per dag afleggen, hebben we ook de juiste eTruck in ons portfolio. Onze eActros 600 heeft een actieradius van 500 kilometer zonder bijladen, wat is afgestemd op klanten in het langeafstandstransport.1"

Hoe beïnvloeden temperaturen de actieradius van eTrucks?

"Koude temperaturen hebben een negatieve invloed op de actieradius van een eTruck. Daarom voeren we uitgebreide tests uit, bijvoorbeeld in het noorden van Finland, met temperaturen tot min 25 graden. We hebben ook een accumanagementsysteem dat de temperatuur van de accu tijdens het gebruik op het juiste niveau houdt."

Wat is Megawatt-Charging?

"De plannen zijn dat de accu's van de eActros 600 aan een laadstation met ongeveer een megawatt energie in minder dan 30 minuten van 20% tot 80% kunnen worden opgeladen.2"

Veiligheid

Ook bij eTrucks geldt: safety first.

Hoe veilig zijn eTrucks?

"Net als onze dieselvrachtwagens voldoen ook onze accu-elektrische vrachtwagens aan de veiligheidseisen. We voeren bijvoorbeeld ook crashtests met hen uit. Bovendien hebben we een accuveiligheidsconcept dat bijvoorbeeld de temperatuur van de accu tijdens het gehele gebruik van de vrachtwagen bewaakt. Om de veiligheid nog verder te verhogen, beschikken onze eTrucks natuurlijk ook over onze uitgebreide bestuurdersassistentiesystemen, zoals de Active Brake Assist3."

Techniek

Het interieur is overtuigend.

Wat bevindt zich onder de cabine, waar bevindt zich bij de conventionele truck de motor?

"Je zou denken dat er een lege ruimte is, maar dat is niet het geval. Dit is de locatie van ons aircohuis, waar we de ruimte efficiënt hebben gebruikt om bijvoorbeeld pompen, compressoren en regelapparatuur op te bergen."

Geluid

Het krachtige motorgeluid van morgen komt niet uit de motor.

Hoe klinken eTrucks?

"Ze klinken geweldig. We hebben een akoestisch voertuigwaarschuwingssysteem geïnstalleerd dat een kunstmatig geluid genereert en de vrachtwagen in zijn omgeving, vooral bij lagere snelheden, hoorbaar maakt."

Dit is misschien ook interessant voor u:

Charged to change.

Charged to change

Vandaag al klaar voor de toekomst.

Vandaag al klaar voor de toekomst

Goed advies voor eMobility.

Goed advies voor eMobility

eConsulting

1 De actieradius werd onder specifieke testomstandigheden, na preconditionering met een 4x2 trekker met 40 ton trekgewicht bij een buitentemperatuur van 20 °C in het langeafstandsverkeer, intern bepaald en kan afwijken van de bepaalde waarden overeenkomstig de verordening (EU) 2017/2400.

2Gebaseerd op interne simulaties, aangezien momenteel nog aan een bindende en uniforme Megawatt Charging System (MCS)-norm wordt gewerkt.

3Assistentiesystemen kunnen de bestuurder alleen ondersteunen. De verantwoordelijkheid voor het veilig besturen van het voertuig ligt altijd volledig bij de bestuurder.