eActros 300/400
Charged & ready.
Duurzaam, toekomstgericht, innovatiegericht en stil: De volledig elektrische eActros 300/400 is uw instap in het lokaal CO₂‑gereduceerde zware distributieverkeer in de stad.
Highlights
eActros 300/400 – de geïntegreerde oplossing.
Meer dan alleen een indrukwekkende truck: De eActros 300/400 is het middelpunt van een totaaloplossing die veel biedt om uw transportactiviteiten efficiënt en winstgevend te maken: zeer goede service voor uw truck, digitale services voor het hele wagenpark en uitgebreid advies voor de overstap naar eMobility.
- Individuele laadoplossingen
- Duurzaam en stil
- Gewoon sterk in het distributieverkeer
De oplossing op maat voor uw bedrijf: TruckCharge integreert eTrucks optimaal in uw processen en zorgt voor een betrouwbare werking van de laadinfrastructuur.
Beschermt milieu en omgeving: De eActros 300/400 vermindert niet alleen lokaal de CO₂-uitstoot, maar is ook aanzienlijk stiller dan een dieselvrachtwagen. Daarom kan hij de klok rond in dichtbevolkte gebieden worden gebruikt.
Volle power voor de stad: Met zijn krachtige aandrijving en een actieradius tot 30012 of 33010 (eActros 300) of tot 400 km (eActros 400)11 is de truck perfect voor het zware distributieverkeer in de stad. Geluidsgebaseerde inrijverboden voor bedrijfsvoertuigen, die al in veel steden zijn gepland, zijn voor hem net zo min een probleem als zones met dieselverboden – de eActros 300/400 mag dus ook werken waar anderen buiten moeten blijven.
Actieradius
Nieuwe aandrijving voor stad en platteland.
Soepel navigeren, zelfs in druk verkeer: geen probleem voor de eActros 300/400. Dankzij zijn e-as met 2 motoren en een piekvermogen tot 400 kW accelereert hij krachtig en vrijwel zonder vertraging. Zijn lithium-ion-accu's leveren afhankelijk van het model tot 30012 of 33010 (eActros 300) resp. tot 400 km (eActros 400)11 actieradius – een uithoudingsvermogen gemaakt voor de stad en het omringende platteland.
Actieradius
Nieuwe aandrijving voor stad en platteland.
Aandrijflijn: Prestaties op volle toeren.
Wat de aandrijving van de eActros 300/400 zo bijzonder maakt, is al voelbaar vanaf de eerste meters van elke rit: Zijn nieuw ontwikkelde e-as met een piekvermogen van 400 kW (330 kW continu vermogen) accelereert krachtig met een constant koppel – de eActros accelereert zonder pauzes tussen het schakelen. De 2‑traps‑versnellingsbak verdeelt de kracht van de aandrijving efficiënt over het gehele snelheidsbereik. Alles bij elkaar zorgt dit voor een rendement dat ver boven dat van een dieselmotor ligt. Inclusief een indrukwekkend rijgevoel.
Accu's: Lithium-ion-technologie brengt hem verder.
De eActros brengt niet alleen veel vermogen op de weg, maar ook het nodige uithoudingsvermogen. Met een geïnstalleerde accucapaciteit van 3361 resp. 448 kWh1 (afhankelijk van het model) heeft hij voldoende energie aan boord wanneer hij volledig is opgeladen om het zware distributieverkeer in de stad aan te kunnen. U kunt de eActros heel eenvoudig en veilig opladen met de CCS‑Combo‑2‑stekker.
1 Nominaal vermogen van een nieuwe accu, gebaseerd op intern gedefinieerde randvoorwaarden. Dit kan variëren naar gelang de toepassing en de omgevingsomstandigheden.
Routeplanner
Afstand rijden.
Maar er is meer: Simuleer met eTruck Ready uw routes, rekening houdend met verkeer, weer en laden. En ontdek of de actieradius van de eActros 300/400 past bij uw individuele eisen.
Comfort en design
Veel rijplezier.
Wie ontspannen rijdt, komt ook ontspannen op zijn bestemming aan: De eActros 300/400 doet er alles aan om uw dagelijks leven achter het stuur zo comfortabel mogelijk te maken. Met zijn fluisterstille aandrijving, het ergonomische design en het intuïtieve bedieningsconcept vergemakkelijkt hij het werk op elke rit.
Gebruiksgemak
Alles op het scherm.
Vanzelfsprekend: De intuïtieve Multimedia Cockpit, interactive van de eActros 300/400 toont u in één oogopslag alles wat u over uw truck moet weten. Natuurlijk bevat dit ook e‑specifieke informatie zoals resterende actieradius, verbruiksgegevens en laadniveau.
Rijervaring
Altijd in alle rust.
Nu kunt u met uw truck bijzonder stil rijden: Bij volledige acceleratie is het geluidsniveau van de aandrijflijn in de cabine van de eActros 300/400 slechts half zo hoog als in een conventionele vrachtwagen. En ook de trillingen zijn duidelijk verminderd – voor minder stress en een aangenamere tijd achter het stuur.
Veiligheid
Standaard veilig.
Volledige ondersteuning achter het stuur: De eActros 300/400 maakt indruk met de nieuwste generatie assistentiesystemen. De MirrorCam geeft u een beter zicht rondom voor uw truck. En met de brandmelder en alarmsysteem kunt u zich ook tijdens rustpauzes extra veilig voelen.
Assistentiesystemen uw veiligheidsupgrade.
Veilig onderweg – met de innovatieve assistentiesystemen van Mercedes‑Benz Trucks in de eActros 300/400. Het integrale veiligheidsconcept voldoet daarbij niet alleen aan de wettelijke voorschriften en normen, maar gaat met een aantal functies nog verder.
Anticiperend rijden: De nieuwste versie van de Active Brake Assist herkent obstakels en kritieke situaties nu nog beter – en reageert met duidelijke waarschuwingssignalen, waaronder automatisch remmen in noodsituaties.
Behoud het overzicht: De Front Guard Assist van de eActros 300/400 kan het gebied voor het voertuig bewaken en met waarschuwingssignalen bij mogelijke gevaren ondersteunen. Voor veiliger wegrijden, manoeuvreren en afslaan.
Trekker
Nog meer beweging.
De eActros 300 trekker breidt het portfolio voor het zware distributieverkeer in de stad uit. En draagt daarmee als onderdeel van de geïntegreerde eActros-oplossing bij aan een naadloze transformatie van het wagenpark naar lokale CO2 ‑vrijheid.
Advies en services
Service inbegrepen.
Zo blijft uw truck langer geld voor u verdienen: op de weg. Individuele servicecontracten, een dicht werkplaatsnetwerk en Mercedes‑Benz Trucks Service24h, zorgen ervoor dat stilstandtijden tot een minimum worden beperkt. Bij het onderhoud – en zelfs bij zeldzame pech.
TruckCharge
Oplaadoplossingen voor uw bedrijf
Ontdek met TruckCharge de holistische combinatie van advies, laadinfrastructuur en bediening voor eTrucks. Van het analyseren van uw bedrijfsomstandigheden tot het leveren en exploiteren van ultramoderne laadstations – TruckCharge zorgt voor een naadloze integratie en betrouwbare werking.
Digitale services
Gun uzelf een beetje digitale hulp bij het voertuigbeheer om de processen rondom uw truck rendabeler te maken: met de slimme services zoals Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive en het klantenportaal My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Voor een verbeterde onderhoudsplanning, kortere werkplaatsbezoeken, meer transparantie onderweg – of een dynamische routeplanning op basis van realtime verkeersgegevens. Trouwens: zelfs onze Mercedes‑Benz Trucks Service24h is bij pech nog sneller als zij toegang hebben tot de digitale gegevens van de eActros 300/400.
Digitale services.
Fleetboard
Fleetboard geeft u in realtime een overzicht van de relevante gegevens van uw voertuigen en laadinfrastructuur.
- Met Fleetboard Charge Management kunt u de processen tussen uw eActros 300/400 en de laadinfrastructuur bekijken en slim aansturen.
- Volg met Fleetboard Mapping in realtime waar uw voertuigen zich bevinden en of ze rijden, staan of worden opgeladen – en ontvang andere belangrijke voertuiggegevens.
- Met Fleetboard Logbook, het digitale rittenboek, behoudt u het overzicht over de geschiedenis van de ritten van een voertuig. Met het overzicht van afzonderlijke ritten kunt u zo eenvoudig nieuwe mogelijkheden van uw eActros 300/400 herkennen.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime controleert bij de ingebruikname de status van veel systemen van uw truck. Het kan kritieke toestanden herkennen – en stuurt voorspellende reparatie- en onderhoudsaanwijzingen. Zo kunt u sneller reageren en voorspelbare uitval zoveel mogelijk voorkomen. Stilstand wordt verminderd. En de bijbehorende kosten ook. Bovendien geeft de service u transparantie over gegevens zoals de laadtoestand en resterende actieradius van uw eTrucks – als realtime-ondersteuning voor planners.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks
Uw voertuigen met bijbehorende contracten en informatie beheren: Dat kan heel eenvoudig met My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, het digitale klantenportaal.
Financiële diensten
Op maat gemaakt oplossing.
Zo eenvoudig mogelijk overstappen naar eMobility: met financiële diensten op maat van Daimler Truck Financial Services. Of het nu gaat om voertuiggebruik of voertuigeigendom – Daimler Truck Financial Services heeft de individuele oplossing voor uw vrachtwagen en uw bedrijf.
Waarborg
De waarborg voor vele gevallen.
De uitgebreide Mercedes‑Benz Trucks waarborg vanaf het verlaten van de fabriek dekt het gehele voertuig (max. 12 maanden bij onbeperkte kilometerstand), de ePowertrain (max. 36 maanden of 250.000 km) en de hoogspanningsbatterijen (max. 72 maanden, 360.000 km of 1.800 laadcycli).8
Technische gegevens
De juiste Truck voor uw opdrachten.
Een overzicht van alle beschikbare modelvarianten vindt u hier:
Technische gegevens
De juiste Truck voor uw opdrachten.
Motorgegevens
1 Nominaal vermogen van een nieuwe accu, gebaseerd op intern gedefinieerde randvoorwaarden. Dit kan variëren naar gelang de toepassing en de omgevingsomstandigheden.
2 Het bereik werd onder optimale omstandigheden bepaald, o.a. met 3 accupacks na preconditionering in het gedeeltelijk beladen distributieverkeer zonder aanhangwagen met een 4x2-asconfiguratie bij 20 °C buitentemperatuur, intern bepaald en kan afwijken van de waarden die zijn bepaald in overeenstemming met Verordening (EU) 2017/2400.
3 Het bereik werd onder optimale omstandigheden, o.a. met 4 accupacks na preconditionering in het gedeeltelijk beladen distributieverkeer zonder aanhangwagen bij 20 °C buitentemperatuur, intern bepaald en kan afwijken van de waarden die zijn bepaald in overeenstemming met Verordening (EU) 2017/2400.
4 De actieradius is onder optimale omstandigheden, o.a. met 3 accupakketten na preconditionering in het gedeeltelijk beladen distributieverkeer met oplegger bij 20 °C buitentemperatuur, intern bepaald.
5 Het bereik werd onder optimale omstandigheden, o.a. met 3 accupacks na preconditionering in het gedeeltelijk beladen distributieverkeer zonder aanhangwagen met een 6x2-asconfiguratie bij 20 °C buitentemperatuur, intern bepaald.
Cabinevarianten
Algemene technische gegevens
| Koetswerkbreedte |
| 2.300 mm |
| Exterieurlengte |
| 2.000 mm |
| Stahoogte boven motortunnel |
| 1.460 mm |
| Stahoogte voor de stoelen |
| 1.600 mm |
De eActros 300/400 wielformules.
Hier staan uw wensen centraal: Wilt u voor uw toepassingen geen compromissen sluiten? Of bent u op zoek naar een oplossing die meerdere toepassingsgebieden tegelijk dekt? Of het nu gaat om 2‑assers of 3‑assers – Mercedes‑Benz Trucks biedt een breed scala aan combinatiemogelijkheden. Aangepast aan uw behoeften.
4×2
2-assig voertuig met een aangedreven achteras en sperdifferentieel.
6×2/2 VLA
3‑assig voertuig met starre vooras (optioneel met 17,5" of 22,5" banden) en aangedreven achteras incl. differentieelslot.
6×2/4 NLA
3-assig voertuig met een aangedreven achteras incl. sperdifferentieel en tweede achteras met gestuurde naloopas.
6×2/4 voorloopas
3-assig voertuig met een gestuurde voorloopas, aangedreven achteras en sperdifferentieel.
6×2 ENA
3‑assig voertuig met een aangedreven achteras inclusief differentieelslot en een starre naloopas met enkele banden.
6×2 DNA
3‑assig voertuig met starre vooras (optioneel met 17,5" of 22,5" banden) en aangedreven achteras incl. differentieelslot.
6×4
3-assig voertuig met twee aangedreven achterassen incl. langssper en twee dwarssperren.
Ontdek meer modellen.
Charged to change
In charge for a new era
Alle modelseries
Dit is misschien ook interessant voor u:
Meer dan een vrachtwagen
Vandaag al klaar voor de toekomst
Jouw individuele truck
De afbeeldingen kunnen ook accessoires en opties bevatten die niet tot de standaard leveromvang behoren. De afgebeelde illustraties zijn slechts voorbeelden en geven niet noodzakelijk de echte toestand van de originele voertuigen weer. Het uiterlijk van de originele voertuigen kan afwijken van deze afbeeldingen. Wijzigingen voorbehouden. De afbeeldingen en teksten kunnen eveneens types en servicediensten bevatten die in sommige landen niet aangeboden worden.
1 Assistentiesystemen kunnen de bestuurder alleen ondersteunen. De verantwoordelijkheid voor het veilig besturen van het voertuig ligt altijd volledig bij de bestuurder.
2 Standaard in de EU.
3 Met de optie S2J kan de deactiveringsmogelijkheid van de noodremsystemen Active Brake Assist 6 resp. Active Brake Assist door het systeem worden voorkomen.
4 Optie.
5 Optie, alleen in combinatie met Servotwin-stuurinrichting, afstandsassistent, Active Brake Assist 6, stabiliteitsassistent en Multimedia Cockpit, interactive.
6 Zolang uw voertuigen over de technische voorwaarden voor TruckLive beschikken.
7 De producten van Daimler Truck Financial Services zijn niet in alle landen verkrijgbaar. De beschikbaarheid kan worden gecontroleerd in de desbetreffende concessie van de verdeler.
8 Voor ePowertrain en hoogspanningsbatterijen, welke het eerst wordt bereikt. Er ontstaat een waarborgclaim op de hoogspanningsbatterijen als de gezondheidstoestand van de hoogspanningsbatterijen onder de opgegeven omstandigheden onder de 80 % daalt.
9 Gebaseerd op interne simulaties, aangezien er momenteel nog aan een bindende en uniforme Megawatt Charging System (MCS)-standaard wordt gewerkt.
10 Het bereik werd onder optimale omstandigheden bepaald, o.a. met 3 accupacks na preconditionering in het gedeeltelijk beladen distributieverkeer zonder aanhangwagen met een 4x2-asconfiguratie bij 20 °C buitentemperatuur, intern bepaald en kan afwijken van de waarden die zijn bepaald in overeenstemming met Verordening (EU) 2017/2400.
11 Het bereik werd onder optimale omstandigheden, o.a. met 4 accupacks na preconditionering in het gedeeltelijk beladen distributieverkeer zonder aanhangwagen bij 20 °C buitentemperatuur, intern bepaald en kan afwijken van de waarden die zijn bepaald in overeenstemming met Verordening (EU) 2017/2400.
12 Het bereik werd onder optimale omstandigheden, o.a. met 3 accupacks na preconditionering in het gedeeltelijk beladen distributieverkeer zonder aanhangwagen met een 6x2-asconfiguratie bij 20 °C buitentemperatuur, intern bepaald en kan afwijken van de waarden die zijn bepaald in overeenstemming met Verordening (EU) 2017/2400.