eActros 300/400
Charged & ready.
Duurzaam, toekomstgericht, innovatiegericht en stil: De volledig elektrische eActros 300/400 is uw instap in het lokaal CO₂‑gereduceerde zware distributietransport in stedelijke gebieden.
Hoogtepunten
eActros 300/400 – de geïntegreerde oplossing.
Meer dan alleen een indrukwekkende truck: De eActros 300/400 is het hart van een complete oplossing die veel biedt, wat uw transportbedrijf efficiënt en winstgevend maakt: uitstekende service voor uw truck, digitale services voor het hele wagenpark en uitgebreid advies voor de overstap naar eMobility.
- Duurzaam en stil
- Gewoon sterk in het distributietransport
- Eenvoudig overstappen dankzij eConsulting
Milieuvriendelijk: De eActros 300/400 is niet alleen lokaal CO₂-gereduceerd onderweg, maar ook duidelijk stiller dan een dieselvrachtwagen. Daarom is hij de klok rond inzetbaar in bewoonde gebieden.
Volle power voor de stad: met zijn krachtige aandrijving en een actieradius tot 30012 of 33010 (eActros 300) resp. tot 400 km (eActros 400)11 is de truck perfect voor het zware distributietransport in stedelijke gebieden. Geluidsgerelateerde toegangsbeperkingen voor bedrijfsvoertuigen, die in veel steden al gepland zijn, zijn voor hem net zo min een probleem als zones met een dieselverbod – de eActros 300/400 kan daarom ook werken waar anderen buiten moeten blijven.
Samen naar een nieuw hoofdstuk in het transport: Uw eConsultant begeleidt u stap voor stap bij de invoering van eMobility in uw bedrijf. Van de planning van de passende laadinfrastructuur, de financiering, de verkenning van de subsidiemogelijkheden en subsidies tot en met de integratie van de nieuwe techniek en voertuigen in uw bedrijfsprocessen.
Actieradius
Nieuwe aandrijving voor stad en land.
Soepel meegaan, ook in druk verkeer: geen probleem voor de eActros 300/400. Dankzij zijn e-as met 2 motoren en maximaal 400 kW piekvermogen accelereert hij krachtig en vrijwel zonder vertraging. Zijn lithium-ion-accu's leveren afhankelijk van het model een actieradius tot 30012 of 33010 (eActros 300) resp. tot 400 km (eActros 400)11–een uithoudingsvermogen dat geschikt is voor de stad en de omgeving.
Actieradius
Nieuwe aandrijving voor stad en land.
Aandrijflijn: Prestaties op volle toeren.
Wat de aandrijving van de eActros 300/400 zo bijzonder maakt, merkt u al tijdens de eerste meters van elke rit: zijn nieuw ontwikkelde e-as met 400 kW piekvermogen (330 kW continu vermogen) accelereert krachtig met een constant koppel – de eActros glijdt naar snelheid zonder te pauzeren om te schakelen. De 2‑versnellingsbak verdeelt de aandrijfkracht efficiënt over het gehele snelheidsbereik. Alles samen zorgt voor een rendement dat ver boven dat van een dieselmotor ligt. Indrukwekkend rijgevoel inbegrepen.
Accu's: lithium-ion-technologie brengt hem verder.
De eActros brengt niet alleen veel kracht op de weg, maar ook het nodige uithoudingsvermogen. Met een geïnstalleerde accucapaciteit van 336 1 respectievelijk 448 kWh1 (afhankelijk van het model) heeft hij volledig opgeladen voldoende energie aan boord om in het zware distributietransport in stedelijke gebieden te overleven. Daarbij laadt u de eActros heel eenvoudig en veilig op met zijn CCS‑Combo‑2‑stekker.
1 Nominaal vermogen van een nieuwe accu, gebaseerd op intern gedefinieerde randvoorwaarden. Dit kan variëren naar gelang de toepassing en de omgevingsomstandigheden.
Routeplanner
Stel een route samen.
Maar er is meer: Simuleer met eTruck Ready uw routes, rekening houdend met verkeer, weer en laden. En ontdek of de actieradius van de eActros 300/400 past bij uw individuele eisen.
Comfort en design
Echt een hele goede rit.
Wie stressvrij rijdt, komt ontspannen aan: De eActros 300/400 doet er alles aan om uw dagelijks leven achter het stuur zo comfortabel mogelijk te maken. Met zijn fluisterstille aandrijving, het ergonomische design en het intuïtieve bedieningsconcept vergemakkelijkt hij het werk tijdens elke rit.
Bedieningscomfort
Alles op het scherm.
Vanzelfsprekend: de intuïtieve multimedia cockpit, interactive van de eActros 300/400 toont u in één oogopslag alles wat u over uw truck moet weten. Natuurlijk ook de e‑specifieke informatie, zoals de resterende actieradius, verbruiksgegevens en laadtoestand.
Rijervaring
Altijd in alle rust.
Nu rijdt u met uw truck bijzonder stil: Bij volle acceleratie is het waargenomen volume van de aandrijflijn in de bestuurderscabine van de eActros 300/400 slechts half zo hoog als in een conventionele vrachtwagen. En ook de trillingen zijn duidelijk verminderd – voor minder stress en een aangenamere tijd achter het stuur.
Veiligheid
Standaard veilig.
Volledige ondersteuning achter het stuur: De eActros 300/400 overtuigt met hulpsystemen van de nieuwste generatie. De MirrorCam bied u een beter zicht rondom. En met de brandmelder en het alarmsysteem voelt u zich ook tijdens rustpauzes extra veilig.
Hulpsystemen uw veiligheidsupgrade.
Ontspannen en veiliger onderweg – met de innovatieve hulpsystemen van Mercedes‑Benz Trucks in de eActros 300/400. Het integrale veiligheidsconcept voldoet daarbij niet alleen aan de wettelijke voorschriften en normen , maar gaat met een aantal functies nog verder.
Vooruitziend rijden: De nieuwste versie van de Active Brake Assist kan obstakels en kritieke situaties nu nog beter herkennen – en reageren met duidelijke waarschuwingssignalen, inclusief automatisch remmen in noodgevallen.
Behoud het overzicht: De Front Guard Assist van de eActros 300/400 kan het gebied voor het voertuig bewaken en met waarschuwingssignalen bij mogelijke gevaren ondersteunen. Voor veiliger wegrijden, manoeuvreren en afslaan.
Meer comfort en veiligheid onderweg: De Active Drive Assist 3 in de eActros 300/400 combineert diverse hulpfuncties die het werk in de cockpit vergemakkelijken en helpen om gevaarlijke situaties zo veel mogelijk te vermijden.
Trekker
Nog meer bewegen.
De eActros 300 trekker breidt het portfolio voor het zware distributieverkeer in de stad uit. En draagt daarmee als onderdeel van de geïntegreerde eActros-oplossing bij aan een naadloze transformatie van het wagenpark naar een lokale nuluitstoot van CO2.
Advies en services
Service inbegrepen.
Zo blijft uw truck langer geld voor u verdienen: op de weg. Individuele servicecontracten, een dicht werkplaatsnetwerk en Mercedes‑Benz Trucks Service24h, dat de klok rond bereikbaar is, zorgen ervoor dat stilstandtijden tot een minimum worden beperkt. Bij het onderhoud – en zelfs bij zeldzame pech.
Digitale services
Gun uzelf een beetje digitale hulp bij het voertuigbeheer om de processen rondom uw truck rendabeler te maken: met de slimme services zoals Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive en het klantenportaal My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Voor een verbeterde onderhoudsplanning, kortere werkplaatsbezoeken, meer transparantie onderweg – of een dynamische routeplanning op basis van realtime verkeersgegevens. Trouwens: zelfs onze Mercedes‑Benz Trucks Service24h is bij pech nog sneller als zij toegang hebben tot de digitale gegevens van de eActros 300/400.
Digitale services.
Fleetboard
Fleetboard geeft u in realtime een overzicht van de relevante gegevens van uw voertuigen en laadinfrastructuur.
- Met Fleetboard Charge Management kunt u de processen tussen uw eActros 300/400 en de laadinfrastructuur bekijken en slim aansturen.
- Volg met Fleetboard Mapping in realtime waar uw voertuigen zich bevinden en of ze rijden, staan of worden geladen – en ontvang andere belangrijke voertuiggegevens.
- Met Fleetboard Logbook,het digitale rittenboek, behoudt u het overzicht over de geschiedenis van de ritten van een voertuig. Met het overzicht van afzonderlijke ritten kunt u zo eenvoudig nieuwe mogelijkheden van uw eActros 300/400 herkennen.
Mercedes‑Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime controleert bij de ingebruikname de status van veel systemen van uw truck. Het kan kritieke toestanden herkennen – en stuurt voorspellende herstellings- en onderhoudsaanwijzingen. Zo kunt u sneller reageren en voorspelbare uitval zoveel mogelijk voorkomen. Stilstand wordt verminderd. En de bijbehorende kosten ook. Bovendien geeft de service u transparantie over gegevens zoals de laadtoestand en resterende actieradius van uw eTrucks – als realtime-ondersteuning voor planners.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks
Uw voertuigen met bijbehorende contracten en informatie beheren: Dat kan heel eenvoudig met My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, het digitale klantenportaal.
eConsulting
Goed geadviseerd de e-mobiele toekomst in.
Laat u op uw weg naar eMobility door de specialisten begeleiden en ondersteunen. Het juiste totaalpakket maakt de eTruck voor u tot een succes. Uw eConsultant begeleidt u daarom stap voor stap bij uw overstap. Van de planning van de passende laadinfrastructuur, de financiering, de verkenning van de subsidiemogelijkheden en subsidies tot en met de integratie van de nieuwe techniek en voertuigen in uw bedrijfsprocessen.
Financiële diensten
Op maat gemaakte oplossing.
Zo eenvoudig mogelijk overstappen naar eMobility: met financiële diensten op maat van Daimler Truck Financial Services. Of het nu gaat om voertuiggebruik of voertuigeigendom – Daimler Truck Financial Services heeft de individuele oplossing voor uw vrachtwagen en uw bedrijf.
Waarborg
De waarborg in vele gevallen.
De uitgebreide Mercedes‑Benz Trucks waarborg vanaf het verlaten van de fabriek dekt het gehele voertuig (max. 12 maanden bij onbeperkte kilometerstand), de ePowertrain (max. 36 maanden of 250.000 km) en de hoogspanningsbatterijen (max. 72 maanden, 360.000 km of 1.800 laadcycli).8
Technische gegevens
De juiste truck voor uw taak.
Een overzicht van alle beschikbare modelvarianten vindt u hier:
Technische gegevens
De juiste truck voor uw taak.
Gegevens over motorprestaties
1 Nominaal vermogen van een nieuwe accu, gebaseerd op intern gedefinieerde randvoorwaarden. Dit kan variëren afhankelijk van de toepassing en omgevingsomstandigheden.
2 De actieradius werd intern bepaald onder optimale omstandigheden, o.a. met 3 accupacks na voorconditionering in gedeeltelijk beladen distributietransport zonder aanhangwagen met een 4x2 asconfiguratie bij 20 °C buitentemperatuur en kan afwijken van de waarden die bepaald zijn volgens de Verordening (EU) 2017/2400.
3 De actieradius werd intern bepaald onder optimale omstandigheden, met inbegrip van 4 accupacks na preconditionering in gedeeltelijk geladen distributievervoer zonder aanhangwagen bij 20 °C buitentemperatuur en kan afwijken van de waarden die bepaald zijn volgens de Verordening (EU) 2017/2400.
4 De actieradius werd intern bepaald onder optimale omstandigheden, met inbegrip van 3 accupacks na preconditionering in gedeeltelijk geladen distributietransport met trekker-opleggercombinatie bij 20 °C buitentemperatuur.
5 De actieradius werd intern bepaald onder optimale omstandigheden, o.a. met 3 accupacks na voorconditionering in gedeeltelijk beladen distributietransport zonder aanhangwagen met een 6x2 asconfiguratie bij 20 °C buitentemperatuur.
Cabinevarianten
Algemene technische gegevens
| Koetswerkbreedte |
| 2.300 mm |
| Exterieurlengte |
| 2.000 mm |
| Stahoogte boven motortunnel |
| 1.460 mm |
| Stahoogte voor de zetels |
| 1.600 mm |
De eActros 300/400 wielformules.
Hier staan uw wensen in het middelpunt: Wilt u geen compromissen sluiten voor wat u nodig heeft? Of zoekt u een oplossing die meerdere toepassingsgebieden bestrijkt? 2‑of 3‑assige voertuigen – Mercedes‑Benz Trucks biedt een breed scala aan combinatiemogelijkheden. Op maat voor uw behoefte.
4×2
2-assig voertuig met één aangedreven achteras en differentieelslot.
6×2/2 VLA
3‑assig voertuig met starre voorloopas (naar keuze met 17,5”- of 22,5”-banden) en aangedreven achteras incl. differentieelslot.
6×2/4 naloopas
3-assig voertuig met een aangedreven achteras incl. differentieelslot en een tweede achteras als gestuurde naloopas.
6×2/4 voorloopas
3-assig voertuig met een gestuurde voorloopas, aangedreven achteras en differentieelslot.
6×2 ENA
3‑assig voertuig met een aangedreven achteras incl. differentieelslot en een starre naloopas met enkele banden.
6×2 DNA
3‑assig voertuig met starre voorloopas (naar keuze met 17,5”- of 22,5”-banden) en aangedreven achteras incl. differentieelslot.
6×4
3-assig voertuig met twee aangedreven achterassen incl. langssper en twee dwarssperren.
Ontdek meer modellen.
Charged to change
In charge for a new era
Alle modelseries
Dit is misschien ook interessant voor u:
Meer dan een vrachtwagen
Vandaag al klaar voor de toekomst
Wat u beweegt
De afbeeldingen kunnen ook accessoires en opties bevatten die niet tot de standaard leveromvang behoren. De afgebeelde illustraties zijn slechts voorbeelden en geven niet noodzakelijk de echte toestand van de originele voertuigen weer. Het uiterlijk van de originele voertuigen kan afwijken van deze afbeeldingen. Wijzigingen voorbehouden. De afbeeldingen en teksten kunnen eveneens types en servicediensten bevatten die in sommige landen niet aangeboden worden.
1 Hulpsystemen kunnen de bestuurder slechts ondersteunen. De verantwoordelijkheid voor het veilig besturen van het voertuig ligt altijd volledig bij de bestuurder.
2 Standaard in de EU.
3 Met de optie S2J kan de deactiveringsmogelijkheid van de noodremsystemen Active Brake Assist 6 of Active Brake Assist door het systeem worden voorkomen.
4 Speciale uitrusting.
5 Speciale uitrusting, alleen in combinatie met Servotwin-stuurinrichting, afstandshulp, Active Brake Assist 6, stabiliteitshulp en Multimedia Cockpit, interactive.
6 Zolang uw voertuigen over de technische voorwaarden voor TruckLive beschikken.
7 De producten van Daimler Truck Financial Services zijn niet in alle landen verkrijgbaar. De beschikbaarheid kan worden gecontroleerd in de desbetreffende concessie van de verdeler.
8 Voor ePowertrain en hoogspanningsbatterijen geldt wat het eerst aan de orde is. Er ontstaat een waarborgclaim op de hoogspanningsbatterijen als de gezondheidstoestand van de hoogspanningsbatterijen onder opgegeven omstandigheden onder de 80 % daalt.
9 Gebaseerd op interne simulaties, aangezien er momenteel nog aan een bindende en uniforme Megawatt Charging System (MCS) standaard wordt gewerkt.
10 De actieradius werd intern bepaald onder optimale omstandigheden, o.a. met drie accupacks na voorconditionering in gedeeltelijk beladen distributietransport zonder aanhangwagen met een 4x2 asconfiguratie bij 20 °C buitentemperatuur en kan afwijken van de waarden die bepaald zijn volgens de Verordening (EU) 2017/2400.
11 De actieradius werd intern bepaald onder optimale omstandigheden, met inbegrip van 4 accupacks na voorconditionering in gedeeltelijk geladen distributievervoer zonder aanhangwagen bij 20 °C buitentemperatuur en kan afwijken van de waarden die bepaald zijn volgens de Verordening (EU) 2017/2400.
12 De actieradius werd intern bepaald onder optimale omstandigheden, o. a. met drie accupacks na voorconditionering in gedeeltelijk beladen distributietransport zonder aanhangwagen met een 6x2 asconfiguratie bij 20 °C buitentemperatuur en kan afwijken van de waarden die bepaald zijn volgens de Verordening (EU) 2017/2400.