Startovací podpora pro eMobility.

eConsulting

Startovací podpora pro eMobility.

Vstup do eMobility by se měl vyplatit nejen pro životní prostředí, ale především také pro vaše podnikání. Proto vás Mercedes‑Benz Trucks podporuje a doprovází při důležitých krocích této nové transformace. Při eConsultingu vám na místě poradí specializovaní eConsultants – a najdou vhodné řešení přesně pro vaši firmu. Váš prodejce Mercedes‑Benz Trucks vás rád propojí s našimi eConsultants.

Zde najdete prodejce ve svém okolí:

Stanovení potřeb pro vaše podnikání.

Náš tým eConsulting napřed analyzuje trasy vašich vozidel. Ze stanovené spotřeby energie a stávající technologie se zjistí, jak vypadá vhodná nabíjecí infrastruktura pro váš podnik – a jak ji lze nejlépe realizovat. Nabíjíte přes noc ve svém podnikovém depu nebo během provozu u nakládací rampy? Kolik nabíjecích stojanů? Jakým nabíjecím výkonem? Je stávající připojení k síti dostatečné? Je nutné zapojit operátora distribuční sítě? Najdeme pro vás odpovědi.

Stanovení potřeb pro vaše podnikání.
Jasná analýza nákladů.

Jasná analýza nákladů.

My vypočítáme – vy rozhodujete: po analýze trasy a plánování vašeho napájecího zařízení budou analyzovány náklady na vaše kroky spojené s touto transformací. Při tom jsou také zjišťovány možné dotace, jako jsou granty nebo daňové úlevy. Pak si můžete vyhodnotit poměr nákladů a výnosů – a rozhodnout se. Při podávání žádostí o dotace vám rádi pomůžeme.

Pomoc při nastartování.

Konečně e-mobilní: Po analýze a plánování přichází implementace, integrace do vašich provozních postupů. Máme k dispozici rozsáhlé školící programy, abychom vám při tom pomohli. Například na téma jízda šetrná k akumulátoru, lepší nabíjení na cestách, manipulace s vysokým napětím nebo nový software pro řízení nabíjení. Aby byl pro vás pojem eMobility synonymem úspěchu.

Pomoc při nastartování.
Charging Solutions
Řešení nabíjení

Jednoduše načerpat proud.

Snadný přechod: Naši poradci se postarají o nezbytné kroky, abyste získali odpovídající řešení pro nabíjení svých eTrucků. Od výpočtu vaší spotřeby až po napájecí zařízení na klíč. Ta poskytují naši partneři. Systém Charge Management pak umožní snadné a efektivní nabíjení.

Řešení nabíjení

Jednoduše načerpat proud.

Podpora ve všech důležitých krocích.

Budeme vás doprovázet od připojení k elektrické síti až po řízení nabíjení . Na základě nasazení vašich vozidel zjistíme, jakou infrastrukturu nebo jaký software potřebujete. A pokud je kvůli nově zvýšené spotřebě elektřiny nutná demontáž připojení provozovatelem distribuční sítě, pomůžeme rádi i při tom.

Přehled vždy a o všem.

S Fleetboard Charge Management máte kontrolu nad svými nabíjecími stanicemi, procesy nabíjení a stavem nabití svých eTrucků. Můžete najít potenciály ke zlepšení, vyvinout programy nabíjení a vhodně přizpůsobit procesy nabíjení svým provozním procesům.

Včasný start s předstihem.

Plánování a instalace napájecího zařízení u vás na místě vyžaduje čas, od 3 měsíců v nejlepším případě až po 24 měsíců při rozsáhlých pracích. Zejména případné rozšíření připojení k síti může být časově náročné. Pro včasné nastartování eMobility je proto důležitý předstih a včasné zapojení operátorů distribuční sítě. Naši eConsultants se starají o průběžnou koordinaci mezi zúčastněnými stranami a zajišťují tak co nejplynulejší průběh.

Silní partneři na vaší straně.

K vašemu modernímu eTrucku patří moderní napájecí zařízení. Strategicky spolupracujeme s různými partnery. Společně vás podpoříme při plánování, vybudování a údržbě.

Jednoduše načerpat proud.

Kalkulačka CO2

Potenciál úspory.

Při stanovování snížení emisí CO2 při přechodu na eActros 600 byly zohledněny např. individuální faktory jako návěs, náklad, venkovní teplota a oblast použití. Pomocí kalkulačky emisí CO2 získáte informace o potenciálu úspory CO2 vozu eActros 600 podle vašich parametrů. Podrobnější analýzu poskytne váš eConsultant.

eActros 600 eActros 600 eActros 600

ve srovnání s Actrosem 2545 L se spalovacím motorem (vznětový motor) a srovnatelnou výbavou ve srovnání s Actrosem 2545 L se spalovacím motorem (vznětový motor) a srovnatelnou výbavou ve srovnání s Actrosem 1845 LS se spalovacím motorem (vznětový motor) a srovnatelnou výbavou

Skladba energetických zdrojů**

Návěs

Nástavba

Nakládka

Venkovní teplota

Oblast použití

Odhadovaná úspora*:

Odhadovaná dodatečná spotřeba*:

Odpovídá to přibližnému snížení emisí o*:

To odpovídá přibližnému nárůstu o*:

* Jedná se o odborný odhad založený na různých předpokladech a datech, jakož i na vybraných uživatelských údajích týkajících se modelu vozidla, ujeté vzdálenosti za rok, energetického mixu, návěsu, nákladu, venkovní teploty a oblasti použití. Potenciál snížení emisí CO2 byl stanoven interně za následujících specifických podmínek a může se lišit od hodnot stanovených podle nařízení (EU) 2017/2400. Tyto údaje nejsou právně závazné. Hodnocení je založeno na analýze "Well-To-Wheel" (WTW) a zohledňuje výhradně emise oxidu uhličitého (CO2). Emise CO2 vozu eActros jsou stanoveny na základě základní roční ujeté vzdálenosti (údaje uživatele), spotřeby energie, specifických emisí CO2 energetického mixu (údaje uživatele) a účinnosti nabíjení. Spotřeba energie vozu eActros je stanovena na základě interních simulací se zohledněním vybraných údajů uživatele (model vozidla, návěs, náklad, venkovní teplota a oblast použití). Oblast použití odpovídá jízdním profilům pro regionální distribuční dopravu, resp. dálkovou dopravu podle nástroje Evropské komise pro výpočet spotřeby energie vozidel (VECTO). Topografie nebyla obecně posuzována samostatně. Nevychází se z předběžné přípravy akumulátoru. ** Hodnoty pro specifické emise CO2 zvoleného energetického mixu vycházejí z údajů WTW vztažených na rok 2022 společnosti Sphera Solutions GmbH. Pokud uživatel zvolí zemi pro energetický mix, vychází se z průměrného energetického mixu příslušné země. Pokud uživatel pro energetický mix zvolí zdroj energie, vychází se z průměru EU pro daný zdroj energie. Výpočet vychází z účinnosti nabíjení 95 %. Spotřeba energie vozu Actros se spalovacím motorem vychází ze zvolených uživatelských vstupů týkajících se roční ujeté vzdálenosti, energetického mixu, návěsu, nákladu a oblasti použití. Předpokládaná venkovní teplota je 20°C. V reálném provozu se mohou vyskytnout rozdíly způsobené rozdílnou konfigurací vozidla, trasou, dopravními podmínkami, individuálním stylem jízdy a dalšími faktory. Hodnoty specifických emisí CO2 z nafty jsou založeny na údajích společnosti Sphera Solutions GmbH z roku 2022 pro Well-To-Tank (WTT) a z nástroje pro výpočet spotřeby energie vozidel (VECTO) Evropské komise pro Tank-To-Wheel (TTW).

Plánovač tras

Vytvořte trasu.

Jedeme dál: pomocí eTruck Ready nasimulujte své trasy se zohledněním dopravy, počasí a nabíjení. A zjistěte, zda dojezd vozu eActros 600 vyhovuje vašim individuálním požadavkům. 

Vytvořte trasu.
Kalkulačka nákladů na energii

Zisková investice.

​Start eMobility se vyplatí: zjistěte nyní snadno a rychle, jaké úspory můžete dosáhnout u nákladů na energie (nafta vs. elektřina), které tvoří největší podíl vašich celkových nákladů.

eActros 600

eActros 600

porovnání s Actrosem 1845 LS se vznětovým motorem

Možné úspory, spojené s tímto nastavením*:

Možné vícenáklady, spojené s tímto nastavením*:

Individuální srovnání vám vytvoří váš prodejce Mercedes‑Benz Trucks.

Výsledkem je kalkulace založená na několika základních datech. Váš prodejce pro vás rád individuálně vypočítá, zda se vám eMobility přesto vyplatí.

* Výsledky této simulace jsou odhady, které jsou založeny na vašich zadáních a zohledňují období pěti let. Výpočet byl založen na těchto údajích: spotřeba nafty: 26,0 l/100 km, spotřeba elektrického proudu: 119 kWh/100 km. Spotřeba se může v konkrétním případě použití lišit. Závisí na mnoha faktorech, jako je výbava vozidla, naložení, profil trasy, rychlost, způsob jízdy řidiče, pneumatiky, povětrnostní podmínky atd. Nástroj pro výpočet a jeho výsledky nepředstavují ze strany společnosti Daimler Truck AG ani jiné společnosti příslib ani garanci. Všechny uvedené ceny a náklady bez DPH a v €.

Mohlo by vás zajímat:

Již dnes připraveni na zítřek.

Jiždnespřipraveninazítřek

Charged to change.

Charged to change

Na vyobrazeních a v textech mohou být uvedeny také příplatkové výbavy a příslušenství, které nejsou součástí standardní dodávky. Poskytnutá vyobrazení jsou jen příklady a neodráží skutečný stav originálních vozidel. Vzhled originálních vozidel se od těchto vyobrazení může lišit. Změny vyhrazeny. Vyobrazení a texty mohou obsahovat také typy a služby pro zákazníky, které nejsou v jednotlivých zemích nabízeny.