Starthjelp for å komme i gang med eMobility.

eConsulting

Starthjelp for å komme i gang med eMobility.

Din innføring i eMobility skal ikke bare lønne seg for klimaet, men fremfor alt også for virksomheten din. Derfor støtter og følger Mercedes‑Benz Trucks deg i de viktige trinnene i omstillingen. Ved eConsulting får du råd av spesialiserte eConsultants på stedet – og finner den passende løsningen for nettopp din bedrift. Din Mercedes‑Benz Trucks-forhandler setter deg gjerne i kontakt med våre eConsultants.

Finn din nærmeste forhandler her:

Til forhandlersøk

Behovsanalyse for din virksomhet.

Først analyserer vårt eConsulting-team strekningene til kjøretøyene dine. Basert på det registrerte energibehovet og den eksisterende teknologien blir det fastslått hvordan den passende ladeinfrastrukturen for din bedrift ser ut – og hvordan den best kan implementeres. Lading over natten på depotet eller under drift ved lasterampen? Hvor mange ladestasjoner? Med hvilken ladeeffekt? Er den eksisterende strømtilkoblingen tilstrekkelig? Må nettoperatøren gripe inn? Vi finner svarene.

Prøv eTruck Ready
Behovsanalyse for din virksomhet.
Tydelig kostnadsanalyse.

Tydelig kostnadsanalyse.

Vi beregner – du bestemmer: Etter ruteanalysen og planleggingen av ladeinfrastrukturen blir kostnadene for trinnene for omstillingen analysert. Potensielle økonomiske støtteordninger, som tilskudd eller skattefordeler, blir også identifisert. Deretter kan du vurdere kostnad-nytte-forholdet for deg selv – og ta avgjørelser. Vi hjelper deg gjerne med å søke om midler.

Starthjelp.

Endelig e-mobil: Etter analyse og planlegging kommer implementeringen, integreringen i dine driftsprosesser. For å støtte dette finnes det omfattende opplæringsprogrammer. For eksempel om batteriskånende kjøring, om bedre lading underveis, om håndtering av høyspenning – eller om ny programvare for ladestyring. For at eMobility skal bli en suksesshistorie for deg.

Starthjelp.
Charging Solutions
Ladeløsninger

Bare fyll på strøm.

Omstilling på en enkel måte: Våre rådgivere tar seg av det som er nødvendig for at du skal få den ladeløsningen som passer for dine eTrucks. Fra behovsberegning til nøkkelferdig ladeinfratruktur. Disse leveres av våre partnere. Og Charge Management-systemet gjør ladingen enkel og effektiv.

Les mer
Ladeløsninger

Bare fyll på strøm.

Støtte i alle relevante trinn.

Fra tilkobling til strømnettet til ladestyringen: Vi hjelper deg gjerne. Vi bestemmer hvilken infrastruktur du trenger eller hvilken programvare basert på bruken av kjøretøyene dine. Og hvis nettoperatøren må utvide tilkoblingen din på grunn av det nye strømbehovet: Vi hjelper deg også gjerne der.

Full oversikt.

Med Fleetboard Charge Management har du kontroll over ladestasjonene, ladeprosessene og ladetilstanden til dine eTrucks. På den måten kan du finne forbedringspotensialer, utvikle laderutiner og tilpasse ladeprosessene godt til dine driftsprosesser.

Punktlig start med oppstarttid.

Planlegging og installasjon av ladeinfrastrukturen på stedet tar tid, fra 3 måneder i beste fall til 24 måneder ved omfattende arbeid. Spesielt en mulig nødvendig utvidelse av nettilkoblingen kan ta mye tid. For å komme i gang med eMobility i tide er det derfor viktig at nettoperatørene er tidlig involvert. Våre eConsultants tar seg av den løpende avstemmingen mellom de involverte partene og sørger dermed for en så problemfri prosess som mulig.

Sterke partnere ved din side.

Til din moderne eTruck hører en moderne ladeinfrastruktur. Vi samarbeider strategisk med ulike partnere. Sammen hjelper vi deg med planlegging, oppsett og vedlikehold.

Bare fyll på strøm.

CO2 -kalkulator

Innsparingspotensial.

For å beregne CO2‑besparelsen ved omstilling til eActros 600 tas det f.eks. hensyn til individuelle faktorer som semihenger, last, utetemperatur og bruksområde. Med CO2‑kalkulatoren får du informasjon om CO2‑innsparingspotensialet til eActros 600 i henhold til dine parametere. Din eConsultant står til disposisjon for en mer detaljert analyse.

eActros 600 eActros 600 eActros 600

sammenlignet med Actros 2545 L med forbrenningsmotor (diesel) og sammenlignbart utstyr sammenlignet med Actros 2545 L med forbrenningsmotor (diesel) og sammenlignbart utstyr sammenlignet med Actros 1845 LS med forbrenningsmotor (diesel) og sammenlignbart utstyr

Energimiks**

Semihenger

Oppbygning

Last

Utetemperatur

Bruksområde

Estimert besparelse*:

Anslått merforbruk*:

Dette tilsvarer en omtrentlig reduksjon på*:

Dette tilsvarer en omtrentlig økning på*:

* Dette er en ekspertvurdering basert på ulike forutsetninger og data samt de valgte brukeropplysningene om kjøretøymodell, årlig kjørelengde, energimiks, semihenger, last, utetemperatur og bruksområde. CO2-innsparingspotensialet er beregnet internt under følgende spesifikke forhold og kan avvike fra verdiene som er beregnet i henhold til forordning (EU) 2017/2400. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende. Vurderingen er basert på en Well-to-Wheel-analyse (WTW) og tar kun hensyn til karbondioksid (CO2)-utslipp. CO2-utslippene til eActros beregnes ved hjelp av den underliggende årlige kjørelengden (brukeropplysning), et energiforbruk, de spesifikke CO2-utslippene fra energimiksen (brukeropplysning) samt ladevirkningsgraden. Energiforbruket til eActros beregnes på grunnlag av interne simuleringer og tar hensyn til valgte brukeropplysninger (kjøretøymodell, semihenger, last, utetemperatur og bruksområde). Bruksområdet tilsvarer kjøreprofilene for regional distribusjonstransport eller langtransport i henhold til Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (VECTO) fra EU-kommisjonen. Topografi er ikke tatt særskilt hensyn til. Det legges ikke til grunn forhåndstemperering av batteriet. ** Verdiene for de spesifikke CO2-utslippene for den valgte energimiksen er basert på WTW-data fra 2022 fra Sphera Solutions GmbH. Hvis brukeren velger et land for energimiksen, brukes den gjennomsnittlige energimiksen for det aktuelle landet som grunnlag. Hvis brukeren velger en energikilde for energimiksen, brukes EU-gjennomsnittet for den aktuelle energikilden. Beregningen er basert på en ladevirkningsgrad på 95 %. Energiforbruket til Actros med forbrenningsmotor er basert på brukerens valg av årlig kjørelengde, energimiks, semihenger, last og bruksområde. En utetemperatur på 20 °C brukes som utgangspunkt. I virkeligheten kan det oppstå forskjeller på grunn av avvik i kjøretøykonfigurasjon, strekning, trafikkforhold, individuell kjørestil og andre faktorer. Verdien for spesifikke CO2-utslipp fra diesel er basert på data fra 2022 fra Sphera Solutions GmbH for Well-To-Tank (WWT) og fra Vehicle Energy Consumption Calculation Tool (VECTO) fra EU-kommisjonen for Tank-To-Wheel (TTW).

Ruteplanlegger

Kjørelengde.

Og det er mer: Simuler rutene dine med eTruck Ready og ta hensyn til trafikk, vær og last. Og finn ut om rekkevidden til eActros 600 passer til dine individuelle krav. 

Prøv eTruck Ready
Kjørelengde.
Energikostnadskalkulator

En lønnsom investering.

​Det lønner seg å komme i gang med eMobility: Bestem nå enkelt og raskt din mulige besparelse på energikostnadene (diesel vs. strøm), som utgjør den største delen av dine totale kostnader.

eActros 600

eActros 600

sammenlignet med den dieseldrevne Actros 1845 LS

Mulige besparelser med dette oppsettet*:

Mulige merkostnader med dette oppsettet*:

Din Mercedes‑Benz Trucks-forhandler lager en individuell sammenligning.

Resultatet er en beregning som er basert på få grunnleggende data. Din forhandler beregner gjerne individuelt om eMobility likevel lønner seg for deg.

* Resultatene av denne simuleringen er estimater som er basert på dine inndata og som ser på en periode på fem år. Beregningen er basert på: Dieselforbruk: 26,0 l / 100 km, strømforbruk: 119 kWh / 100 km. Forbruket kan avvike i det konkrete brukstilfellet. Det avhenger av mange faktorer, som f.eks. kjøretøyets utstyr, last, ruteprofil, hastighet, førerens kjørestil, dekk, værforhold osv. Beregningsverktøyet og dets resultater utgjør på ingen måte en garanti fra Daimler Truck AG eller et annet selskap. Alle oppgitte priser og kostnader er uten mva og i €.

Du er kanskje også interessert i:

Så vi allerede i dag er klar til fremtiden.

Så vi allerede i dag er klar til fremtiden

eMobility
Charged to change.

Charged to change

eActros 600
Det som betyr noe for deg.

Det som betyr noe for deg

Spørsmål om eMobility

Bildene i brosjyren kan også vise tilbehør og tilleggsutstyr som ikke inngår i standardutstyret. Illustrasjonene er bare eksempler og gjengir ikke nødvendigvis originalkjøretøyenes faktiske tilstand. Utseendet til originalkjøretøyene kan avvike fra disse illustrasjonene. Med forbehold om endringer. Illustrasjonene og tekstene kan også omfatte typer og tjenester som ikke tilbys i alle land.