Ερωτήσεις για την eMobility
Ό,τι σας κινητοποιεί.
Η είσοδος σε μια νέα τεχνολογία σχετίζεται συνήθως με μεγάλες προκλήσεις, μια σειρά από αβεβαιότητες και μερικές φορές προκαταλήψεις. Απαντήσεις στις δημοφιλέστερες ερωτήσεις σας που θα μας βοηθήσουν να απαντήσουμε, θα βρείτε εδώ τους ειδικούς μας στα θέματα eMobility Carolin και Johannes.
eMobility
Η μετάβαση είναι ομαδική εργασία. Από την αρχή.
Ποια είναι τα πρώτα βήματα στην eMobility;
«Θέλουμε οι πελάτες μας να ασχολούνται με το θέμα της υποδομής φόρτισης και τους ενθαρρύνουμε να λαμβάνουν υπόψη όλες τις πτυχές σε αρχικό στάδιο. Σημαντικά θέματα είναι, για παράδειγμα, η χωρητικότητα δικτύου, καθώς και η διάρκεια για τον απαιτούμενο προγραμματισμό της ηλεκτρικής ενέργειας και η τελική κατασκευή για την υποδομή φόρτισης».
Τι είναι η υπηρεσία eConsulting;
«Η εταιρεία μας προσφέρει eConsulting για την κάλυψη των αναγκών των πελατών μας και την υποστήριξη στη διαδικασία μετάβασης. Αυτό σημαίνει ότι τους παρέχουμε συμβουλές για επιλεγμένες, βελτιστοποιημένες διαδρομές και πληροφορίες για πιθανά προγράμματα χρηματοδότησης στις περιοχές ή τις χώρες τους. Μια άλλη σημαντική πτυχή είναι η διαφάνεια κόστους καθ' όλη τη διάρκεια της κατοχής του πελάτη, την οποία προσφέρουμε. Επιπλέον, συνεργαζόμαστε στενά με συνεργάτες υποδομής φόρτισης και εγκατάστασης για τον προγραμματισμό και τη διαμόρφωση εξατομικευμένων λύσεων υποδομής φόρτισης για τις εγκαταστάσεις των πελατών μας».
Αυτονομία & φόρτιση
Αυτονομία: Η τεχνολογία έχει προχωρήσει πολύ.
Ποια αυτονομία προσφέρουν τα ηλεκτρικά φορτηγά της Mercedes‑Benz Trucks;
«Έχουμε αποκτήσει πολύ θετικές εμπειρίες από την αυτονομία των ηλεκτρικών φορτηγών μας. Η κεντρική ερώτηση είναι πάντα πόσα χιλιόμετρα πρέπει να διανύει ο πελάτης καθημερινά. Συχνά αρκεί μια αυτονομία 250 χιλιομέτρων. Για παράδειγμα, διαθέτουμε τα μοντέλα μας eActros και eEconic, τα οποία είναι κατάλληλα για πελάτες στις πωλήσεις ή στη διαχείριση αποβλήτων, με αυτονομία περίπου 300 χιλιομέτρων. Εάν ο πελάτης επιλέξει τέσσερα Battery-Pacs, μπορεί να είναι δυνατή αυτονομία περ. 400 χιλιομέτρων. Για πελάτες που διανύουν καθημερινά περισσότερα χιλιόμετρα, έχουμε και το σωστό eTruck στην γκάμα μας. Το eActros 600 της εταιρείας μας έχει αυτονομία 500 χιλιομέτρων χωρίς επαναφόρτιση, η οποία είναι σχεδιασμένη για πελάτες που δραστηριοποιούνται στις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων.1»
Πώς επιδρούν οι θερμοκρασίες στην αυτονομία των eTrucks;
«Οι χαμηλές θερμοκρασίες επηρεάζουν αρνητικά την αυτονομία ενός eTruck. Γι' αυτό διεξάγουμε εκτεταμένες δοκιμές, για παράδειγμα στη βόρεια Φινλανδία, με θερμοκρασίες έως μείον 25 βαθμούς. Επίσης, διαθέτουμε ένα σύστημα διαχείρισης μπαταρίας που διατηρεί τη θερμοκρασία της μπαταρίας στο σωστό επίπεδο καθ' όλη τη διάρκεια της λειτουργίας της».
Τι είναι το Megawatt-Charging;
«Προβλέπεται ότι οι μπαταρίες του eActros 600 μπορούν να φορτίζονται από το 20 % στο 80 % σε περίπου 30 λεπτά σε σταθμό φόρτισης με ενέργεια περίπου ενός μεγαβάτ.2»
Ασφάλεια
Και στα eTrucks ισχύουν τα εξής: safety first.
Πόσο ασφαλή είναι τα eTrucks;
«Εκτός από το ίδιο τα πετρελαιοκίνητα φορτηγά μας, τα ηλεκτρικά φορτηγά μας πληρούν και τις απαιτήσεις ασφάλειας. Για παράδειγμα, διεξάγουμε μαζί τους δοκιμές σύγκρουσης. Επιπλέον, διαθέτουμε μια σχεδίαση ασφαλείας μπαταρίας, η οποία παρακολουθεί, για παράδειγμα, τη θερμοκρασία της μπαταρίας σε όλη τη διάρκεια λειτουργίας του φορτηγού. Για να αυξηθεί ακόμα περισσότερο η ασφάλεια, τα eTrucks μας διαθέτουν φυσικά και τα εκτενή συστήματα υποβοήθησης οδηγού μας, όπως για παράδειγμα το Active Brake Assist3».
Τεχνολογία
Και οι εσωτερικές αρετές μετράνε.
Τι βρίσκεται κάτω από την καμπίνα όπου είναι ο κινητήρας του συμβατικού φορτηγού;
«Θα μπορούσε κανείς να φανταστεί ότι υπάρχει κενός χώρος, αλλά αυτό δεν ισχύει στην πραγματικότητα. Εδώ βρίσκεται η θέση του μπροστινού κουτιού, στο οποίο αξιοποιήσαμε αποτελεσματικά τον χώρο, για παράδειγμα, για την τοποθέτηση αντλιών, συμπιεστών και εγκεφάλων».
Ήχος
Ο πλούσιος ήχος του κινητήρα του αύριο δεν προέρχεται από τον κινητήρα.
Πώς ακούγονται τα eTrucks;
«Ακούγονται υπέροχα. Έχουμε εγκαταστήσει ένα σύστημα ηχητικής προειδοποίησης οχήματος, το οποίο παράγει τεχνητό ήχο και κάνει αισθητή την παρουσία του φορτηγού στο περιβάλλον του, ιδιαίτερα σε χαμηλές ταχύτητες».
Μπορεί να σε ενδιαφέρει και αυτό:
Charged to change
Έτοιμοι για το αύριο από σήμερα κιόλας
Με καλές συμβουλές στην eMobility
1Η αυτονομία υπολογίστηκε εσωτερικά υπό ειδικές συνθήκες δοκιμής, μετά από προετοιμασία με ημιρυμουλκούμενο όχημα 4x2 με συνολική μάζα συρμού 40t σε εξωτερική θερμοκρασία 20°C στη χρήση μεγάλων αποστάσεων και μπορεί να αποκλίνει από τις τιμές που υπολογίζονται σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2017/2400.
2Βάσει εσωτερικών προσομοιώσεων, καθώς το δεσμευτικό και ενιαίο πρότυπο Megawatt Charging System (MCS) βρίσκεται ακόμη σε επεξεργασία.
3Τα συστήματα υποβοήθησης μπορούν μόνο να παρέχουν υποστήριξη σε οδηγούς. Η ευθύνη για την ασφαλή οδήγηση του οχήματος παραμένει πάντα σε πλήρη έκταση από τον οδηγό ή την οδηγό.