eActros 300/400
„Charged & Ready“.
Tvarus, į ateitį orientuotas, naujovėmis grindžiami ir tyliai veikiantis: Visiškai elektrinis „eActros 300/400“ yra jūsų indėlis į vietinį CO₂ emisiją mažinantį sunkių krovinių gabenimą mieste.
Akcentai
„eActros 300/400“ – integruotas sprendimas.
Tai daugiau nei tik įspūdingas sunkvežimis: „eActros 300/400“ yra visapusiško sprendimo, kuris siūlo daugybę dalykų, dėl kurių jūsų transportavimo įmonė tampa efektyvi ir pelninga, šerdis: labai geras jūsų sunkvežimio aptarnavimas, skaitmeninės paslaugos visam transporto priemonių parkui ir išsamios konsultacijos pereinant prie eMobility.
- Tvarus ir tylus
- Tiesiog galingas krovinių pervežimo srityje
- Paprastas perėjimas naudojantis „eConsulting“
Tausoja aplinką: „eActros 300/400“ kelyje ne tik sumažina CO₂ emisiją, bet ir veikia žymiai tyliau nei dyzelinis sunkvežimis. Todėl jį galima naudoti visą parą gyvenamosiose vietovėse.
Visa galia mieste: su galingu pavaros mechanizmu ir iki 30012 arba 33010 („eActros 300“) arba iki 400 km („eActros 400“)11 siekiu sunkvežimis puikiai tinka sunkiems krovinių pervežimams mieste. Daugelyje miestų jau numatyti triukšmu pagrįsti draudimai įvažiuoti į sunkvežimiams nėra tokie svarbūs kaip draudžiamos dyzelino zonos - „eActros 300/400“ gali dirbti ir ten, kur kiti turi likti lauke.
Kartu į naują transportavimo etapą: Jūsų „eConsultant“ lydės jus žingsnis po žingsnio įvedant eMobility į jūsų įmonę. Nuo tinkamo srovės tiekimo įrenginio projektavimo, finansavimo, taip pat finansavimo galimybių ir subsidijų tyrimo iki naujų technologijų ir transporto priemonių integravimo į tavo veiklos procesus.
Siekis
Naujas pavaros mechanizmas miestui ir kaimo vietovėms.
Sklandžiai plaukti kartu ir intensyviame eisme: „eActros 300/400“ – tai ne problema. Dėl savo elektroninės ašies su 2 varikliais ir iki 400 kW didžiausiu projektiniu greičiu jis greitėja galingai ir beveik be delsos. Priklausomai nuo modelio, jo ličio jonų akumuliatoriai užtikrina iki 30012 arba 33010 („eActros 300“) arba iki 400 km („eActros 400“)11 siekį – tokį patvarumą, koks sukurtas miestui ir aplinkiniams regionams.
Siekis
Naujas pavaros mechanizmas miestui ir kaimo vietovėms.
Transmisija: Galia visu greičiu.
Kas daro „eActros 300/400“ pavaros mechanizmą tokį ypatingą, galima pajusti jau pirmaisiais kiekvieno važiavimo metrais: naujai sukurta eašis su 400 kW didžiausiu projektiniu greičiu (330 kW nuolatine galia) galingai pagreitėja pastoviu sukimo momentu – „eActros“ įsibėgėja neperjungiant pavaros. 2 pavarų mechanizmas efektyviai paskirsto pavaros jėgą visame greičio diapazone. Viskas kartu užtikrina gerokai didesnį poveikio laipsnį nei dyzelinas. Įspūdingas vairavimo pojūtis.
Akumuliatoriai: ličio jonų technologija yra dar pažangesnė.
„eActros“ ne tik atneša daug jėgos į kelią, bet ir reikalingą ištvermę. Su įdiegtu 3361arba 448 kWh1 akumuliatoriaus tūriu (priklausomai nuo modelio) jis yra visiškai įkrautas ir turi pakankamai energijos sunkiems kroviniams mieste vežti. „eActros“ įkrausite labai paprastai ir saugiai, naudodami CCS „Combo-2“ kištuką.
1 Naujo akumuliatoriaus nominalusis tūris pagal viduje apibrėžtas naudojimo sąlygas. Jis gali skirtis, priklausomai nuo taikymo pobūdžio ir aplinkos sąlygų.
Maršruto planavimo priemonė
Pavažiuokite kelio dalį.
Toliau: naudodami „eTruck Ready“ imituokite savo maršrutus, atsižvelgdami į eismą, orus ir krovinį. Ir sužinokite, ar „eActros 300/400“ siekis atitinka jūsų individualius reikalavimus.
Komfortas ir dizainas
Geros kelionės.
Kas važiuoja be streso, atvažiuoja labiau atsipalaidavęs: „eActros 300/400“ daro viską, kad jūsų kasdienybė vairuojant būtų kuo patogesnė. Tylus pavaros mechanizmas, ergonomiškas dizainas ir intuityvi valdymo koncepcija palengvina darbą kiekvienoje kelionėje.
Patogus valdymas
Viskas ekrane.
Savaime suprantama: intuityvi „eActros 300/400“ „Multimedia Cockpit, interactive“ akimirksniu parodo, ką reikia žinoti apie osunkvežimį. Savaime suprantama, taip pat ir specifinė e-informacija, pvz., likęs siekis, sąnaudų duomenys ir įkrovimo būsena.
Vairavimo patirtis
Visada ramiai.
Dabar važiuok savo sunkvežimiu ypač tyliai: visiškai įsibėgėjant „eActros 300/400“ vairuotojo kabinoje juntamas transmisijos keliamo triukšmo lygis yra tik perpus mažesnis nei įprasto sunkvežimio. Be to, gerokai sumažėja vibracija – mažiau streso ir maloniau sėdėti prie vairo.
Saugumas
Standartinis saugumas.
Visapusiška pagalba vairuojant: „eActros 300/400“ įtikina naujausios kartos pagalbinėmis sistemomis. O su „MirrorCam“ gausite savo sunkvežimiui geresnį aplinkos matomumą. O su gaisro detektoriumi ir signalizacijos sistema galite jaustis ypač saugiai net ir pertraukų metu.
Pagalbinės sistemos: tavo sustiprintas saugumas.
Atsipalaidavę ir saugesni kelyje – su naujoviškomis Mercedes‑Benz Trucks“ pagalbinėmis sistemomis „eActros 300/400“. Jo visapusiška saugumo koncepcija ne tik atitinka įstatymų reikalavimus ir standartus, bet kai kuriomis funkcijomis pranoksta juos.
Važiuokite apdairiai: nujausia Active Brake Assist sistemos versija dabar gali dar geriau atpažinti kliūtis ir kritines situacijas – ir reaguoti aiškiais įspėjamaisiais signalais iki automatinio stabdymo iki visiško sustojimo.
Viskas matoma: „eActros 300/400“ „Front Guard Assist“ gali stebėti sritį prieš transporto priemonę ir įspėjamaisiais signalais padėti išvengti galimų pavojų. Saugesniam pajudėjimui iš vietos, manevravimui ir posūkiams.
Daugiau komforto ir saugumo kelyje: „Active Drive Assist 3“ sistema, esanti „eActros 300/400“ sujungia įvairias pagalbines funkcijas, kurios palengvina darbą prietaisų panelėje ir padeda išvengti pavojingų situacijų.
Balninis vilkikas
Dar daugiau nuveikti.
„eActros 300“ balninis vilkikas išplečia sunkiasvorių krovinių pervežimo transporto priemonių pasiųlą miesto eismui. Ir kaip integruoto „eActros“ sprendimo dalis prisideda prie sklandaus transporto priemonių parko transformavimo į vietos nulinę CO2 teršalų emisiją.
Konsultavimo paslaugos
Paslaugos įskaičiuotos.
Taip tavo sunkvežimis ilgiau lieka ten, kur uždirba pinigus: kelyje. Individualios paslaugų sutartys, tankus dirbtuvių tinklas ir bet kuriuo paros metu pasiekiamas „Mercedes‑Benz Trucks Service24h“ užtikrina kuo trumpesnį prastovos laiką. Atliekant techninę priežiūrą ir net retais gedimo kelyje atvejais.
Skaitmeninės paslaugos
Su tavo sunkvežimiu susijusi veikla taps pelningesne, jei transporto priemonės valdymui pasinaudosi skaitmeninėmis priemonėmis: išmaniomis paslaugomis, pavyzdžiui, „Mercedes‑Benz Trucks Uptime“, „Fleetboard“, „TruckLive“ ir klientų portalu „My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks“. Geresniam techninės priežiūros planavimui, trumpesniems apsilankymams dirbtuvėse, didesniam skaidrumui kelyje arba dinaminiam maršruto planavimui pagal eismo duomenis tikruoju laiku. Beje: net mūsų „Mercedes‑Benz Trucks Service24h gedimo kelyje atveju yra dar greitesnė, jei ji turi prieigą prie skaitmeninių „eActros 300/400“ duomenų.
Skaitmeninės paslaugos.
Fleetboard
„Fleetboard“ pateikia tikruoju laiku svarbių tavo transporto priemonių ir srovės tiekimo įrenginių duomenių apžvalgą.
- Su „Fleetboard Charge Management“ galite peržiūrėti ir išmaniai valdyti procesus tarp savo „eActros 300/400“ ir srovės tiekimo įrenginių infrastruktūros.
- Naudodami „Fleetboard Mapping“ stebėkite tikruoju laiku, kur yra tavo transporto priemonės, ar jos važiuoja, stovi ar yra įkraunamos, ir gaukite kitus svarbius transporto priemonės duomenis.
- Naudodami „Fleetboard Logbook“ – skaitmeninę važiavimų dokumentavimo knygą – gaukite transporto priemonės maršrutų istorijos apžvalgą. Apžvelgdami atskirus važiavimus galite lengvai atpažinti naują „eActros 300/400“ potencialą.
„Mercedes‑Benz Trucks Uptime“
Paleidimo į eksploataciją metu „Mercedes‑Benz Trucks Uptime“ patikrina daugelio sunkvežimio sistemų būseną. Sistema gali pastebėti kritines būsenas ir siunčia išankstinius remonto ir techninės priežiūros nurodymus. Taip galėsite greičiau reaguoti ir išvengti nuspėjamų gedimų. Prastovų laikas sutrumpėja. Ir taip pat su tuo susijusios išlaidos. Be to, techninės priežiūros paslaugos suteikia skaidrumo apie duomenis, pavyzdžiui, tavo eTruck įkrovimo būseną ir likusį siekį – tai tikralaikė pagalba dispečeriui.
„My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks“
Tvarkyk savo transporto priemones bei susijusias sutartis ir informaciją: tai gali lengvai padaryti naudojantis skaitmeniniu klientų portalu „My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks".
eConsulting
Naudingi patarimai dėl elektromobilių ateities.
Tegul ekspertai tave lydi ir palaiko kelyje į eMobility. Nes tik tinkamas visas paketas padės pasiekti eTruck sėkmę. Todėl eConsultant lydės tave žingsnis po žingsnio pereinamuoju laikotarpiu. Nuo tinkamo srovės tiekimo įrenginio projektavimo, finansavimo, taip pat finansavimo galimybių ir subsidijų tyrimo iki naujų technologijų ir transporto priemonių integravimo į tavo veiklos procesus.
Finansinės paslaugos
Preciziškai tikslus sprendimas.
Kaip įmanoma paprasčiau pereiti prie eMobility: su pritaikytomis "Daimler Truck Financial Services" finansinėmis paslaugomis. Nesvarbu, ar transporto priemone naudojamasi, ar ji yra nuosavybė – „Daimler Truck Financial Services“ turi individualų sprendimą tavo sunkvežimiui ir tavo verslui.
Garantiniai įsipareigojimai
Garantiniai įsipareigojimai daugeliu atvejų.
Išsamūs „Mercedes‑Benz Trucks“ garantiniai įsipareigojimai nuo išvažiavimo iš gamyklos apima visą transporto priemonę (maks. 12 mėnesių, kai rida neribota), „ePowertrain“ (maks. 36 mėnesius arba 250 000 km) ir aukštos įtampos akumuliatorius (maks. 72 mėnesius arba 360 000 km arba 1 800 įkrovimo ciklų).8
Techniniai duomenys
Tinkamas sunkvežimis jūsų veiklai.
Visų galimų modelių variantų apžvalgą rasite čia:
Techniniai duomenys
Tinkamas sunkvežimis jūsų veiklai.
Variklio galios duomenys
1 Naujo akumuliatoriaus nominalusis tūris pagal viduje apibrėžtas naudojimo sąlygas. Jis gali skirtis, priklausomai nuo taikymo pobūdžio ir aplinkos sąlygų.
2 Siekis buvo nustatytas viduje optimaliomis sąlygomis, įskaitant su 3 akumuliatorių paketais po išankstinio paruošimo iš dalies pakrautame krovinių pervežimo transporte be priekabos su 4x2 ašių konfigūracija, esant 20 C lauko temperatūrai, ir gali skirtis nuo verčių, nustatytų pagal Reglamentą (ES) 2017/2400.
3 Siekis buvo nustatytas viduje optimaliomis sąlygomis, įskaitant su 4 akumuliatorių paketais po išankstinio paruošimo iš dalies pakrautame krovinių pervežimo transporte be priekabos, esant 20 C lauko temperatūrai, ir gali skirtis nuo verčių, nustatytų pagal Reglamentą (ES) 2017/2400.
4 Siekis buvo nustatytas viduje optimaliomis sąlygomis, įskaitant 3 akumuliatorių pakuotes po išankstinio paruošimo iš dalies pakrautame skirstomajame transporte su puspriekabe, esant 20 C išorės temperatūrai.
5 Siekis nustatytas optimaliomis sąlygomis: be kita ko su 3 akumuliatorių blokais, po išankstinio paruošimo, naudojant iš dalies pakrautą transporto priemonę kroviniams išvežioti, be priekabos, su 6x2 ašių konfigūracija, kai lauko temperatūra 20 °C.
Vairuotojo kabinų variantai
Bendrieji techniniai duomenys
| Išorinis plotis |
| 2 300 mm |
| Išorinis ilgis |
| 2 000 mm |
| Stovėjimo aukštis virš variklio tunelio |
| 1 460 mm |
| Stovėjimo aukštis prieš sėdynes |
| 1 600 mm |
„eActros 300/400“ ratų formulės.
Didžiausias dėmesys skiriamas jūsų pageidavimams: Nenorite jokių kompromisų siekdami savo tikslo? O gal ieškote sprendimo, kuris apimtų kelias naudojimo sritis? 2-jų arba 3-jų ašių transporto priemonė – „Mercedes‑Benz Trucks“ turi platų derinimo galimybių spektrą. Individualiai pritaikyta Jūsų poreikiams.
4×2
2-jų ašių transporto priemonė su varančiąja galine ašimi ir diferencialinės pavaros blokuote.
6×2 / 2 VLA
3-jų ašių transporto priemonė su standžiąja papildoma ašimi prieš varančiąją ašį (pasirinktinai su 17,5" arba 22,5" padangomis) ir varančiąja galine ašimi, įskaitant diferencialinės pavaros blokuotę.
6×2 / 4 NLA
3-jų ašių transporto priemonė su varančiąja galine ašimi, įskaitant diferencialinės pavaros blokuotę ir antra galine ašimi kaip valdoma atramine ašimi.
6×2 / 4 VLA
3-jų ašių transporto priemonė su vairuojamąja papildoma ašis prieš varomąją ašį, varomąja galine ašimi ir diferencialinės pavaros blokuote.
6×2 ENA
3-jų ašių transporto priemonė su varančiąja galine ašimi, įskaitant diferencialinės pavaros blokuotę ir standžiąją atraminę ašį su viengubomis padangomis.
6×2 DNA
3-jų ašių transporto priemonė su standžiąja papildoma ašimi prieš varančiąją ašį (pasirinktinai su 17,5" arba 22,5" padangomis) ir varančiąja galine ašimi, įskaitant diferencialinės pavaros blokuotę.
6×4
3-jų ašių transporto priemonė su dviem varančiomis galinėmis ašimis, įskaitant išilginę blokuotę ir dvi skersines blokuotes.
Atraskite daugiau modelių.
Charged to change
In charge for a new era
Visos gaminių grupės
Jus taip pat gali sudominti:
Daugiau nei tik sunkvežimis
Jau šiandien pasiruošę rytojui
Kas jus verčia judėti į priekį
Paveikslėliuose ir tekstuose taip pat gali būti pavaizduoti ar nurodyti priedai ir speciali įranga, kurie nėra standartinės įrangos dalimi. Parodyti paveikslėliai yra tik pavyzdžiai ir nebūtinai atvaizduoja tikrą originalios transporto priemonės būklę. Originalios transporto priemonės išvaizda gali skirtis nuo šių paveikslėlių. Galimi pakeitimai. Paveikslėliuose ir tekstuose taip pat gali būti pateikta informacija apie modelius ir paslaugas, neprieinamus kai kuriose šalyse.
1 Pagalbinės sistemos vairuotojoms ir vairuotojams yra tik pagalbinė priemonė. Visa atsakomybė už saugų transporto priemonės valdymą visada tenka vairuotojui arba vairuotojai.
2 Serijinė gamyba Europos Sąjungoje.
3 Su specialiu įtaisu S2J sistema gali neleisti išjungti avarinio stabdymo sistemos „Active Brake Assist 6“ arba „Active Brake Assist“.
4 Speciali įranga.
5 Speciali įranga, tik kartu su „Servotwin“ vairavimo mechanizmu, atstumo palaikymo pagalbine sistema, „Active Brake Assist 6“, stabilumo reguliavimo pagalbine sistema ir „Multimedia Cockpit, interactive“.
6 Kol tavo transporto priemonės tenkina technines „TruckLive“ sąlygas.
7 „Daimler Truck Financial Services“ produktai siūlomi ne visose šalyse. Tai galite įsigyti atitinkamoje rinkoje pas prekybos atstovą.
8 ePowertrain ir aukštos įtampos akumuliatoriams taikoma atsižvelgiant į tai, kuri riba pasiekiama anksčiau. Aukštos įtampos akumuliatoriams garantiniai įsipareigojimai taikomi, jei esant nurodytoms aukštos įtampos akumuliatorių sąlygoms jų „State of Health“ nukrenta žemiau 80 %.
9 Remiantis vidiniais modeliavimais, nes šiuo metu dar rengiamas privalomas ir vienodas „Megawatt Charging System“ (MCS) sistemos standartas.
10 Siekis buvo nustatytas viduje optimaliomis sąlygomis, įskaitant su 3 akumuliatorių paketais po išankstinio paruošimo iš dalies pakrautame paskirstymo transporte be priekabos su 4x2 ašių konfigūracija, esant 20 °C lauko temperatūrai, ir gali skirtis nuo verčių, nustatytų pagal Reglamentą (ES) 2017/2400.
11 Siekis buvo nustatytas viduje optimaliomis sąlygomis, taip pat įskaitant su 4 akumuliatorių paketais po išankstinio paruošimo iš dalies pakrautame paskirstymo transporte be priekabos, esant 20 °C lauko temperatūrai, ir gali skirtis nuo verčių, nustatytų pagal Reglamentą (ES) 2017/2400.
12 Siekis buvo nustatytas viduje optimaliomis sąlygomis, taip pat įskaitant su 3 akumuliatorių paketais po išankstinio paruošimo iš dalies pakrautame paskirstymo transporte be priekabos su 6x2 ašių konfigūracija, esant 20 °C lauko temperatūrai, ir gali skirtis nuo verčių, nustatytų pagal Reglamentą (ES) 2017/2400.