Naujasis „eActros 600“
Charged to change
Visiškai varomas elektra, tvarus ir ekonomiškas: „eActros 600“ pasiruošęs ilgam keliui ir skelbia naują erą transporto pramonėje. Revoliucinis „Mercedes‑Benz Trucks“ jau čia.
Svarbiausi įvykiai
Laikas naujam etapui.
Vien tik elektra varomas „eActros 600“ yra ne tik tvarus ir ekonomiškas. Tai yra integruoto sprendimo, skirto eMobility pradžiai, dalis: „eConsulting“ dėl jūsų verslo kylantiems klausimams, tinkamos finansinės paslaugos ir naudingos skaitmeninės paslaugos.
- Įspūdingas siekis
- Galinga pavara
- Greitas įkrovimas
Sukurta tolimiems atstumams: „eActros 600” įtikina savo novatorišku 500 kilometrų siekiu be papildomo įkrovimo.10
Galingas ir išmanus: novatoriška „eActros 600” elektrinė ašis užtikrina reikiamą galią sunkiam kasdieniam transportavimui – didžiausia galia siekia 600 kW. O dėl „Predictive Powertrain Control“ efektyviai nukreipia savo įspūdingą galią į kelią.
„Megawatt-Charging“ eActros 600 ilgaamžę ličio geležies fosfato (LFP) akumuliatorių bateriją maždaug per 30 minučių įkrauna nuo 20 % iki 80 %.9 Trumpesniam sustojimui įkrauti ir ilgesniam laikui kelyje.
Siekis
Elektrifikuotas efektyvumas.
Ilgos kelionės nesirūpinant dėl įkrovimo: „eActros 600” nuvažiuoja 500 km siekį be papildomo įkrovimo.10 Ir dėl „Megawatt-Charging“ nuo 20 % iki 80 % įkraunama per maždaug 30 minučių.9 Jo pavaros sistema užtikrina papildomą galią. Be to, ličio ferofosfato (LFP) akumuliatoriai išsiverčia be nikelio ir kobalto, o tai yra didelis privalumas dėl eksploatavimo trukmės ir elektros energijos srauto.
Siekis
Elektrifikuotas efektyvumas.
Transmisija: visu pajėgumu pirmyn.
Įkalnėse arba greitėjant paaiškėja: efektyviam važiavimui reikia tinkamos pavaros galios. Specialiai tam sukonstruota naujoji el. ašis. Su 400 kW nuolatine elektros galia ir 600 kW maksimalia galia „eActros 600„ galingai juda į priekį ir įkalnėn. Dėl 4 pakopų pavarų dėžės technologijos ir „Predictive Powertrain Control“ sistemos energijos suvartojimas, palyginti su dyzelinėmis transporto priemonėmis, gali būti sumažintas net iki 50 %.
LFP akumuliatorius: įkrautas rimtiems iššūkiams.
Tvarus ir taupus, tylus ir pilnas galios: Dėl naujai sukurtų ličio ferofosfato akumuliatorių „eActros 600” siūlo visą puikių savybių paketą:
- Siekis: 500 km be papildomo įkrovimo1
- eksploatavimo trukmė iki 1 200 000 km
- „Megawatt Charging“ įkrauna nuo 20 % iki 80 % maždaug per 30 minučių2
- tvarus akumuliatorių elementų dizainas be kobalto ir nikelio;
- šešerių metų garantija
1 Siekis buvo nustatytas viduje konkrečiomis bandymų sąlygomis, po išankstinio paruošimo naudojant 4x2 balninį vilkiką su 40 t bendrąja traukinio mase, esant 20 °C išorės temperatūrai tolimojo susisiekimo režimu, ir gali skirtis nuo pagal Reglamentą (ES) 2017/2400 nustatytų verčių.
2 Remiantis vidiniais modeliavimais, nes šiuo metu dar rengiamas privalomas ir vienodas „Megawatt Charging System“ (MCS) sistemos standartas.
Ekologinė pusiausvyra
Iki 80 %* mažesnė CO2 ekv. emisija.
Su „eActros 600“ sumažinsite jūsų paliekamą CO2 ekvivalentą. Nors iš pradžių šis sunkvežimis dėl gamybos metu naudojamų akumuliatorių išmeta daugiau CO2 ekvivalento nei panašus dyzelinis sunkvežimis, „Break-even“ lygis pasiekiamas jau nuvažiavus šiek tiek daugiau nei 100 000 kilometrų, jei įkraunate „eActros 600“ tik su atsinaujinančia energija. Per maždaug 10 metų arba 1,2 milijono nuvažiuotų kilometrų per visą savo eksploatavimo laikotarpį „eActros 600“, priklausomai nuo elektros energijos mišinio, sutaupo iki 80 procentų CO2 ekv. emisijos.* Tai gaunama iš ekologinės pusiausvyros – energijos balanso ir poveikio aplinkai analizės.
Jei „eActros 600“ įkraunamas naudojant visiškai atsinaujinančią energiją (ES žaliojo tinklo mišinys**), jo CO2 ekvivalento balansas, palyginti su panašiais dyzeliniais sunkvežimiais, išsilygina jau nuvažiavus šiek tiek daugiau nei 100 000 kilometrų – ir tai esant maždaug 1,2 milijono kilometrų numatomam eksploatavimo laikui.
Kai „eActros 600“ įkraunami vidutiniu elektros energijos mišiniu, įskaitant iškastinius energijos šaltinius (ES tinklo mišinys 2020**), jis aplenkia panašius dyzelinius sunkvežimius nuvažiavus 195 000 kilometrų ir kompensuoja CO2 ekvivalento balansą nuo gamybos pradžios.
Po 10 metų ir iki 1,2 milijono kilometrų „eActros 600“ atitarnavo. Sunkvežimis ne tik išvengė CO2 ekvivalento emisijų, kurias tuo pačiu metu būtų išmetę panašūs dyzeliniai sunkvežimiai. Be to, „eActros 600“ per visą savo gyvavimo ciklą sutaupo iki 51 proc. oro ir vandens teršalų. Tokiu būdu vandenys apsaugomi nuo pernelyg didelio dumblių susidarymo, kurį daugiausia sukelia tokios maistinės medžiagos kaip azotas ir fosforas.
„eActros 600“ sutaupo daugiausiai energijos, jei visą savo sunkvežimio eksploatavimo laiką gauna savo galią iš atsinaujinančių energijos šaltinių, pvz., biomasė arba vėjo, saulės ir hidroenergija. 2020 m. ES „Green-Grid-Mix“ atspindi būtent šią vidutinę elektros energiją, pagamintą iš 100 proc. atsinaujinančių energijos šaltinių.
Žinoma, jūsų sunkvežimis taip pat gali įkrauti elektros energiją iš šaltinių, kurie kartu su atsinaujinančia energija taip pat naudoja iškastinius šaltinius. Šį elektros energijos mišinį sudaro 2020 m. ES „Grid-Mix“ mišinys. Lyginant su dyzeliniu automobiliu, šis elektros energijos mišinys taip pat yra ekonomiškas.
Nors „eActros 600“ bendras CO2 ekv. balansas susilygina su panašaus dyzelinio sunkvežimio balansu nuvažiavus kiek daugiau nei 100 000 kilometrų su 2020 m. ES „Green-Grid-Mix“, šis balansas susilygina nuvažiavus maždaug 195 000 kilometrų su 2020 m. „Grid-Mix“ mišiniu.
* ES „Green-Grid-Mix 2020“ – pagrįstas gyvavimo ciklo analize pagal ISO 14040:2006+A1:2020 ir ISO 14044:2006+A1:2017+A2:2020 bei buvo kritiškai įvertintas nepriklausomos trečiosios šalies, „TÜV Rheinland“. Rezultatus ypač lemia gyvavimo ciklo analizės duomenys ir prielaidos, įskaitant funkcinių vienetų ir metodų specifikacijas. Todėl lyginti su kitais sunkvežimių modeliais ar transporto priemonėmis nėra nei numatyta, nei rekomenduotina.
** Energijos mišinių duomenų šaltinis, pateikiamas sphera.com
*** Modeliuojama su „Vehicle Energy Consumption Calculation Tool“ (VECTO 3.3.15, 3102)
Maršruto planavimo priemonė
Pavažiuokite kelio dalį.
Toliau: naudodami „eTruck Ready“ imituokite savo maršrutus, atsižvelgdami į eismą, orus ir krovinį. Ir sužinokite, ar „eActros 600“ siekis atitinka tavo individualius reikalavimus.
Išorinė apdaila
40 t vizitinė kortelė.
Įspūdingai atrodo – kartu tai ir aiškus įsipareigojimas elektrinio transporto ateičiai: pažangaus dizaino eActros 600. Jo vairuotojo kabina ProCabin su pailgintu priekiu ir švariu variklio dangčiu užtikrina ypač modernią išvaizdą. Patobulinta dugno danga ir papildomi sandarikliai pagerina aerodinamiką. Naujoviški LED žibintai ir tamsaus chromo akcentai užbaigia visumą.
Išorinė apdaila
40 t vizitinė kortelė.
Interjeras
Patraukli darbo vieta.
Atvykimas labiau atsipalaidavus tolimųjų reisų metu: eActros 600 vairuotojui užtikrina patogumą nauju lygiu. Tai sudaro: intuityviai valdomas „Multimedia Cockpit Interactive 2“ su valdymo balsu funkcija, tachografo programėlė, kuri pagaliau palengvina laiko sekimą, patogus apšvietimas, užtikrinantis gerą atmosferą, ir daug kitų detalių.
Interjeras
Patraukli darbo vieta.
Multimedia Cockpit Interactive 2: kelionė tampa išmani.
Didesnis ekranas, geresnis matomumas.
Naujasis antrasis ekranas Multimedia Cockpit Interactive 2 papildo pagrindinį ekraną ir užtikrina geresnį matomumą. Šildymas, klimato kontrolė, navigacija, telefonija ir apšvietimas valdomi lietimui jautriu ekranu arba daugiafunkciu vairu. Ir integruota radijo informacijos ir pramogų sistema.
Multimedija, labai paprasta.
Multimedia Cockpit Interactive 2 taip pat galite lengvai valdyti valdymo balsu funkcija. Tokiu būdu galėsite geriau stebėti kelią, o rankomis laikyti vairą. Be to, jis siūlo įvairias suasmeninimo parinktis. Ir tachografo programėlė, kuri palengvina laiko apskaitą.
Maršruto planavimas: aptakios formos.
Patobulinta navigacija: Multimedia Cockpit Interactive 2 integruota navigacija yra specialiai sukurta elektrinėms transporto priemonėms ir visada atsižvelgia į dabartinę srovės tiekimo įrenginių infrastruktūrą.
Įranga: viskas ko reikia.
Su patobulintu sėdynės šildymu, papildoma USB jungtimi, sistemos valdymu su asmeniniais nustatymais, nepermatoma užuolaidėle ir daug kitų funkcijų eActros 600 dieną ir naktį užtikrina atpalaiduojančią aplinką. Dar daugiau komforto suteikia papildoma įranga, pvz., papildomas šaldytuvas arba 230 V kištukinis lizdas.
Saugumas
Dėmesingi pagalbininkai visai po ranka.
Saugumas pirmiausia – to galite tikėtis iš transporto priemonės su žvaigžde. eActros 600 pasižymi ne tik „Mercedes‑Benz Trucks“ saugumo pagalbinėmis sistemomis, bet ir specialiai jam sukurtomis funkcijomis. O su „MirrorCam“ gausite savo sunkvežimiui geresnį visapusį matomumą.
Pagalbinės sistemos: tavo sustiprintas saugumas.
Atsipalaidavę ir saugesni kelyje – su naujoviškomis „Mercedes‑Benz Trucks“ pagalbinėmis sistemomis „eActros 600“. Jo visapusiška saugumo koncepcija ne tik atitinka įstatymų reikalavimus ir standartus, bet kai kuriomis funkcijomis pranoksta juos.
Važiuokite apdairiai: nujausia Active Brake Assist sistemos versija dabar gali dar geriau atpažinti kliūtis ir kritines situacijas – ir reaguoti aiškiais įspėjamaisiais signalais iki automatinio stabdymo iki visiško sustojimo.
Viskas matoma: eActros 600 Front Guard Assist gali stebėti sritį prieš transporto priemonę ir įspėjamaisiais signalais padėti išvengti galimų pavojų. Saugesniam pajudėjimui iš vietos, manevravimui ir posūkiams.
Daugiau komforto ir saugumo kelyje: Active Drive Assist 3 sistema, esanti eActros 600 apjungia įvairias pagalbines funkcijas, kurios palengvina darbą prietaisų panelėje ir padeda išvengti pavojingų situacijų.
Konsultavimo paslaugos
Paslaugos įskaičiuotos.
Taip tavo sunkvežimis ilgiau lieka ten, kur uždirba pinigus: kelyje. Individualios paslaugų sutartys, tankus dirbtuvių tinklas ir bet kuriuo paros metu pasiekiamas „Mercedes‑Benz Trucks Service24h“ užtikrina kuo trumpesnį prastovos laiką. Atliekant techninę priežiūrą ir net retais gedimo kelyje atvejais.
Skaitmeninės paslaugos.
Su tavo sunkvežimiu susijusi veikla taps pelningesne, jei transporto priemonės valdymui pasinaudosi skaitmeninėmis priemonėmis: išmaniomis paslaugomis, pavyzdžiui, „Mercedes‑Benz Trucks Uptime“, „Fleetboard“, „TruckLive“ ir klientų portalu „My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks“. Geresniam techninės priežiūros planavimui, trumpesniems apsilankymams dirbtuvėse, didesniam skaidrumui kelyje arba dinaminiam maršruto planavimui pagal eismo duomenis tikruoju laiku. Beje: net mūsų „Mercedes‑Benz Trucks Service24h“ gedimo kelyje atveju yra dar greitesnė, jei ji turi prieigą prie skaitmeninių eActros 600 duomenų.
Skaitmeninės paslaugos.
„Fleetboard“
„Fleetboard“ pateikia tikruoju laiku svarbių tavo transporto priemonių ir srovės tiekimo įrenginių duomenių apžvalgą.
- Su „Fleetboard Charge Management“ galite peržiūrėti ir išmaniai valdyti procesus tarp savo „eActros 600“ ir srovės tiekimo įrenginių infrastruktūros.
- Naudodami „Fleetboard Mapping“ stebėkite tikruoju laiku, kur yra tavo transporto priemonės, ar jos važiuoja, stovi ar yra įkraunamos, ir gaukite kitus svarbius transporto priemonės duomenis.
- Naudodami „Fleetboard Logbook“ – skaitmeninę važiavimų dokumentavimo knygą – gaukite transporto priemonės maršrutų istorijos apžvalgą. Apžvelgdami atskirus važiavimus galite lengvai atpažinti naują „eActros 600“ potencialą.
„Mercedes‑Benz Trucks Uptime“
Paleidimo į eksploataciją metu „Mercedes‑Benz Trucks Uptime“ patikrina daugelio sunkvežimio sistemų būseną. Sistema gali atpažinti kritines būsenas ir taip siūsti išankstinius remonto ir techninės priežiūros nurodymus. Taip galėsite greičiau reaguoti ir išvengti nuspėjamų gedimų. Prastovų laikas sutrumpėja. Ir taip pat su tuo susijusios išlaidos. Be to, techninės priežiūros paslaugos suteikia skaidrumo apie duomenis, pavyzdžiui, tavo eTruck įkrovimo būseną ir likusį siekį – tai tikralaikė pagalba dispečeriui.
„My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks“ ir „TruckLive“
Tvarkyk savo transporto priemones bei susijusias sutartis ir informaciją: tai gali lengvai padaryti naudojantis skaitmeniniu klientų portalu „My TruckPoint", skirtu „Mercedes‑Benz Trucks“.
„TruckLive“ – tai tavo kelias į mūsų skaitmeninių paslaugų pasaulį. Tai suteikia dinamiškos navigacijos galimybę. Taip pat siūlo naudingas funkcijas, pavyzdžiui, efektyvų techninės priežiūros valdymą ir daugelį kitų specifinių paslaugų, kuriomis netrukus galėsite naudotis.
- Geresnis techninės priežiūros valdymas dėl aktualių techninės priežiūros intervalų prognozių
- Pranešimai apie įvykius dėl būtinų remonto darbų
- Skaidrumas, susijęs su tavo transporto priemonės būkle – nuo stabdžių antdėklų nusidėvėjimo iki padangų slėgio
- Trumpesnis važiavimo laikas ir geresnis planavimas dėl eismo duomenų tikruoju laiku tavo transporto priemonės navigacijoje
- Skaitmeniniu būdu ir nemokamai: Sutartys per „My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks“ ir „TruckLive“1 aktyvavimas transporto priemonėms
1 Kol transporto priemonės tenkina technines „TruckLive“ sąlygas.
Vertingas paketas
Stiprus paslaugų paketas.
Pasiūlymas, kuris padarys jūsų sunkvežimį dar geresnį: Su „eActros 600“ vertės paketu galite lengvai užsitikrinti visapusiškas „Mercedes‑Benz Trucks“ paslaugas viename pakete – įskaitant kainos pranašumą. Tokiu būdu jūsų sunkvežimis bus gerai aprūpintas. Ir jūs turite galimybę sutelkti dėmesį į savo pagrindinį verslą.
Visapusiškas paslaugų paketas ilgam ir pelningam „eActros 600“ gyvenimui: čia įtraukta tiesioginė transporto priemonės diagnostika su „Mercedes‑Benz Trucks Uptime“, techninė priežiūra, remontas, susidėvinčių dalių keitimas ir daug daugiau. Ir tai iki 96 mėnesių arba 1 mln. km bendrosios ridos.
Transporto priemonių parko valdymo sistema, skaidri ir efektyvi: „Fleetboard“ internetinės telematikos paslaugos suteikia jums daugybę įrankių, kurie padarys jūsų transporto priemonių parką skaidresnį, efektyvesnį, tvaresnį ir pelningesnį. Beje: lengviausias būdas pasinaudoti privalumais yra vertės paketas. Čia jau yra visas „Fleetboard“ paslaugų paketas.
Gaukite dar daugiau iš savo „eActros 600“: mūsų mokymai padės jums tobulinti vairavimo stilių, sumažinti sąnaudas ir gedimus.
Kartu gaunate: tinkamą „Daimler Truck Financial Services“ pasiūlymą. Nesvarbu, ar norite naudoti „eActros 600“, ar jį įsigyti kaip nuosavybę, individualios finansavimo galimybės palengvins perėjimą į „eMobility“.
„eConsulting“
Naudingi patarimai kelyje elektromobilių link.
Tegul ekspertai tave lydi ir palaiko kelyje į eMobility. Nes tik tinkamas visas paketas padės pasiekti eTruck sėkmę. Todėl eConsultant lydės tave žingsnis po žingsnio pereinamuoju laikotarpiu. Nuo tinkamo srovės tiekimo įrenginio projektavimo, finansavimo, taip pat finansavimo galimybių ir subsidijų tyrimo iki naujų technologijų ir transporto priemonių integravimo į tavo veiklos procesus.
Finansinės paslaugos
Preciziškai tikslus sprendimas.
Kaip įmanoma paprasčiau pereiti prie eMobility: su pritaikytomis „Daimler Truck Financial Services“ finansinėmis paslaugomis. Nesvarbu, ar transporto priemone naudojamasi, ar ji yra nuosavybė – „Daimler Truck Financial Services“ turi individualų sprendimą jūsų sunkvežimiui ir jūsų verslui.
Garantiniai įsipareigojimai
Garantiniai įsipareigojimai daugeliu atvejų.
Išsamūs „Mercedes‑Benz Trucks“ garantiniai įsipareigojimai nuo išvažiavimo iš gamyklos apima visą transporto priemonę (maks. 12 mėnesių, kai rida neribota), „ePowertrain“ (maks. 36 mėnesius arba 360 000 km) ir aukštos įtampos akumuliatorius (maks. 72 mėnesius arba 720 000 km arba 1 800 įkrovimo ciklų).8
Techniniai duomenys
Išsamiau apie „eActros 600“.
Tinkamas eTruck jūsų užduotims: Čia rasite balninio vilkiko ir platforminio rėmo techninių duomenų apžvalgą.
Techniniai duomenys
Išsamiau apie „eActros 600“.
Variklio galios duomenys
1 Atsižvelgiant į įrangą.
2 Naujo akumuliatoriaus nominalusis tūris pagal viduje apibrėžtas naudojimo sąlygas. Jis gali skirtis, priklausomai nuo taikymo pobūdžio ir aplinkos sąlygų.
3 Naudingas tūris įprastam sunkvežimio režimui su naujais akumuliatoriais. Tai pagrįsta viduje apibrėžtomis bendrosiomis sąlygomis ir gali skirtis priklausomai nuo konkretaus atvejo ir aplinkos sąlygų.
4 Naudojant standartinį CCS2 įkrovimo lizdą, eActros 600 galima įkrauti ne daugiau kaip 400 kW: Remiantis viduje nustatytomis vertėmis iš ankstesnių bandymų, trims akumuliatoriams įkrauti nuo 20 % iki 80 % optimaliomis sąlygomis, įskaitant 20 °C aplinkos temperatūrą, standartinėje nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotyje, kurioje naudojama 500 A įkrovimo srovė, reikia maždaug vienos valandos.
5 Remiantis vidiniais modeliavimais, nes šiuo metu dar rengiamas privalomas ir vienodas „Megawatt Charging System“ (MCS) sistemos standartas.
6 Siekis buvo nustatytas viduje konkrečiomis bandymų sąlygomis, po išankstinio paruošimo naudojant 4x2 balninį vilkiką su 40 tbendrąja traukinio mase, esant 20 °C išorės temperatūrai tolimojo susisiekimo režimu, ir gali skirtis nuo pagal Reglamentą (ES) 2017/2400 nustatytų verčių.
Vairuotojo kabinų variantai
Bendrieji techniniai duomenys
| Išorinis plotis |
| 2 500 mm |
| Išorinis ilgis |
| 2 380 mm |
| Vidinis aukštis tarp sėdynių |
| 1 970 mm |
| Stovėjimo aukštis prieš sėdynes |
| 1 830 mm |
Bendrieji techniniai duomenys
| Išorinis plotis |
| 2 500 mm |
| Išorinis ilgis |
| 2 380 mm |
| Vidinis aukštis tarp sėdynių |
| 1 990 mm |
| Stovėjimo aukštis prieš sėdynes |
| 1 910 mm |
Bendrieji techniniai duomenys
| Išorinis plotis |
| 2 500 mm |
| Išorinis ilgis |
| 2 380 mm |
| Vidinis aukštis tarp sėdynių |
| 2 130 mm |
| Stovėjimo aukštis prieš sėdynes |
| 2 050 mm |
„eActros 600“ ratų formulės.
Didžiausias dėmesys kreipiamas į Jūsų pageidavimus: Nenorite jokių kompromisų siekdami savo tikslo? O gal ieškote sprendimo, kuris apimtų kelias naudojimo sritis? 2‑jų arba 3‑jų ašių transporto priemonė – „Mercedes‑Benz Trucks“ turi platų derinimo galimybių spektrą. Individualiai pritaikyta Jūsų poreikiams.
4×2
2-Achs-Fahrzeug mit einer angetriebenen Hinterachse.
6×2 / 4 NLA
3-Achs-Fahrzeug mit einer angetriebenen Hinterachse und zweiter Hinterachse als gelenkte Nachlaufachse.
6×2 ENA
3‑Achs-Fahrzeug mit einer angetriebenen Hinterachse und einer einfach bereiften, starren Nachlaufachse.
Susipažinkite su daugiau modelių.
„Charged & ready“
In charge for a new era
Visos gaminių grupės
Jus taip pat gali sudominti:
Daugiau nei tik sunkvežimis
Jau šiandien pasiruošę rytojui
Kas jus verčia judėti į priekį
Paveikslėliuose ir tekstuose taip pat gali būti pavaizduoti ar nurodyti priedai ir speciali įranga, kurie nėra standartinės įrangos dalimi. Parodyti paveikslėliai yra tik pavyzdžiai ir nebūtinai atvaizduoja tikrą originalios transporto priemonės būklę. Originalios transporto priemonės išvaizda gali skirtis nuo šių paveikslėlių. Galimi pakeitimai. Paveikslėliuose ir tekstuose taip pat gali būti pateikta informacija apie modelius ir paslaugas, neprieinamus kai kuriose šalyse.
1 Pagalbinės sistemos vairuotojoms ir vairuotojams yra tik pagalbinė priemonė. Visa atsakomybė už saugų transporto priemonės valdymą visada tenka vairuotojui arba vairuotojai.
2 Standartiškai Europos Sąjungoje.
3 Su specialiu įtaisu S2J sistema gali neleisti išjungti avarinio stabdymo sistemos „Active Brake Assist 6“ arba „Active Brake Assist“.
4 Specialūs įtaisai.
5 Specialūs įtaisai, tik kartu su „Servotwin“ vairavimo mechanizmu, atstumo palaikymo pagalbine sistema, „Active Brake Assist 5“, stabilumo reguliavimo pagalbine sistema ir „Multimedia Cockpit, interactive“.
6 Kol tavo transporto priemonės tenkina technines TruckLive sąlygas.
7 „Daimler Truck Financial Services“ produktai siūlomi ne visose šalyse. Galimybę juos įsigyti atitinkamoje rinkoje galima pasitikrinti pas prekybos atstovą.
8 ePowertrain ir aukštos įtampos akumuliatoriams taikoma atsižvelgiant į tai, kuri riba pasiekiama anksčiau. Aukštos įtampos akumuliatoriams garantiniai įsipareigojimai taikomi, jei esant nurodytoms aukštos įtampos akumuliatorių sąlygoms jų „State of Health“ nukrenta žemiau 80 %.
9 Remiantis vidiniais modeliavimais, nes šiuo metu dar rengiamas privalomas ir vienodas Megawatt Charging System (MCS) sistemos standartas.
10 Siekis buvo nustatytas viduje konkrečiomis bandymų sąlygomis, po išankstinio paruošimo naudojant 4x2 balninį vilkiką su 40 tbendrąja traukinio mase, esant 20 °C išorės temperatūrai tolimojo susisiekimo režimu, ir gali skirtis nuo pagal Reglamentą (ES) 2017/2400 nustatytų verčių.